科魯茲是一款面向全球市場(chǎng)進(jìn)行設(shè)計(jì)和研發(fā)的戰(zhàn)略車(chē)型，由通用歐洲團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)設(shè)計(jì)，主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的造型和富有駕駛樂(lè)趣的操控性能，被通用汽車(chē)寄予厚望。 在動(dòng)力方面，雪佛蘭科魯茲匹配了1.6L和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。略顯張揚(yáng)的造型設(shè)計(jì)使科魯茲看起來(lái)充滿激情并富有朝氣，運(yùn)動(dòng)化的外型很容易迷惑人，使人誤以為科魯茲的動(dòng)力跟其外型一樣“張揚(yáng)”。從動(dòng)力性能上看，科魯茲1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)86kW/6000rpm，最大扭矩達(dá)150N.m/3800rpm，而1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)105kW/6200rpm，最大扭矩達(dá)177Nm/3800rpm。從發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)值上看，科魯茲的動(dòng)力性能可以說(shuō)是中規(guī)中矩，跟同級(jí)別車(chē)型動(dòng)力沒(méi)有差距，動(dòng)力性能沒(méi)有外形那樣張揚(yáng)。雖然，科魯茲的動(dòng)力性能已經(jīng)完全能夠滿足需求，但是相對(duì)于1360Kg的整備質(zhì)量，真正的跑起來(lái)雖然不能說(shuō)肉，但肯定不能與其張揚(yáng)的外型匹配。所以，有人評(píng)價(jià)科魯茲是款“外強(qiáng)中干”的車(chē)型。 安全配置方面，科魯茲標(biāo)配ABS + EBD (電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))、CBC(彎道剎車(chē)控制系統(tǒng))等屬標(biāo)配，另外被動(dòng)安全方面科魯茲有一大亮點(diǎn)，其擁有同級(jí)別車(chē)型中最多的6只安全氣囊，能夠?yàn)榍昂笈懦丝吞峁└�多的保護(hù)。作為一款運(yùn)動(dòng)車(chē)型，科魯茲并沒(méi)有匹配更加安全的ESP系統(tǒng)，而是匹配了一套被稱(chēng)之為彎道控制系統(tǒng)(CBC)的系統(tǒng)。這套系統(tǒng)在安全性上不如ESP系統(tǒng)，但較ABS+EBD要好一些。如果您年輕富有激情，想買(mǎi)輛車(chē)代步，且注重乘員的安全，那么科魯茲則是較好的選擇。

科魯茲的安全方面還行 在同級(jí)別中算比較優(yōu)秀的 最高可以跑多少190左右 不過(guò)不建議你這樣跑 太危險(xiǎn) 我們又不是賽車(chē)手 是吧？

一般都會(huì)說(shuō)起步比較肉，以后動(dòng)力不錯(cuò)。其他方面好像沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)不好的。是值得買(mǎi)的車(chē)，我也打算買(mǎi)的，在搜狐車(chē)會(huì)學(xué)了很長(zhǎng)時(shí)間才決定的。