買這車的都是有錢還低調(diào)的

大眾EOS(黎明女神）是款標準2+2硬頂敞篷車，國外的評價相當高，國內(nèi)銷售車型配備2.0TFSI+DSG,代表了大眾當代的技術(shù)水平，由于國內(nèi)大眾標顯得比較低調(diào)，所以銷量有限。但絕對是款性價比最高的硬頂敞篷之一（奔馳SLK要60萬起價).EOS也是全球唯一一臺可以單獨開啟全景天窗的硬頂敞篷跑車，您可以隨意的將EOS變身成為硬頂兩門coupe、全景天窗跑車，也或者是一部同大自然更直接接觸的敞篷車型。前大燈組采用造型前衛(wèi)的雨滴式造型，帶隨動轉(zhuǎn)向功能的雙氙氣大燈在行駛過程中，也可調(diào)整照射高度和角度。U型進氣格柵周圍被厚重的鍍鉻裝飾條包裹的很嚴實、很工整，在發(fā)動機蓋上形成了一個巨大的筋線，一直順滑至車尾部，結(jié)合向外突出的輪拱和非常寬的前輪距，更好地增強了EOS強悍中不失優(yōu)雅的氣質(zhì)。在動力方面，更是匹配了大眾最先進的2.0T-FSI發(fā)動機，這臺發(fā)動機一經(jīng)問世就被評為“世界十佳發(fā)動機”之一.側(cè)面造型十分流暢，特別是可折疊車頂與車尾的銜接部分，與許多硬頂敞篷的車型不一樣，EOS的A柱到C柱的過度是非常平順的，不會有絲毫的突兀感。EOS也提供了比轎車略顯低矮的駕駛姿勢，這種乘坐姿勢也是EOS要帶給車主和乘坐者的貼近地面的跑車感覺.可能多數(shù)人都認為敞篷車敞開后會不安全，EOS也注意到了這一點，因此，她裝配了翻滾保護裝置系統(tǒng)，翻滾保護裝置在橫向加速度或后排頭枕區(qū)域的車輛傾斜程度超過固定值之后0.25秒內(nèi)即可彈開，保護乘員安全.

同樣定位是轎跑，相對來說尚酷的性價比更高一些，比較適合愛開車的人。EOS則較貴一些，但他的CSC是全球首款，唯一一輛有可開啟半景天窗的敞篷跑車。看你個人比較需要哪款咯。我是進口大眾的。一般來看尚酷的人比較多一些。

恩我覺得好！本人準備買大眾這款跑車了～性能不錯只是論壇說高壓洗車的時候敞篷有點漏水`他的最新報價是裸車39W