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大眾Tiguan好不好

大眾 大眾(進口)-Tiguan
大眾Tiguan好不好
04lcta2021-11-19提問|3個回答|口碑
最佳答案

準確的國產(chǎn)途觀價格(上海大眾總部消息)國產(chǎn)途觀價格最新曝光3月26日上市,共有7款車型 1.8T兩驅手動都會版20.98萬元 1.8T兩驅手自一體都會版22.18萬元 1.8T兩驅手自一體風尚版23.68萬元 1.8T四驅手自一體風尚版24.68萬元 1.8T四驅手自一體菁英版26.18萬元 2.0T四驅手自一體菁英版27.68萬元 2.0T四驅手自一體旗艦版29.18萬元 只有菁英版和旗艦版標配全景天窗,其余全部為選裝,全景天窗選裝價格1萬元左右。 在征服了納米比亞的高原凱旋歸來后,大眾終于揭去了最后一層面紗,給出了緊湊級SUV Tiguan的官方圖片和細節(jié)信息。 外型上,Tiguan自信滿滿。整體依然保持了家族特征——U型前臉,只是褪去了浮華的鍍鉻裝飾,采用與車身相同的顏色,分列兩側的鷹眼大燈和大哥途銳及EOS相仿。后懸很短,尾部線條陡峭,尾燈組和前大燈相呼應。根據(jù)車身外觀Tiguan被分為兩個版本,“Trend&Fun”和“Sport&Style”版接近角為18度,偏重公路行駛性能。更高的“Track&Field”版接近角為28度,有更好的通過性。 動力方面,大眾將提供6款發(fā)動機,全部使用燃油直噴技術,提升動力的同時還能有效降低油耗和排放。兩款柴油發(fā)動機使用了全新的共軌直噴技術,動力分別為140馬力、320N·m和170馬力、350N·m,且全部提前達到了2010年實施的歐V排放標準。另外3款汽油發(fā)動機功率分別為150、170和200馬力。 行駛機構的調校傾向于轉向不足,但側傾控制得很好,同時有很好的行駛舒適性。前懸掛使用麥弗遜加防傾桿,后面使用4連桿獨立懸掛,配合全輪驅動系統(tǒng)。為了保證有足夠的越野能力,副車架放棄了鋁制結構,而是使用高強度鋼。轉向機使用了新型的電子助力系統(tǒng),可以過濾掉不必要的路面反饋信息,保證了在較差路面上的舒適性和操控性。 輪胎提供3種規(guī)格,最基本的是16英寸輪轂配合215/65 R16輪胎。“Sport&Style”版可選17英寸輪轂,輪胎也加大到235/55 R17規(guī)格。另外還可選裝18英寸,235/50 R18大扁平率輪胎。 另一個亮點是大眾最新的RNS 510多媒體系統(tǒng)。該系統(tǒng)擁有6.5英寸,800*400分辨率的觸摸屏,30G的硬盤用于存儲導航地圖及多媒體資料。通過兩個旋鈕和觸摸屏,可以控制信息、娛樂和其他系統(tǒng)功能。該系統(tǒng)同時還集成了可視倒車雷達,車載電話及MP3播放功能。音響系統(tǒng)使用了丹拿出品的高品質音箱,可以完美的將數(shù)字廣播信號還原到CD音質。RNS 510的另一項主要功能是特別研發(fā)的越野導航系統(tǒng),可以記錄500個路點。即使在荒野中行駛,駕駛員也無須擔心迷路。 大眾Tiguan將于今年9月的法蘭克福車展登臺,預計10月開始在歐洲市場開始銷售。目標鎖定豐田RAV4、歐寶Antara、寶馬X3,預計國內(nèi)價格在50萬以內(nèi)!

3319514722021-12-02
其他答案

不會進口了,會直接國產(chǎn),會在2009年末2010年初上市 國產(chǎn)后軸距加長100mm,首批配備1.8/2.0TSI發(fā)動機,之后會配備1.4TSI發(fā)動機 再透漏些消息: 上海大眾朗逸/明銳/途安/途歡/新POLO都會采用1.4TSI發(fā)動機 1.8L和2.0L的兩氣門發(fā)動機會在未來幾年逐漸退市

27387358 2021-11-26

首先說進口的途觀為什么要比國產(chǎn)的貴,進口車在國外生產(chǎn),在國內(nèi)銷售的話不但要考慮國外的生產(chǎn)成本,還有運費、關稅等等費用,再通過經(jīng)銷商,這樣價格必然提升很多,而國產(chǎn)的話先不說國內(nèi)外生產(chǎn)成本的差價,單說關稅和運費就是一大筆資金,而且國內(nèi)的生產(chǎn)成本相比歐美肯定是要低的,所以國產(chǎn)車的價格和進口相比的話優(yōu)勢很大。從途觀這款車來說,上海大眾生產(chǎn)的途觀和國外的途觀有區(qū)別,國內(nèi)的途觀是加長過的,而且中低端車型減配減的很多,這樣才能把價格拉下來,進口途觀基本都是最高配,加上國產(chǎn)進口的差別,二者相差十來萬也是有道理的。但我個人認為,進口車的整體素質確實是要比國產(chǎn)車要好些,首先可能制造材料就不同,再有一點就是上面提到的減配,這個減配不只是一些電子和舒適性配置,也有安全或是涉及動力系統(tǒng)的配置,一般人很難發(fā)現(xiàn);再有就是我覺得加長不是什么好事,一款車的發(fā)動機、車身底盤在設計好后肯定是達到最完美的匹配的,如果不改變動力還有底盤而加長車身的話,恐怕對車的影響不是很好,途觀剛上市時炒的挺兇的途觀承載門事件(國產(chǎn)途觀承載質量只有300多公斤,而進口的是400多公斤)我覺得跟這個不無關系。

283358309 2021-11-24
看了又看
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