大眾從敞篷出發(fā) Volkswagen EOS 技術(shù)數(shù)據(jù) 排量：1984毫升，4缸 功率：147千瓦(200馬力) @5100轉(zhuǎn)/分鐘 扭矩：280牛米@1800轉(zhuǎn)/分鐘 驅(qū)動：前輪驅(qū)動，6擋變速箱 輪胎：235/45 R 17 剎車：通風(fēng)盤式前剎車 長/寬/高： 4410/1790/1440 空載質(zhì)量：1461公斤 價格：33455歐元 美國大眾公司今天宣布了即將在今秋上市的全新2007款EOS天 窗版的價格。EOS車型有兩款發(fā)動機可供選擇， 一款車型配備了富有盛名的200馬力2.0升4缸發(fā)動機， 它的售價為27,990美元； 另一款車配備有大眾公司250馬力小角度V6發(fā)動機， 起始售價為36,850美元。 大眾EOS EOS顛覆了傳統(tǒng)設(shè)計理念，是一款獨特的三片式硬頂電動敞篷車。 CSC電動硬頂敞篷是大眾公司的一大創(chuàng)新，除此之外， EOS包括了許多高品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)配置，如ESP（電子穩(wěn)定程序）， 前部安全靠枕，前氣囊，以及特別研發(fā)的前側(cè)頭胸氣囊； 16英寸鋁合金輪轂（V6版為17英寸輪轂），全自動空調(diào)系統(tǒng)， 霧燈系統(tǒng)，電動車窗以及巡航控制系統(tǒng)。 EOS整體尺寸提高了整車的動力性能， 車身長度與寬度的絕佳搭配，使車子表現(xiàn)得動力十足， 操縱性能也異常的敏銳和安全。在領(lǐng)先的車頂工程技術(shù)之下， 設(shè)計了可自動開啟的折疊式結(jié)構(gòu)， 無論頂篷是否開啟都可以充分享受駕駛樂趣。 EOS還擁有著令人眩目的的其它配置，在這之中包括了： 雙離合器系統(tǒng)變速器（DSG），真皮包裹的方向盤、 變速手柄和手剎車，全自動空調(diào)系統(tǒng)，12方向可調(diào)座椅， 電加熱前座椅，清潔噴嘴，擾流器，中央扶手及車載式移動電腦。 內(nèi)部 在動力系統(tǒng)可升級成為一款250馬力3.2升V6的發(fā)動機， 同時在采用了木質(zhì)內(nèi)飾、全天候輪胎、多功能方向盤、 感應(yīng)式雨刷及DVD導(dǎo)航系統(tǒng)之后，它的售價會達(dá)到36, 850美元。另外一些可選配置還包括10聲道擴音器， 600瓦輸出功率擴音器，雙氙氣大燈，DVD導(dǎo)航系統(tǒng)， 駐車距離報警系統(tǒng)，18英寸合金輪轂。 后備廂 同其它新款車型相同， 大眾公司為EOS提供不限里程的四年道路救援服務(wù)。 新車保修服務(wù)包括：5年/60,000英里（任選其一） 動力總成有限保修服務(wù)；經(jīng)過12個月/12, 000英里以后可享受4年/50,000英里（任選其一） 的新車有限保修服務(wù)（車輛的磨損和調(diào)整不在此范圍之內(nèi)）； 12年不限里程除銹防腐蝕有限保修服務(wù)。

你好，這2款車都不錯，標(biāo)致308CC和大眾EOS，兩款敞篷COUPE車型，外觀尺寸對比：標(biāo)致308CC強調(diào)浪漫優(yōu)雅，大眾EOS凸顯穩(wěn)重大氣純正的標(biāo)致家族臉譜，純粹的法式浪漫如果把繽紛各異的汽車市場比作一桌宴席的話，標(biāo)致品牌車型更像是宴席之中的一道甜點或一瓶口感濃郁而獨特的美酒。特別是308cc的菱形霧燈和線條張揚的“大嘴型”進(jìn)氣柵，再配合酷似F1車型的“V”型前鼻，帶來了強有力的視覺沖擊感。當(dāng)然這種前衛(wèi)但符合大多數(shù)人審美感覺的前臉設(shè)計，在標(biāo)致品牌的眾多車型中我們都能看到。與307CC相比，308cc的尾部造型更優(yōu)雅源于大眾PQ35平臺的EOS，整體造型更像是融合了POLO前臉和速騰車身的結(jié)合體與308CC的名稱來歷有所不同，一項嚴(yán)謹(jǐn)刻板的大眾公司卻給這款敞篷車型起了個浪漫的名字——EOS（古希臘神話中“黎明女神”厄俄斯）。但事實上，它還是一款符合我們傳統(tǒng)印象的大眾車型。特別是EOS的前臉，依舊采用了大眾近年來強力推崇的大嘴造型，配合鍍鉻進(jìn)氣柵和類似POLO的前大燈設(shè)計。而最直接的感覺就是：這款小車顯得大氣。尾部造型沒有強調(diào)動感，顯得很穩(wěn)重單看EOS的尾部，并沒有刻意的裝飾線條，整體感覺簡潔而飽滿。這樣的設(shè)計思路在輝騰車型上我們也能直接的感受到。而近似長方形的尾燈鑲嵌一個圓形的LED燈具，這樣的設(shè)計是邁騰？還是速騰？至少不是大眾EOS的專利。從車身尺寸和空間容積來看，標(biāo)致308cc在車長和車寬的數(shù)數(shù)值要明顯強于大眾EOS，這也使得標(biāo)致308cc在車內(nèi)橫向空間方面會比較寬敞。而在軸距的尺寸上，兩款車型分別達(dá)到了2605mm和2578mm，大眾EOS反而占優(yōu)。好在對于一款敞篷跑車而言，車內(nèi)空間（尤其是后排空間）并不屬于考察的重點。而這樣的尺寸帶來內(nèi)部空間也只能說夠用。無獨有偶，由于硬頂敞篷車在頂棚打開時會占據(jù)很大一部分后備箱空間，所以在車輛敞篷后，兩款車僅能夠給車主提供的后備箱最大容積僅有226L和205L。標(biāo)致308CC還是稍大一些。動力操控性對比：4速自動變速箱拖累了308CC的表現(xiàn)，2.0T發(fā)動機+6速DSG變速箱讓大眾EOS更運動。動力操控方面：308CC搭載了由標(biāo)致公司和寶馬公司共同研發(fā)的1.6升EP6DT渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大功率110kw/5800rpm（MT 運動型）或103kw/6000rpm（AT 時尚型和豪華型），最大扭矩240Nm/1400rpm。應(yīng)該說這樣動力配置可算大馬拉小車了，但讓人比較遺憾的是，標(biāo)致308cc僅匹配了一款6速手動變速箱和一款4速自動變速箱。特別是4速自動變速箱，很大程度的拖累了1.6T發(fā)動機的動力輸出。好像在時刻的提醒駕駛者，308cc不適合急速暴走，平順享受才是所追求的。相比標(biāo)致308cc，大眾EOS搭載的2.0TFSI發(fā)動機顯然要強勁很多。其最大功率為147kw/5100rpm，最大扭矩為280Nm/1800-5000rpm。值得一提的是，這款雙峰值發(fā)動機，在1800轉(zhuǎn)和5000轉(zhuǎn)時均可輸出最大扭矩。同時，6速DSG變速箱的應(yīng)用，也使得EOS的加速相應(yīng)更明顯，官方顯示的0—100公里/小時的加速時間僅為7.8秒。標(biāo)致308cc和大眾EOS兩款車都搭載了渦輪增壓發(fā)動機，在動力性能上表現(xiàn)都算上乘。相比之下，搭載2.0T發(fā)動機的大眾EOS在最大輸出功率和最大扭矩上更占優(yōu)勢，而6速DSG變速箱的應(yīng)用也為大眾EOS的整體表現(xiàn)增色不少。在制動形式上，EOS前后制動均采用了前后通風(fēng)盤式，相比308CC的盤式制動散熱效果也會更好一些。舒適性及安全性對比：法式浪漫在308CC上得到了良好展現(xiàn)，大眾EOS的內(nèi)飾則 ... 展開 趨于實用，并且略顯平坦。優(yōu)雅弧線以及棕紅色+黑色的內(nèi)飾配色，浪漫優(yōu)雅感受直面撲來頸部通風(fēng)功能進(jìn)裝配在前排座椅上細(xì)節(jié)之美正是法系車型獨特的亮點三幅方向盤+黑米雙色內(nèi)飾是我們再熟悉不過的大眾風(fēng)格帶全景天窗的5段式車頂是大眾EOS的亮點特別要說的是，大眾EOS的車頂設(shè)計可以說是整個車身設(shè)計的亮點，它與大多數(shù)敞篷車型（包括標(biāo)致308CC）的雙片式可折疊車頂相比，要復(fù)雜很多。車頂由五個單片構(gòu)成。由著名的OASys提供（這家世界知名的車頂和車窗供應(yīng)商還向?qū)汃R的MINI敞篷，沃爾沃C70等高端車型提供相同的車頂配件）。大眾的設(shè)計人員不僅保證了車頂完全放開后的優(yōu)美造型，還將收縮車頂?shù)臅r間縮短到了25 s。更加難能可貴的是，在可以折疊收起的基礎(chǔ)上，EOS的車頂還另外配有可單獨開啟的天窗。讓乘員在冬日里也可勁情享受陽光。308cc僅提供了補胎工具，并沒有備胎舒適性配置方面，兩款車型都配備了雙區(qū)自動空調(diào)和真皮座椅帶座椅加熱，以及定速巡航等配置。特別是標(biāo)致308cc還配備的頭頸加熱系統(tǒng)，讓駕駛者在冬天駕駛敞篷車不再有寒風(fēng)刺骨的感覺。而308CC獨特的手套箱遙控鎖閉功能，也讓乘員的財物安全，得到了更好的保障。總的來講，標(biāo)致308cc在全車尺寸和舒適性配置上明顯占據(jù)優(yōu)勢，而在動力性能方面，大眾EOS的2.0T發(fā)動機，更能使消費者直接的感受到跑車的駕駛樂趣。另外，兩款車都能充分考慮到駕乘者的安全，配置上表現(xiàn)出了人性化的設(shè)計。因此，無論是從外觀，還是內(nèi)飾，或是性能上，標(biāo)致308cc和大眾EOS兩款車個性都非常鮮明，盡管兩款車型在價格上相差近10萬，但從品質(zhì)上兩款車均為精品。 收起

大眾Eos頂級車型八月開售 起價37.5萬元Eos Individual是在運動型車型基礎(chǔ)上推出的，擁有獨特的內(nèi)飾和外觀風(fēng)格式樣。采用了運動型懸掛系統(tǒng)，18英寸的“Chicago”合金車輪，真皮裝潢的內(nèi)車廂，為Eos車型又增添了一層姿色。較低的和堅硬的懸掛系統(tǒng)讓該車擁有更加矯健的身姿，反映速度更加靈敏。該車型共有四款車身顏色噴涂：辣椒紅、深黑珍珠色、深藍(lán)金屬色和Island Grey。兩色調(diào)的黑色和奶油色真皮包裝座椅讓該車顯得更加特立獨行。奶油色真皮裝飾甚至擴展到車門內(nèi)面板，而其儀表板和中控臺則使用的是鋼琴黑色裝飾，黑色真皮包裝的三輻方向盤則采用的是奶油色的縫紉線。除了Eos Sport車型上的配置外，安裝在新Eos Individual車型上的標(biāo)準(zhǔn)配置還有先進(jìn)的雙區(qū)電子溫度控制、雙色調(diào)的真皮包裝可加熱前座椅、鋼琴黑的裝飾物件18英寸合金車輪，還有獨特的“Individual”底系定板。該車的其他標(biāo)準(zhǔn)配置還有6氣囊、ABS和ESP。Eos Individual車型所配置的發(fā)動機有輸出功率為103Kw的2.0L TDI柴油發(fā)動機、輸出功率為147Kw的2.0LT-FSI發(fā)動機，還有輸出功率為184Kw的3.2L V6FSI汽油發(fā)動機。先進(jìn)的6速DSG變速箱作為標(biāo)準(zhǔn)配置安裝在V6車型上，此外還有2.0L的柴油和汽油發(fā)動機可供消費者選擇。與標(biāo)準(zhǔn)車型相比，Eos Individual車型安裝的是先進(jìn)的五段式由玻璃和金屬構(gòu)成的可折疊車頂，只要按一下按鈕，車頂就可以整潔的折疊起來，整個過程只需要25秒。此外，車頂還配有遮陽頂篷。

你好， 優(yōu)點：同級價位中少有的敞篷選擇，硬頂設(shè)計充滿科技感覺缺點：噪音略大，外型缺少了跑車的兇悍和霸氣系列介紹：Eos Individual是在運動型車型基礎(chǔ)上推出的，擁有獨特的內(nèi)飾和外觀風(fēng)格式樣。采用了運動型懸掛系統(tǒng)，18英寸的“Chicago”合金車輪，真皮裝潢的內(nèi)車廂，為Eos車型又增添了一層姿色。較低的和堅硬的懸掛系統(tǒng)讓該車擁有更加矯健的身姿，反映速度更加靈敏。該車型共有四款車身顏色噴涂：辣椒紅、深黑珍珠色、深藍(lán)金屬色和Island Grey。 兩色調(diào)的黑色和奶油色真皮包裝座椅讓該車顯得更加特立獨行。奶油色真皮裝飾甚至擴展到車門內(nèi)面板，而其儀表板和中控臺則使用的是鋼琴黑色裝飾，黑色真皮包裝的三輻方向盤則采用的是奶油色的縫紉線。除了Eos Sport車型上的配置外，安裝在新Eos Individual車型上的標(biāo)準(zhǔn)配置還有先進(jìn)的雙區(qū)電子溫度控制、雙色調(diào)的真皮包裝可加熱前座椅、鋼琴黑的裝飾物件18英寸合金車輪，還有獨特的“Individual”底系定板。該車的其他標(biāo)準(zhǔn)配置還有6氣囊、ABS和ESP。 Eos Individual車型所配置的發(fā)動機有輸出功率為103Kw的2.0L TDI柴油發(fā)動機、輸出功率為147Kw的2.0LT-FSI發(fā)動機，還有輸出功率為184Kw的3.2L V6FSI汽油發(fā)動機。先進(jìn)的6速DSG變速箱作為標(biāo)準(zhǔn)配置安裝在V6車型上，此外還有2.0L的柴油和汽油發(fā)動機可供消費者選擇。 與標(biāo)準(zhǔn)車型相比，Eos Individual車型安裝的是先進(jìn)的五段式由玻璃和金屬構(gòu)成的可折疊車頂，只要按一下按鈕，車頂就可以整潔的折疊起來，整個過程只需要25秒。此外，車頂還配有遮陽頂篷這是最新報價， 大眾EOS報價 | 圖片 | 視頻廠商指導(dǎo)價經(jīng)銷商報價進(jìn)入論壇2010款 2.0TFSI DSG 月夜版46.85萬39.83萬-48.80萬發(fā)動機：L4排量：2.0經(jīng)銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置馬力：200變速箱：6擋雙離合08款 2.0TFSI 6MT41.80萬35.53萬-46.80萬發(fā)動機：L4排量：2.0經(jīng)銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置馬力：200變速箱：6擋手動08款 2.0TFSI DSG44.80萬38.08萬-46.80萬發(fā)動機：L4排量：2.0經(jīng)銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置馬力：200變速箱：6擋雙離合拿41.80W的來說，弄好上路的話要468,061元，還有什么問題請追問