不知道你所說的奇瑞2010款A(yù)3 還是新奇瑞A3 2010奇瑞A3 采用ACTECO 發(fā)動(dòng)機(jī) 曾被評(píng)為國內(nèi)十佳發(fā)動(dòng)機(jī) 是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī) 工信部綜合油耗8個(gè)左右 在市內(nèi)行駛可能油耗高點(diǎn) 因?yàn)槭歉咿D(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī) 轉(zhuǎn)速上不去 導(dǎo)致燃油燃燒不充分 不過值得贊揚(yáng)的是 將近1.4 噸的車跑高速 是非常省油的 在6.5左右 曾經(jīng)有網(wǎng)友跑高速 5.4個(gè)油 新奇瑞A3 采用ACTECO 第二代發(fā)動(dòng)機(jī) 采用國際領(lǐng)先的DVVT +V is技術(shù) 使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和燃油經(jīng)濟(jì)性提到了最高 工信部綜合油耗6.5 不過對(duì)于這一數(shù)據(jù) 肯定有出入 不過以此為參考 對(duì)于將近1.4T 的車重來說 這樣的油耗和其他車相比 還是非常優(yōu)秀的~

不知道你所說的奇瑞2010款A(yù)3 還是新奇瑞A32010奇瑞A3 采用ACTECO 發(fā)動(dòng)機(jī) 曾被評(píng)為國內(nèi)十佳發(fā)動(dòng)機(jī) 是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī) 工信部綜合油耗8個(gè)左右 在市內(nèi)行駛可能油耗高點(diǎn) 因?yàn)槭歉咿D(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī) 轉(zhuǎn)速上不去 導(dǎo)致燃油燃燒不充分 不過值得贊揚(yáng)的是 將近1.4 噸的車跑高速 是非常省油的 在6.5左右 曾經(jīng)有網(wǎng)友跑高速 5.4個(gè)油新奇瑞A3 采用ACTECO 第二代發(fā)動(dòng)機(jī) 采用國際領(lǐng)先的DVVT +V is技術(shù) 使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和燃油經(jīng)濟(jì)性提到了最高 工信部綜合油耗6.5 不過對(duì)于這一數(shù)據(jù) 肯定有出入 不過以此為參考 對(duì)于將近1.4T 的車重來說 這樣的油耗和其他車相比 還是非常優(yōu)秀的~

雖是經(jīng)濟(jì)型車但奇瑞A3的發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合性能、性價(jià)比與穩(wěn)定性較同級(jí)車中是排在第一位的、發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)的空間非常大，但整車的穩(wěn)定技術(shù)有待提高。

您好： 關(guān)于您咨詢的問題，新車在動(dòng)力和內(nèi)飾方面變化很大。在動(dòng)力方面，新的1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)擁有連續(xù)可變的進(jìn)排氣正時(shí)技術(shù)，即通過電子液壓控制系統(tǒng)可連續(xù)有效的控制進(jìn)排氣門的開閉，最大功率為93kw（現(xiàn)款為87.5kw），最大扭矩160n·m/3900rpm。奇瑞官方表示，新a3整車綜合油耗僅為6.5l/百公里，相比2010款a3，燃油經(jīng)濟(jì)性可提高15%以上。同時(shí)新的dvvt發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了vis可變長度進(jìn)氣歧管系統(tǒng)、鏈條驅(qū)動(dòng)正式系統(tǒng)、低爆震火花塞等設(shè)計(jì)，新車質(zhì)量有了明顯提升，可以考慮購買。希望我的回答對(duì)您有所幫助。