我暈了竟然還有人說是韓國車？？？？？哎，，不明白為什么這個(gè)世界上有這么多白癡的人，，我可以明確的告訴你，科魯茲絕對是美國血統(tǒng)的車，不懂可以問，但不懂如果亂說會(huì)玷污科魯茲的明白不？？？？？？你可以去實(shí)際的4S店試駕一下，，好壞你就明白了，，我是1.8高配的銀色車主，如果你有什么不明白的可以問我QQ86907360

記得剛剛開始考慮這款車的時(shí)候，就聽到很多身邊的人說這車肉，網(wǎng)上也是看到不少這樣的評論，可是我從去試駕前就看了這款車的參數(shù)，在開這車之前我就知道這車在我手里肯定肉不了。首先是小科的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8的我不考慮，因?yàn)闆]有手動(dòng)擋，我堅(jiān)決不會(huì)去買自動(dòng)擋的車開，原因后面慢慢說。1.6的小科的發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力是117匹，差不多我了解到的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)中沒有比它馬力更強(qiáng)勁的了，要知道大眾糊弄中國人，到現(xiàn)在大眾在中國銷售的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)還是116匹馬力的，像什么速騰、原先的帕薩特B5的車上面2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)就是這個(gè)，速騰1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)就更不用說了，才100馬力，每次開車看到路上買1.6速騰的人就會(huì)非常的不理解。。。剛才說的是功率，現(xiàn)在說說這車的車重問題。小科的車重沒記錯(cuò)是1.3噸，很多人說1.8的�？怂购托】剖歉偁帉κ郑ㄆ渲羞�包括速騰1.6，我沒把速騰1.6考慮在內(nèi)。。。不值得一提的車）。我在這想說的是，我現(xiàn)在天天開同事的1.8兩廂09款�？怂股舷掳啵ㄒ�?yàn)樗�買了車還不會(huì)開），我個(gè)人比較客觀的認(rèn)為�？怂购托】七�是沒有太多可比性的，為什么？車重就已經(jīng)超出小科0.3噸了，這也是福克斯的最小排量定在1.8的原因，�？怂挂�是弄個(gè)fiesta的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)1.6噸的車身，還談什么性能？單從目前的購置稅優(yōu)惠政策上來說，�？怂�1.8就已經(jīng)失去了優(yōu)勢，同時(shí)就我所知，1.8�？怂沟挠秃囊�高于小科，當(dāng)然我說的都是手動(dòng)擋。所以小科117馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)去帶1.3噸的車身我認(rèn)為這種比例還是很合適的。下面說開起來肉的問題。我自己從小就喜歡摩托車，上大學(xué)后買的哈飛出的第一批賽馬，當(dāng)時(shí)是02年吧，我那小馬的儀表盤居然還都是自動(dòng)擋的儀表盤，上面還有P、N、D檔的提示燈。當(dāng)時(shí)買的是1.3手動(dòng)擋，由于騎大排量摩托的關(guān)系，所以不會(huì)習(xí)慣自動(dòng)擋的汽車的，也不可能將轉(zhuǎn)速和離合配合的樂趣交給電腦去控制。手動(dòng)擋的車的最大的駕駛樂趣所在就是在于檔位的選擇完完全全由駕駛者控制，只要你喜歡，二檔破百也是OK的。由于自己的賽馬排量小，可是又習(xí)慣大排量摩托的提速感覺，所以我開車比較猛的時(shí)候都是轉(zhuǎn)速比較高再加檔的，一般3000到4000轉(zhuǎn)換擋吧，這么多年來坐過我車的同學(xué)到同事，每個(gè)人當(dāng)聽說我的車排量只有1.3的時(shí)候都是驚訝無比。。。所以手動(dòng)擋的車肉不肉分人，和車本身沒有太大關(guān)系。記得上個(gè)月去北京達(dá)世行試駕，車上副駕駛坐著4S店的人，后排坐著我爸媽還有我的女朋友，跑了不到一公里，繞了一圈，我對這車的印象證實(shí)了我之前的推測，確實(shí)不肉。的確，4S店的人在跟我介紹的時(shí)候說起過，這車在時(shí)速40公里以下時(shí)轉(zhuǎn)速爬升比較慢。我的理解是，小科的1.6手動(dòng)檔這款車，在一檔和二檔時(shí)，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以內(nèi)，轉(zhuǎn)速爬升沒有那種踩多少油就給多少油的效果，4S店的人說這車就是成心設(shè)計(jì)成這樣的，為了燃油經(jīng)濟(jì)性。但是在他跟我說完，正好趕上一個(gè)紅燈，我等著起步，于是我深踩了一腳油門（沒有到地板油的程度），離合比正常抬的速度稍快一點(diǎn)，小科很機(jī)靈地就竄出去了。所以試駕完我跟我爸也討論過，肉不肉真的不能聽別人說，要自己琢磨，自己開過之后再下定論。

由于車子的慣性，下坡的時(shí)候也會(huì)越走越快。所以車輪的轉(zhuǎn)速也快了，輪子也會(huì)帶動(dòng)傳動(dòng)軸，然后傳動(dòng)軸自然也會(huì)帶動(dòng)引擎把轉(zhuǎn)速拉高。 如果你不想引擎的轉(zhuǎn)速上升也很簡單，只要踩剎車就行了