要看多少排量的，不同排量的綜合油耗不同，實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素有關(guān)，每個人開的實際油耗都不太一樣�！　」ば挪拷o出的綜合油耗見：　　一般實際油耗比工信部綜合油耗要高一些，有些司機開得得當，可以和工信部的差不多�！　　居绊懹秃牡囊蛩亍俊　�1、有否使用制冷空調(diào)　　2、行駛狀況，勻速、經(jīng)濟轉(zhuǎn)速時最省油　　3、車重，越輕越省油　　4、用電量，用電量越多，發(fā)電機磁阻力越大。　　5、駕駛習(xí)慣，剎車踩多了肯定不省油　　6、發(fā)動機溫度，70度左右最佳，過低時機油黏度大，潤滑不好。過高時機油附著性差，潤滑降低，同時降溫風(fēng)扇開啟耗電繼而耗油�！　�7、機油性能　　8、輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時阻力也加大　　9、車體設(shè)計的空氣動力學(xué)　　10、車輛使用年限

你好，我是東風(fēng)標致官方購車顧問國產(chǎn)標志207是206的變臉版，發(fā)動機、底盤等關(guān)鍵部位均未做任何改變，與206通用。全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長度增加了20厘米，現(xiàn)在達到了4.03米，軸距和輪距都有所加長，內(nèi)部空間也因此得到改善。207全系標配4門電動車窗，另外，在品樂版上加配了倒車雷達，而車載音響則為RD9音響系統(tǒng)，可讀取MP3格式的CD、收音機，并帶有USB接口，該音響系統(tǒng)被納為全系標配，為駕駛者提供更豐富的駕乘樂趣感。標致207依然沿用了206的1.4L和1.6L兩款發(fā)動機，動力表現(xiàn)相當出色。搭配5擋手動或Tiptronic 4擋手/自一體變速器。新車型經(jīng)過升級，發(fā)動機排放已經(jīng)達到歐Ⅳ標準。1.4 L發(fā)動機的207在低轉(zhuǎn)速扭矩輸出充沛，雖然最大功率只有56 kW，但是轉(zhuǎn)速3400 r/min時發(fā)動機就已經(jīng)達到120 N·m最大扭矩。百公里油耗在6L左右，油耗低。主力車型在空調(diào)出風(fēng)口、防滑腳踏板、迎賓踏板等處還使用了同級車中極為少見的全鋁質(zhì)地，與原本就十分動感的外形相得益彰。在工藝水平上，東風(fēng)標致207兩廂追求精益求精的精致品質(zhì)。你可以點擊這里對207進行咨詢或預(yù)約試駕。

樓上的別緊張。1.4的最多不會超過8個，一般7.5個以下 肯定的告訴你，這款車是相當不錯的一款車。 207配備的1.4的發(fā)動機技術(shù)上不算最新的，但技術(shù)相當成熟， 在使用中表現(xiàn)穩(wěn)定，后期維護價格合理。 這款發(fā)動機在其他車型經(jīng)過時間的考驗可以放心購買。 而且標致207在安全，操控，底盤，懸掛，以及油耗，車身鋼材的使用 都是比較出色的一款經(jīng)典歐洲車型，相比同級別的日本車啊，韓國車啊那就好的 太多了，整車品質(zhì)上完全高出那些一個檔次。 雖然和國外的207相比，國內(nèi)的只能算是206的升級 主要是外觀變化較大，但206這車的動力系統(tǒng)完全沒說的， 所以你也不用擔(dān)心207，已經(jīng)經(jīng)過了市場考驗。 車價不一定，你去太平樣汽車網(wǎng)查查，上面有你們哪4S的報價的。 針對你特別關(guān)注的油耗，磨合前也就是1500公里以前看上去好象很高， 但1500以后肯定告訴你8個以內(nèi)。你還是1.4的相當省油

我認為207這款車作為家用沒什么問題，車內(nèi)空間夠用，操控性較好，安全性較高，配制也還可以，就是車價略微高了一點，但以后會降的，油耗應(yīng)該和206差不多，1.4L車型油耗在6-7.5L左右，1.6L車型的油耗在7-8L左右