好不好要看自己的需求和昂科雷的性價比了,總的來說，昂科雷的上市意圖是與Q7等豪華SUV競爭，其強勁的發(fā)動機和霸道的外形還有豪華的內(nèi)飾以及相對Q7等來講低廉的價格都是極具競爭力的！

別克-昂科雷越野車運用了大膽而細致的外觀設計，大型“瀑布”式水箱隔柵中央點綴著立體鏤空別克車標。第一眼，您就能認出：這是出自通用別克的設計�！　∨c時下流行的位于車身兩側(cè)的“鯊魚鰓”不同的是，別克Enclave把這一經(jīng)典設計搬到了發(fā)動機蓋的兩側(cè)，讓整車看上去更有動感。此外全車多處都經(jīng)過了鍍鉻處理，讓該車的線條更加明朗、更加豪華�！　�內(nèi)飾部分，別克-昂科雷越野車在概念車階段采用了6人座設計，而別克在將其量產(chǎn)后改為2+2+3的7人座設計，這一點也更加符合時下大型SUV的座艙布局。向來以豪華和大氣著稱的美國車在別克Enclave身上又得以顯露，其車內(nèi)大量運用了實木、真皮等高檔材料，DVD系統(tǒng)和分區(qū)空調(diào)等也在映襯著該車的豪華元素�！　§`活的座椅布局讓別克-昂科雷越野車在內(nèi)部空間上也非常值得稱贊。第一、第二排四只獨立的真皮座椅為駕駛員和乘客提供舒適的駕乘環(huán)境。同時第三排乘客的出入也是非常簡單：拉動第二排座椅靠背上的手柄即可讓座椅翻折，騰出充分的空間。在第二、三排座椅全部打開的狀態(tài)下別克Enclave仍然擁有充足的行李空間，而倘若將二、三排座椅全部放倒那么車內(nèi)即刻會出現(xiàn)一個讓人吃驚的內(nèi)部空間。　　別克-昂科雷越野車以進口方式引入國內(nèi)后，不僅進一步完善了上海通用別克車型的產(chǎn)品線，同時也提升其在該級別車型中的市場競爭力。至于別克-昂科雷越野車能否在同級車中站穩(wěn)腳跟，還將取決于上海通用對其采取怎樣的價格策略。 【主要配置】　　前面提到的新穎高雅的外形僅僅是Enclave多于45種標準的或可選的形狀中的一小部分，它的亮點包括：　　· 倒車攝像頭　　· 高強度放電照明燈。　　· 組合前燈　　· 電動提升門　　· 自動等級變速邏輯　　· 靈巧的可滑動第二排座椅　　· 聲控和觸摸屏式的DVD導航　　· 二排中心控制臺　　· 超聲波式后方泊車輔助系統(tǒng)　　· 電動傾斜和可伸縮式方向盤　　· 具有綜合轉(zhuǎn)動信號燈的電動可折疊后視鏡　　· 可加熱擋風玻璃清洗液 　　· 可加熱前皮制座椅　　· 類似于Tiffany型時鐘　　· 多孔5.110型喇叭聲環(huán)繞系統(tǒng)　　· 后座DVD娛樂系統(tǒng)　　· 出廠時安裝好的擴大范圍遙控啟動系統(tǒng)　　· 大的遮陽篷頂和天窗　　· XM衛(wèi)星無線系統(tǒng)　　· 帶Turn-By-Turn聲控導航的onstar系統(tǒng)　　表述概念車型的預言　　Enclave產(chǎn)品傳承了在2006年1月份的北美國際車展上首次登臺亮相的概念車型的的預言。從Enclave的外形設計來看，事實上它可以稱作為概念車型的孿生兄弟，然而內(nèi)飾保留了雅致的設計和技術(shù)水平，這些使得Enclave概念車非常受歡迎�！　�別克奢華的混合跡象，表明非凡的設計中使用了諸如混厚的三盾形徽章點綴下的新型瀑布式黑鍍鉻格柵和舷窗等技術(shù)，Enclave的格柵代表了別克的新面貌,今后別克會將其用到未來產(chǎn)品中去.而舷窗，相似的設計應用在別克新Lucerne轎車上， 形成一個獨特的'V'字形,看起來它起始于格柵而流入發(fā)動機蓋�！　�Enclave的軸距為118.9英寸（3021毫米），并且當車輪轉(zhuǎn)過角落時，有一種廣闊的可靠的感覺。這造成了車身和車輪有包裹和被包裹的樣子，這給人們一種穩(wěn)健的感覺。大的18英寸無凸臺車輪被裝載到CX車型中。19英寸機械式車輪則安裝在CXL車型上，并且鍍鉻、七輪輻、19英寸車輪可選裝到CXL，20英寸車輪可作為別克車的附件�！　�標準的汽車氙氣燈（HID）的前車燈和三維立體的尾燈及聚光燈構(gòu)建出Enclave的制造技術(shù)和對細節(jié)的注意。在交叉部分也是罕見的，Enclave的氙氣前燈有一個燈泡，可以發(fā)出強光和弱光。氙氣（HID）前燈是標準的，與通用的前燈的連接是可變的。它們隨著前輪的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動方向，這樣可以對角落提供足夠的照明。

感謝您支持Cadillac 和通用旗下品牌BUIK，這兩款車多不錯，只是昂克雷更適用于家用他的空間更大；srx新車上市用于細分市場，更適合年輕人。