國內(nèi)將進口1.4TSI和2.0TSI兩款車型　　除了1.4TSI與7速DSG雙離合變速器的車型，國內(nèi)還將引進2.0TSI的車型，搭載2.0升渦輪增壓引擎，以及6速DSG雙離合變速器。對于這款動力單元和變速器，國內(nèi)的消費者并不陌生，在大眾的不少車型上已經(jīng)得到應用。引擎最大功率147千瓦，在1700轉-5000轉之間達到280牛米最大扭矩。6速DSG變速器還配有換檔撥片，可以進一步提升駕駛的樂趣�！　�Scirocco尚酷這股熱風漸漸襲來，比起海南三亞的海風更讓人陶醉其中，與“風”同行，是享受過程，馭“風”而行，則是樂在其中。Scirocco尚酷其實還是一款非常小眾，講究情調(diào)與駕馭相結合的車，它注定成為一款針對時尚人群和年輕精英階層的超級玩具，無論是出入時尚聚會，在三亞這樣風景如畫的地方兜風，還是對賽道有著無盡的癡情，Scirocco都能夠一一滿足。它本身就是一股包含多種元素的熱力四射的風潮。

樓上的復制我寫的吧，尚酷不會國產(chǎn)了，和CC不同，CC沒有直接的競爭對手，所以國產(chǎn)后價格更合理，但尚酷不一樣，下有自家的GTI，上有其他品牌的車型，所以銷量不高，不考慮國產(chǎn)，尚酷如果跌到10到15萬，尚酷和這個級別的家用車比太不實用，是轎跑車，這個區(qū)間肯買個實用性不如其他小車的人少之又少，而且尚酷作為進口車，售價高肯定的

大眾尚酷1.4單增壓版可以加裝機械增壓，實際上就是恢復成原裝進口配置，真正的1.4TSI，提升明顯，風險小。