兩款車都不錯的秀兒的空間真的很大的外觀也比較個性。但是但是安全性稍微差點，國內(nèi)有模仿叫模仿不侵權(quán)，名字叫酷熊愛唯歐質(zhì)量倒是不錯全球發(fā)布的車型滿足全球各地的設(shè)計安全認證要求的，但是車重點油耗相比同類型的車沒有優(yōu)勢，反倒是同門新出的賽歐3同秀兒相比更具有可比性，這叫符合國情

安裝方法：第一步：1.觀察頭枕孔上塑料構(gòu)件，按下按鈕，即可拔下前枕頭2.直接套上頭枕頭第二步：1.將前靠正面面料付平到座椅靠背，使其貼合。2.座套兩側(cè)慢慢下下拉到位，同時調(diào)整座套側(cè)面拼縫，與座椅對齊。3.將車套底部拉毛布穿過座套靠背和坐墊的縫隙拉到背面，與座套背面魔術(shù)貼緊黏合。第三步1.揭開查看全部>

可以。好開，這車除了造型別致和內(nèi)空有點大，其實也沒什么特點了。以1.6的發(fā)動機說明，起步有點吃力，但是跑上160沒有問題，如果追求刺激可以考慮賣2.0的，AT變速箱馬馬虎虎能走就行了。這車的減震有點軟，路面有點起伏感覺車在彈跳，感覺很有趣跳跳車，有點像早年的CRV，這樣的減震用久就會變得沒有減查看全部>

怎么說呢，秀爾這款車，喜歡的喜歡死，不喜歡的覺得他一文不值。你問這個問題，也說明了你看上這個車，但是大家褒貶不一，你也彷徨了。油耗：1.6P10個油（他畢竟是1.6的，有人說費油，自行車不費油，別開車啊，開車就得耗油）動力：男性會覺得他綿，轎車底盤，SUV的外形，風阻大，風燥，路噪也有，但還查看全部>

車主點評優(yōu)點：哈佛H6運動版最吸引我的就是外觀，我是外貌協(xié)會，嘿嘿！另外哈佛H6的車子銷量最高，運動版性價比最高。空間比原有的老款H6有了提升，內(nèi)部配置也高了一個檔次。整車12萬多帶有倒車影像，倒車雷達，定速巡航，日間行車燈，無鑰匙啟動等等這些原來20萬的SUV才配備的配置，國產(chǎn)就是大氣。提車查看全部>

兩款車都不錯的秀兒的空間真的很大的外觀也比較個性。但是但是安全性稍微差點，國內(nèi)有模仿叫模仿不侵權(quán)，名字叫酷熊愛唯歐質(zhì)量倒是不錯全球發(fā)布的車型滿足全球各地的設(shè)計安全認證要求的，但是車重點油耗相比同類型的車沒有優(yōu)勢，反倒是同門新出的賽歐3同秀兒相比更具有可比性，這叫符合國情

我不知道你怎么能把秀爾給加上，這款車跟本就沒什么性價比啊，價格高，油耗高，保值率低，騏達相當不錯，而且新款馬上上市了，現(xiàn)在各地都有優(yōu)惠，空間不錯，動力還可以、油耗市區(qū)八個左右，可以說是不錯的選擇。逍客也不錯，低配十四萬多就能下來，不過1·6的動力不怎么地，城市代步但是可以，還有就是查看全部>

淡然是比亞迪了，起亞雖說是合資，可你也要看看是和誰合資的，和韓國人，韓系車向來都是以不安全和低價而著名的。韓系車的低端車系都不帶后防撞鋼梁的，不安全。比亞迪的發(fā)動機用的是日系車的，不談歷史，鬼子的發(fā)動機還真的挺耐用的。比亞迪的做工也不錯啊，內(nèi)飾也不至于簡陋地讓人不能接受。低價合資查看全部>

淡然是比亞迪了，起亞雖說是合資，可你也要看看是和誰合資的，和韓國人，韓系車向來都是以不安全和低價而著名的。韓系車的低端車系都不帶后防撞鋼梁的，不安全。比亞迪的發(fā)動機用的是日系車的，不談歷史，鬼子的發(fā)動機還真的挺耐用的。比亞迪的做工也不錯啊，內(nèi)飾也不至于簡陋地讓人不能接受。低價合資查看全部>

外觀時尚個性，空間大，通過性也很好。韓國車的外觀設(shè)計以及內(nèi)飾都不錯的。普通上班家用足以，油耗也還可以，后期維護保養(yǎng)便宜，但是就駕駛感受一般，路感模糊，指向也一般，但普通家用，代代步什么的肯定是可以的。如果你比較在意駕駛感受的，那么不推薦，其它的都還可以噢。