RAV4有強悍的動力和出色的越野性能，CR-V主要靠寬敞的空間和舒適的駕乘感受是吸引消費者，CR-V外形既時尚又不張揚，符合國人中庸低調的性格特點... 現(xiàn)在城市SUV必須是舒適性與通過性兼顧，可謂上得了廳堂下得了廚房，能文能武型的，而這兩款各有千秋，要是推出一款性價比高，燃油經(jīng)濟，安全性能強的SUV應該更對老百姓的胃口。東風標致的家轎在適合家庭用車方面很經(jīng)驗，推出一款適合家用的城市SUV應該不錯~~！�。�

開過奇駿 和森林人 奇駿 家里以前開過原裝進口的奇駿 賣給別人了 開了得有8年了吧 那人照樣撒丫子去越野 對了那個四驅模式可以切換 跑高速 空間大 那個大天窗很爽 幾乎算是全景 而且全都能打開 乘坐舒適 無級變速器換擋平順 但就是方向盤輕的受不了 打個彎都得至少打兩下 也比較省油 2.4油耗在11個左右 而且越野能力很好 想必國產(chǎn)奇駿也不錯吧就是外觀方方正正太板了 注意選4驅 而且這車有優(yōu)惠 青島這邊優(yōu)惠接近2萬了森林人 我開2.0的水平對置發(fā)動機不是蓋得 操控很棒 過彎信心足 玩?zhèn)�越野不在話下 那個全時四驅很好 抓地力很強 提速不是很快 但發(fā)動機轉速上3000轉中途加速就很快 座椅軟 乘坐舒適 尤其是后排空間 很是敞亮 腿部離前排座椅有至少兩拳的距離 頭部離頂也兩拳 天窗也大 但是這車保養(yǎng) 配件太貴 保養(yǎng)嗷嗷的砸錢 再就是風噪大 隔音效果做的不怎么樣 高速上100那胎噪就有點大了 如果樓主不在乎保養(yǎng)配件價格的話 這車真的很適合 但2.0全包的話得28萬多了 這車也沒什么優(yōu)惠 頂多就是送點禮品啥的了 途觀 不建議買 當時我也差點訂了 就是因為加價 我才去訂了森林人 再就是 空間還行 就是座椅感覺短了 短途坐坐還能忍受 但長途做起來挺難受的 克雷奧 這車地盤和奇駿一個平臺的 雷諾用尼桑的技術 我估計 開起來感覺差不多把 而且這車青島這邊庫存很多 我那天看了 露天停了20多輛 什么眼神也有 優(yōu)惠也是接近2萬CRV 這車是賣火了 保養(yǎng)維修比較便宜 光在市里跑跑很合適 但用來越野 有點力不從心 再就是這個安全性 日本車車身結構剛性不低，只是為了省油鋼板能薄則薄，所以一般撞擊就顯得十分脆弱 這車又不是當碰碰車開是把 呵呵 但說實話 日本車這個舒適性可比歐美車系要好 里開大霸王 奇駿 親戚有開天籟 雅閣 凌志R350 乘坐舒適 省油 小毛病少 雖然咱不喜歡小日本 但得承認小日本的車是不錯 說了這么多 建議樓主都去試駕下把 多感覺下 有什么疑問 HI我哈 購車愉快哈

　　大眾途觀　　途觀對于城市用途來說幾乎是目前同級中最強的，因為它具備強大的動力、優(yōu)秀的操控性和足夠家用的空間。但對于長途戶外旅行來說途觀就不太合適了，它嬌貴的發(fā)動機只能加97號汽油，較硬的懸掛也不太適合長途行駛，而且四驅方面的表現(xiàn)也比較一般。上市之前火爆預定的場面，造成了加價提車，或者無限期等待，實在讓人失望，扼殺了很多人的購買欲望�！　∝S田漢蘭達　　漢蘭達個頭大、空間大、樣子氣派、內飾也夠豪華，人性化設備還很多，實用性毋庸置疑，儲物和空間方面都能做到全面；日常駕駛突出舒適性，這也符合它城市型SUV的定位，性能方面成績優(yōu)秀，尤其是剎車方面，對于SUV這樣的大體積車型也算不易；不過這個車的兩驅版越野能力太一般了，四驅方面雖說不太專業(yè)，但應付一般的復雜路面還是一點問題沒有的；較高的地盤成就了漢蘭達優(yōu)越的通過性，對于一款城市型SUV來說，我認為足夠了。至于越野脫困性能那本身就不是漢蘭達該干的，它能干了，還要普拉多干嘛？　　現(xiàn)代新勝達　　新勝達是進口現(xiàn)代最具代表性的車款，擁有時尚而陽剛的外形，個頭挺大，空間也不小，并且有7座可以選擇，空間使用方面與漢蘭達很相似，在做工方面也代表了韓系車的最高工藝水準，從板金接縫到內飾材質都非常接近歐洲車型。安全配置方面配備有八個安全氣囊，而且在ABS+EBD的基礎上增加了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)和牽引力控制，這在很多該價位段的同級車型中都未配備。駕駛感覺也很輕松，但懸掛較硬，在顛簸不平的路面行駛舒適性會差點�！　∑饋喫魈m托　　索蘭托個頭很大，空間實用，同時還有全景天窗以及四驅系統(tǒng)，作為城市SUV來說，它能具備的基本都有了。雖說四驅的能力有限，但在同類型車型中也屬于中上游水平。另外，柴油款還將省油和力量更好的發(fā)揮，柴油版的動力參數(shù)比2.4汽油發(fā)動機強出不少，也讓人對它的性能有了更大期待。柴油機大扭矩低功率的特點決定了這輛車的表現(xiàn)：適合在基礎設施較為薄弱的地區(qū)或者非鋪裝路面低速行駛，但不太適合城市使用�！　”咎顲R-V　　做為城市輕型SUV，東風本田CR-V 的綜合能力是值得肯定的。多變的空間、舒適的駕駛感，不錯的油耗表現(xiàn)，一般家用所需的條件它幾乎都滿足了，而價格也算比較合理，如果你只為上下班和偶爾的休閑出游，那么選擇這款車足夠用了。入門版車型配置比較寒酸，建議買中配或高配�！　∫陨线@幾款SUV價格都在20~30W以內，包括進口車和合資車，性價比都還可以，如果讓我選擇的話，我會選豐田漢蘭達或現(xiàn)代新勝達。因為我喜歡它們的大個頭和空間的實用性，節(jié)假日短途出游一家三口和雙方父母正好7人，一個車就搞定了，呵呵。

你好推薦車型如下 1.奇瑞A3（推薦） 比亞迪F3 車不行 小毛病太多 山寨汽車 價 格： 7.58-10.28 萬元 推薦理由：作為“10萬元內唯一獲五星安全家轎”和“中國自主研發(fā)唯一獲五星安全車型”，奇瑞A3憑借穩(wěn)定的安全實力進一步樹立了消費者的購買信心。奇瑞A3在高強度車身鋼板、ESP防側滑穩(wěn)定系統(tǒng)、含側氣簾6安全氣囊的基礎上，還兼顧了眾多細節(jié)之處的安全性，的確煞費苦心。而在一款8萬元級別的車型上，我們能看到這種程度的安全水平，也實屬不易。除此之外，奇瑞汽車的“快樂體驗”服務品牌還為A3提供了穩(wěn)定的售后服務，4年/12萬公里的保修承諾也領先于同級別車型。“科技是人類進步的原動力”，奇瑞A3與奧迪A4擁有85%的配置重合率，自然不乏高端的科技化配置。A3的行車過程有效體現(xiàn)了21世紀便捷的時代特征，因此也一度被稱為“智能家轎旗艦”。 2.福美來三代7.68-9.88萬元福美來三代無論是在性能、品質、配置等方面，技術含量都比二代要高，雖然成本也有所增加，但保證了性價比。作為自主A級車經(jīng)典產(chǎn)品的升級車型，全新福美來三代傳承福美來品牌獨有的產(chǎn)品內涵“可靠、節(jié)油和靈動操控”，在外觀、內飾、動力、操控、安全、人性化設計、質控體系等多個方面得到全面提升。全新福美來三代以“homey”為核心設計理念，定位于“宜居新基準中級轎車”。與上一代產(chǎn)品相比，全新福美來三代的外觀和內飾更加簡約、大氣，2615mm的超長軸距和更為寬大的車體為用戶提供了更為寬綽的車內空間。全新設計的內飾、便利實用的人性配置，無不體現(xiàn)出海馬汽車把握市場消費需求的功力。值得一提是，全新福美來三代的內飾塑料件以環(huán)保材料為基材，體現(xiàn)出產(chǎn)品的技術含量、人性關懷和“宜居”特性3.榮威350（推薦） 價 格： 8.97-12.47萬元 推薦理由：從外觀上看，榮威350突破中庸保守的風格，整體上充滿靈動與時尚感。不論是車型的前臉，還是車身，包括舷窗、行李箱和尾部造型在內處處體現(xiàn)出新意與變化。在空間方面，榮威350憑借2650mm軸距及精湛車內設計使榮威350在駕乘空間上領先車市其他車型，即使身高180cm的乘員也能在榮威350內部獲得充足的前后頭部腿部空間。在配置方面，倒車視頻輔助系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測、自動恒溫空調、HVH超靜音科技組合、車內數(shù)十處人性化儲物格都是同級車不具備的。4.長安馬自達 Mazda2 勁翔（推薦） 價 格：8.68-11.58萬元 推薦理由：Mazda2勁翔是與全新馬自達2同時研發(fā)獨立設計的創(chuàng)新產(chǎn)品，馬自達2勁翔突破傳統(tǒng)地將看似不可調和的幾組矛盾元素巧妙地融合在一起，實現(xiàn)了動感/優(yōu)雅兼顧的造型設計、動感造型與寬敞的駕乘空間、優(yōu)秀的駕馭性能與舒適性/安全性/油耗性能的完美平衡。 5.一汽大眾　捷達 價格：7.08-8.58萬元 捷達的大名家喻戶曉不用過分多說，隨著新車型的不斷推出，捷達仍然沒有隨之消失。超高的市場保有率和殘值率讓捷達成為一款價值不迭的車型，保養(yǎng)價格低廉維修價格低廉，二手價格高等優(yōu)勢使得捷達在實用性方面最大化。至于外觀方面相信大家對于這款車并不會有過多的看法，誰用都很合適。輪轂造型也是其改款的重點：前衛(wèi)版配備的是全新8輻式米字合金輪轂，而伙伴型則依然采用了鋼制輪轂，并全新套用12輻式塑料裝飾罩，兩款輪轂樣式都更年輕些。全新?lián)Q裝的儀表盤是2010款捷達車內最重要的改變，原來三個圓弧的顯示回歸為全新的兩個圓環(huán)的設計，更具有大眾車的特色，同時，加入的行車信息顯示屏，也更直觀地反映出現(xiàn)時行車狀態(tài)信息。新捷達前衛(wèi)的中控臺上，安裝的是原有伙伴型配備的音響主機，功能比較簡單，而舊款前衛(wèi)型的單碟CD音響主機是2個DIN位設計，并帶有mp3播放功能�；锇檐囆蛣t去掉了前門音響6.新賽歐（推薦）價 格：5.68-6.88萬元 推薦理由：新賽歐共有1.2L和1.4L排量的動力組合可供選擇，這兩款發(fā)動機的最大功率分別為64千瓦和76千瓦，值得一提的是，這兩款發(fā)動機采用了PDA可變進氣口和免維護正時鏈條技術，1.4L排量發(fā)動機還使用了VGIS可變進氣歧管，這在目前的小排量發(fā)動機中算是技術比較新的，完全可以滿足日常的家用。7.新樂騁（推薦）價 格：6.99-10.39萬元 推薦理由：新版的樂騁的外型和內飾都發(fā)生巨大的改變，動力方面，新款雪佛蘭樂騁將搭載1.2升和1.4升兩款不同排量的汽油發(fā)動機，可以看出，這仍將是一款針對普通家庭的經(jīng)濟型轎車，而風格也變的更加運動、活潑。8.V3菱悅（推薦） 價 格：5.98-8.59 萬元 推薦理由：傳承了三菱、克萊斯勒、道奇等國際品牌經(jīng)典技術的V3菱悅，外觀設計均衡，其動力性能與豐富配置在同級車中是最大的亮點，全面滿足駕乘者悅之趣。V3菱悅全系均搭載三菱技術1.5L MIVEC發(fā)動機，是三菱汽車特別為中國市場研發(fā)調校，首度進入中國市場并應用于V3菱悅，其具備可變氣門正時系統(tǒng)，最大功率高達81Kw/6000rpm，最大扭矩可達134N.m/3000rpm。根據(jù)實際測試，1.5L MIVEC發(fā)動機的整體性能表現(xiàn)甚至優(yōu)于1.6L發(fā)動機，在油耗上卻僅相當于搭載1.3L發(fā)動機車型，60公里等速下百公里油耗僅為4.3L，達到歐Ⅳ排放標準，實現(xiàn)了高效與節(jié)油的完美結合。9.東風雪鐵龍　愛麗舍 價格：7.18-9.28萬元作為一款兼顧家用和公商務用途的中級轎車，東風雪鐵龍新愛麗舍的全新造型極具歐洲魅力，時尚而不乏穩(wěn)重大氣的風格。搭載1.6L16V發(fā)動機，最大功率106馬力，動力強勁，加速順暢，并達到國IV排放標準。新愛麗舍采用BOSCHME7.4.4電噴控制系統(tǒng)以最有效的方式保證空氣/燃油比例，令其在經(jīng)濟節(jié)油方面占有優(yōu)勢。 四輪獨立懸掛系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，讓車輛的操控得心應手。整車多處采用特殊降噪技術，為駕乘人員營造寧靜舒適的車內環(huán)境。安全方面，新愛麗舍擁有雪鐵龍獨有的后軸隨動轉向技術，在防側滑、防甩尾方面有著優(yōu)勢;同時，新愛麗舍在雪鐵龍精良底盤系統(tǒng)的基礎上進行了針對性的調校和升級，采用了最新的8.1版本ABS防抱死系統(tǒng)。10.駿捷FRV（推薦） 價 格： 5.58-8.38 萬元 推薦理由：駿捷FRV是華晨汽車緊湊型平臺上的首款車型。駿捷FRV軸距達到2570mm，整車長4180mm,寬1755mm,高1460mm，貌似平庸但內部空間之大，同級車中無出其右。設計者沒有一味的追求軸距最大化，而是基于國人的體制特點、駕乘習慣以及內飾的造型要求，細致地測量、評價、分析了競品車的內部空間狀態(tài)，合理地定義了駿捷FRV的內部空間設計，既滿足了人機工程的空間要求，又能最大化的實現(xiàn)造型創(chuàng)意，完美的平衡了內部空間與造型完美與舒適性的關系。駿捷FRV的人機工程設計更適合國人的使用習慣，是一款真正為中國人量身設計的自主車。現(xiàn)代瑞納 7.39～10.69萬優(yōu)點：外形空間是亮點缺點：動力、底盤、平臺技術較雅紳特沒有改變 配置較低和同價位的鋒范比 奇瑞A3 相比 性價比不高系列介紹：現(xiàn)代瑞納（VERNA）作為現(xiàn)代汽車小型車的核心戰(zhàn)略車型，是現(xiàn)代汽車特別針對中國市場的特性獨立研發(fā)的一款A0級小車。由現(xiàn)代汽車南洋研發(fā)中心、北美研發(fā)中心和歐洲研發(fā)中心共同設計研發(fā)。瑞納在外型上大量使用了流暢的肌理線條，配以時尚的前臉造型，營造出一種前衛(wèi)、動感的視覺感受。并且，為了突出動感的特性，瑞納優(yōu)化車身比例，使整車更具有轎跑車蓄勢而發(fā)的運動風范，并且大大減少了駕駛時的空氣阻力。轎跑車的造型效果絲毫沒有影響到車型的內部空間，瑞納長4340mm*寬1700mm*高1460mm的車身使其具備了寬敞的內部空間，尤其是同級別車型中最大的2570mm軸距，真正為消費者的日常使用提供了最大的方便和靈活性。搭載目前在i30和悅動上使用的現(xiàn)代最新1.6 γ（Gamma）CVVT發(fā)動機，并有配備同款1.4L排量發(fā)動機的車型，配備5MT和4AT變速箱長城騰C30 帝豪EC7 也很不錯~