120i。奔馳cla也不錯(cuò)，緊湊型新車

推薦EOS動(dòng)力2.0TSI變速箱6速DSG動(dòng)力肯定沒的說(shuō)，空間兩車差不多吧，EOS新款很漂亮呀，在敞篷中算很好的了，比較適合家用。底盤不錯(cuò)，大眾的2.0T會(huì)燒機(jī)油。308cc沒什么人買，動(dòng)力就不敢恭維了1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)跟別的敞篷不能比，變速箱不了解，但是底盤后扭力梁就沒那么好了。再說(shuō)308CC也沒什么改頭，相比起來(lái)EOS可以改。貴點(diǎn)的話推薦TT和Z4。都很拉風(fēng)。再貴點(diǎn)就是保時(shí)捷BOXSTER�；仡^率絕對(duì)很高。

推薦EOS 動(dòng)力2.0TSI變速箱6速DSG動(dòng)力肯定沒的說(shuō)，空間兩車差不多吧，EOS新款很漂亮呀，在敞篷中算很好的了，比較適合家用。底盤不錯(cuò)，大眾的2.0T會(huì)燒機(jī)油。 308cc沒什么人買，動(dòng)力就不敢恭維了1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)跟別的敞篷不能比，變速箱不了解，但是底盤后扭力梁就沒那么好了。再說(shuō)308CC也沒什么改頭，相比起來(lái)EOS可以改。 貴點(diǎn)的話推薦TT和Z4。都很拉風(fēng)。 再貴點(diǎn)就是保時(shí)捷BOXSTER�；仡^率絕對(duì)很高。

這個(gè)就要看你個(gè)人的品味了 大眾“黎明女神”——EOS跑車，外觀承襲大眾新一代的家族風(fēng)格，包括淚眼投射式頭燈與亮面盾形水箱護(hù)罩。最引人注意的，當(dāng)然是大眾EOS采用了CSC五片式設(shè)計(jì)的車頂。大眾針對(duì)Eos開發(fā)的CSC (Coupe Sunroof and Cabriolet) 車頂收折系統(tǒng)，開關(guān)篷時(shí)間僅25秒，流線形車身設(shè)計(jì)，讓全車四人都擁有最為寬敞的天空視野。Eos還是全球首款同時(shí)兼具電動(dòng)硬頂與天窗的敞篷車。大眾還在敞篷車頂結(jié)構(gòu)加入電動(dòng)天窗，讓車主在不同天候條件下，任意選擇敞篷車、硬頂Coupe或僅開啟天窗模式，方便快捷。 標(biāo)致308 CC的的涵義是標(biāo)致308敞篷轎跑車(couple&cabriolet)，這款車作為標(biāo)致307 CC的替代品，自然在一些細(xì)節(jié)上上有所突破。而敞篷的開啟無(wú)疑是該車最大的亮點(diǎn)，首先，車子的頂篷采用了和307 CC一樣的硬頂結(jié)構(gòu)，此外，硬頂?shù)氖辗艜r(shí)間僅為20秒鐘，比標(biāo)致307 CC的縮短了3秒鐘。犀利造型的前大燈和大嘴設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵讓人一眼可以看出其純正的家族血統(tǒng)，粗大的保險(xiǎn)杠很有力度，而放大的標(biāo)致小獅子車標(biāo)更是十分醒目，同樣凌厲的尾燈和發(fā)動(dòng)機(jī)上的突起形成箭頭般的前沖力，動(dòng)感十足。此外，前風(fēng)擋較小的傾斜度也和發(fā)動(dòng)機(jī)罩有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，流線感覺十足。側(cè)面和尾部線條多以直線造型為主，顯得十分硬朗，尾部造型略微上翹，讓車子整體很有繃著的感覺。 我個(gè)人喜歡 標(biāo)致的308CC 論內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和用料上 我308CC比較有味道 大眾的EOS車內(nèi)噪音比較大 外形的設(shè)計(jì)沒有308CC那么有味道 還有就是空間上308CC要比大眾的EOS大一點(diǎn) 座椅的設(shè)計(jì)商也是308CC比較舒適 包裹性很強(qiáng) 308CC的內(nèi)飾是褐色和紅色的 很有感覺 這些車的質(zhì)量 你就不要擔(dān)心了 很好 買這些車要擔(dān)心的是 文化合不合你的胃口 車給你的感覺對(duì)不對(duì)。。。我推薦你買308CC