早就上市了南京生產(chǎn).南京汽車先買下MG后上汽收購他.MG早以前的車和生產(chǎn)線都歸上海汽車了.TF是敞蓬后驅(qū)小跑 名爵TF跑車與其它自主品牌跑車有較大不同，從技術(shù)、品牌和歷史來講，名爵TF更具跑車的內(nèi)涵和精神。南京名爵TF跑車是中國首款單排座跑車，軟頂敞篷，發(fā)動機采用中置后驅(qū)設(shè)計，一旦上市將會填補國產(chǎn)跑車的眾多空白。名爵TF跑車動力配置包括兩款1796ml排量發(fā)動機，分別是18N4S1和18N4S3發(fā)動機，兩者是增壓和自然吸氣的區(qū)別，前者最大功率達到100KW，后者88KW，其中18N4S3將匹配VT1-11A手自一體式CVT變速箱 爵TF跑車制動裝置型式是前通風盤式、后實心盤式;懸架方式是前雙叉臂式獨立懸掛系統(tǒng)、后多連桿式獨立懸掛系統(tǒng)、前后懸氣液式減震器、帶防傾桿，驅(qū)動方式-中置后驅(qū)(MR)。名爵TF與采用了發(fā)動機中置和后輪驅(qū)動技術(shù)(MR)這種驅(qū)動模式，是高級跑車和方程式賽車常采用的形式，與“前置前驅(qū)”相比，“中置后驅(qū)”更加符合跑車速度和操控性能的要求 名爵TF跑車在國內(nèi)自主品牌跑車中，具有技術(shù)優(yōu)勢和歷史沉淀，這是目前國內(nèi)其它自主品牌跑車無法比擬的。

你好，這款平明跑車不錯的，MG名爵TF采用了來自于F1賽車的中置發(fā)動機/后輪驅(qū)動設(shè)計，被視為血統(tǒng)最為純正的跑車——中置發(fā)動機使得其車身前后軸荷比接近完美的50:50，確保其行駛穩(wěn)定性，而后輪驅(qū)動則盡顯跑車在彎道駕駛中的橫向握持力，也使其在起步、加速、爬坡過程中的牽引力和抓地力明顯加強，這也是世界頂級跑車不約而同采取后驅(qū)模式的原因。上市的車型分別為MG TF 1.8MT 標準版和1.8CVT標準版。它能夠輸出88kw/5500rpm的最大功率和并在5000轉(zhuǎn)時爆發(fā)出165Nm的最大扭矩。MG TF很好的保持了它英倫的魅力，從外形到內(nèi)飾再到發(fā)動機都很純粹地留存了原車的個性特征，小巧玲瓏，卻并不算出挑，樸實而又顯得那么的與眾不同。動力充沛，操控精準靈活，處處體現(xiàn)著嚴謹?shù)挠�倫風情。