怎么說呢，秀爾這款車，喜歡的喜歡死，不喜歡的覺得他一文不值。 你問這個(gè)問題，也說明了你看上這個(gè)車，但是大家褒貶不一，你也彷徨了。 油耗：1.6P 10個(gè)油（他畢竟是1.6的，有人說費(fèi)油，自行車不費(fèi)油，別開車啊，開車就得耗油） 動(dòng)力：男性會(huì)覺...所謂的13款，完全算不上是新款，它只是銷售配置上的微小變化。 所謂的13款與12款的唯一區(qū)別，僅僅是頂配車型所配的輪轂是花式輪轂（原來是加錢選配項(xiàng)）。 其它方面完全相同，沒有任何變化。關(guān)于二手車有句俗話說，落地?fù)p2萬。 也就是說，十萬元級(jí)別的車，買了以后，沒怎么用，很快就當(dāng)二手車賣出，經(jīng)濟(jì)上大概要損失2萬元。考慮到購買時(shí)的車價(jià)、裝潢、購置稅、保險(xiǎn)這些費(fèi)用的總支出，在純車價(jià)方面的折損大約不到一萬元。 對(duì)于秀爾這款...是一回事，有的網(wǎng)站標(biāo)的全是2013款，有的標(biāo)2012款，，車還是那幾款車。。Track"ster概念車保持了秀爾“盒子車”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但雙門的設(shè)計(jì)更加大膽，相信會(huì)博得不少年輕人的喜歡。而在其他細(xì)節(jié)方面，Track"ster的設(shè)計(jì)更突出運(yùn)動(dòng)行，例如張力十足的車身線條，夸張的大尺寸輪轂等，而后擾流板的加入則起到了畫龍點(diǎn)睛的一筆...10萬-15萬的區(qū)間，其中主力1.6的車型是10萬-13萬的區(qū)間。 應(yīng)該說這是一部很不錯(cuò)的車型，要空間有空間，造型也拉風(fēng)，內(nèi)飾也不錯(cuò)，動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都很高，是一款非常不錯(cuò)兼有個(gè)性的小車。 唯一的缺點(diǎn)就是價(jià)格太高了，至于要賣到什么價(jià)格呢，...

關(guān)于二手車有句俗話說，落地?fù)p2萬。也就是說，十萬元級(jí)別的車，買了以后，沒怎么用，很快就當(dāng)二手車賣出，經(jīng)濟(jì)上大概要損失2萬元�？紤]到購買時(shí)的車價(jià)、裝潢、購置稅、保險(xiǎn)這些費(fèi)用的總支出，在純車價(jià)方面的折損大約不到一萬元。對(duì)于秀爾這款車，折損可能會(huì)加大一些。因?yàn)樗�是個(gè)性、小眾車型，保有量小、購買用戶少，購車者往往不完全是沖著它的實(shí)用性，而是要炫示個(gè)性，有較多的個(gè)人喜好成分在內(nèi)。這類用戶購買二手車的熱情不高。所以，我個(gè)人的觀點(diǎn)是：7.5萬~8萬

指導(dǎo)價(jià)：GL版11.48萬，GLS版12.58萬，premium版12.78萬，大中城市普遍優(yōu)惠1.5W-2W。 比較而言GL版缺少太多日常配置，倒車?yán)走_(dá)也沒有。GLS和premium只是相差一鍵啟動(dòng)和自動(dòng)空調(diào)，這2千塊錢的差別可加可不加，實(shí)用性微乎其微。