你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購車顧問。國產(chǎn)標(biāo)志207是206的變臉版，發(fā)動機、底盤等關(guān)鍵部位均未做任何改變，與206通用。全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長度增加了20厘米，現(xiàn)在達到了4.03米，軸距和輪距都有所加長，內(nèi)部空間也因此得到改善。標(biāo)致207依然沿用了206的1.4L和1.6L兩款發(fā)動機，動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。搭配5擋手動或Tiptronic 4擋手/自一體變速器。新車型經(jīng)過升級，發(fā)動機排放已經(jīng)達到歐Ⅳ標(biāo)準。1.4 L發(fā)動機的207在低轉(zhuǎn)速扭矩輸出充沛，雖然最大功率只有56 kW，但是轉(zhuǎn)速3400 r/min時發(fā)動機就已經(jīng)達到120 N·m最大扭矩。207經(jīng)過嚴格安全碰撞測試，安全性可靠。你可以點擊這里對207進行咨詢或預(yù)約試駕。

你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購車顧問東風(fēng)標(biāo)致207三廂對于家用來說是值得考慮的，價格合適，車的空間也夠大，最高時速可以達到185了解更多細節(jié)你可以點擊這里對東風(fēng)標(biāo)志進行咨詢或預(yù)約試駕。

肯定的說標(biāo)致207三廂是非常不錯的。 這款車是相當(dāng)不錯的一款車。 首先安全方面絕對好標(biāo)致車的安全系數(shù)同級別里是最高的。 比如車身鋼材是hle高剛彈力剛，厚度1.0 這根本就是日韓同級別汽車不可能配備的。 其次剎車系統(tǒng)，那更是標(biāo)致207值得驕傲的資本。相當(dāng)敏捷，是博世8.1版本的。 207配備發(fā)動機技術(shù)相當(dāng)成熟，在使用中表現(xiàn)穩(wěn)定，后期維護價格合理。 而且標(biāo)致207在操控非常出色 首先底盤調(diào)校非常緊湊、懸掛設(shè)置的很好，在行駛中隨路面上下律動很好 轉(zhuǎn)向方面，標(biāo)致系列擁有世界專利技術(shù)后輪隨動轉(zhuǎn)向(所以，是當(dāng)之無愧 的彎道之王)。 當(dāng)然和國外的207相比，國內(nèi)的只能算是206的升級 主要是外觀變化較大，但206這車的動力系統(tǒng)完全沒說的， 而且車身架構(gòu)是完全按照賽車科學(xué)設(shè)計的，在這點上來說非常高級 所以你也不用擔(dān)心207，已經(jīng)經(jīng)過了市場考驗。 最后針對保養(yǎng)可以這么給你說， 標(biāo)致保養(yǎng)間隔里程是15000公里，一般汽車廠家指導(dǎo)就是5000-7500 從這個角度來說不僅標(biāo)致207維護費用更低，而且廠家對自己車的信心你能看到了 最后，標(biāo)致車207是國內(nèi)這個級別車型里少數(shù)車內(nèi)環(huán)境合格的車型之一 對老婆孩子的身體也有保障。 所以樓主您自己掂量吧。

標(biāo)志207音響改裝最主要不要在原車位置改裝，喇叭要改裝在后邊鐵皮位置，如果裝在原車位置多好的喇叭都會有共振，我在西國貿(mào)洪利金潤音響改裝店看他們改裝過，都是改裝到后邊鐵皮位置，至于喇叭的選擇就要自己去聽自己去選擇了。