你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購(gòu)車顧問東風(fēng)標(biāo)致207三廂對(duì)于家用來說是值得考慮的，價(jià)格合適，車的空間也夠大，最高時(shí)速可以達(dá)到185了解更多細(xì)節(jié)你可以點(diǎn)擊這里對(duì)東風(fēng)標(biāo)志進(jìn)行咨詢或預(yù)約試駕。

肯定的說標(biāo)致207三廂是非常不錯(cuò)的。 這款車是相當(dāng)不錯(cuò)的一款車。 首先安全方面絕對(duì)好標(biāo)致車的安全系數(shù)同級(jí)別里是最高的。 比如車身鋼材是hle高剛彈力剛，厚度1.0 這根本就是日韓同級(jí)別汽車不可能配備的。 其次剎車系統(tǒng)，那更是標(biāo)致207值得驕傲的資本。相當(dāng)敏捷，是博世8.1版本的。 207配備發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相當(dāng)成熟，在使用中表現(xiàn)穩(wěn)定，后期維護(hù)價(jià)格合理。 而且標(biāo)致207在操控非常出色 首先底盤調(diào)校非常緊湊、懸掛設(shè)置的很好，在行駛中隨路面上下律動(dòng)很好 轉(zhuǎn)向方面，標(biāo)致系列擁有世界專利技術(shù)后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向(所以，是當(dāng)之無愧 的彎道之王)。 當(dāng)然和國(guó)外的207相比，國(guó)內(nèi)的只能算是206的升級(jí) 主要是外觀變化較大，但206這車的動(dòng)力系統(tǒng)完全沒說的， 而且車身架構(gòu)是完全按照賽車科學(xué)設(shè)計(jì)的，在這點(diǎn)上來說非常高級(jí) 所以你也不用擔(dān)心207，已經(jīng)經(jīng)過了市場(chǎng)考驗(yàn)。 最后針對(duì)保養(yǎng)可以這么給你說， 標(biāo)致保養(yǎng)間隔里程是15000公里，一般汽車廠家指導(dǎo)就是5000-7500 從這個(gè)角度來說不僅標(biāo)致207維護(hù)費(fèi)用更低，而且廠家對(duì)自己車的信心你能看到了 最后，標(biāo)致車207是國(guó)內(nèi)這個(gè)級(jí)別車型里少數(shù)車內(nèi)環(huán)境合格的車型之一 對(duì)老婆孩子的身體也有保障。 所以樓主您自己掂量吧。

標(biāo)志207音響改裝最主要不要在原車位置改裝，喇叭要改裝在后邊鐵皮位置，如果裝在原車位置多好的喇叭都會(huì)有共振，我在西國(guó)貿(mào)洪利金潤(rùn)音響改裝店看他們改裝過，都是改裝到后邊鐵皮位置，至于喇叭的選擇就要自己去聽自己去選擇了。