一、外觀部分： 起亞Forte福瑞迪是一款風(fēng)格硬朗的三廂車型，從整體上來看，F(xiàn)orte福瑞迪的制造工藝水平較好，車身噴漆與各模具制造質(zhì)量均屬上乘。大燈部分與保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、水箱框架等周圍的接縫非常勻稱。 與車頭部分相同，F(xiàn)orte福瑞迪的車尾部分以及大燈周圍的接縫同樣均勻，整體做工做到了“前后一致”，后行李廂接縫處的縫隙也很適中。 Forte福瑞迪的前雨刷采用了的有骨架式設(shè)計(jì)，不僅可以保證駕駛者在雨雪天氣下的良好視線，而且在日后的維修保養(yǎng)費(fèi)用也會(huì)有所降低。 這款車型標(biāo)配16寸鋁合金輪轂，材質(zhì)做工不錯(cuò)，造型簡(jiǎn)單而經(jīng)典。205/55 R16的輪胎兼顧了這款車的舒適性與經(jīng)濟(jì)性。 起亞Forte福瑞迪的后行李廂開啟十分便捷，可分別通過位于車外尾部的外置開啟鍵與遙控鑰匙實(shí)現(xiàn)操控。后備箱開啟時(shí)，阻尼、阻力適中。 起亞Forte福瑞迪的發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局比較規(guī)整，走線合理。在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上輔以隔音材質(zhì)，同時(shí)在靠近發(fā)動(dòng)機(jī)后方的部分也設(shè)有隔音、隔熱層。車輛沒有裝備的底盤護(hù)板，今后消費(fèi)者在復(fù)雜路面行駛時(shí)則需要注意。 二、車門部分： 起亞Forte福瑞迪的車門拉手經(jīng)過了鍍鉻處理，拉手附近做工細(xì)致，開啟的角度與所需的力度適中，沒有任何“松散”的感覺，工藝質(zhì)量上乘。 車門在完全打開的情況下開啟角度適中，駕乘人員上下車輛比較方便。在車門邊框四周裝有厚實(shí)且質(zhì)地柔軟的密封條，能夠起到很好的密封隔音作用。 車門內(nèi)開啟把手經(jīng)過亞光銀處理，并且與車門內(nèi)飾板接縫均勻，開啟力度適中，回位迅速。不過在觸摸時(shí)，塑料感較強(qiáng)。 車門的內(nèi)襯板采用質(zhì)地柔軟的塑料材質(zhì)包裹，手感很好。符合人體工程力學(xué)的下坡角度使駕駛員的手臂放在上面感覺比較舒適，開車時(shí)喜歡把胳膊搭在車門上的車主們?cè)陂L(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)也許會(huì)感到不舒服。 駕駛員一側(cè)集中了全部4個(gè)門窗的控制鍵與外后視鏡的調(diào)控組，使用時(shí)發(fā)現(xiàn)這些按鍵均沒有松垮的感覺，左右間隙也很均勻。 三、中控臺(tái)部分： 起亞Forte福瑞迪的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)以黑色為主，充滿運(yùn)動(dòng)氣息。駕駛席左側(cè)的燈光控制面板做工比較精細(xì)，各相關(guān)接縫均勻，方便操作。 方向盤左右兩側(cè)控制桿為塑料材質(zhì)，無論是看、觸都能感覺到這部分材料的工藝質(zhì)量不錯(cuò)。 副駕駛位置的手套箱沒有阻尼設(shè)計(jì)，打開時(shí)依靠重力自由下落，同時(shí)起亞Forte福瑞迪容積不算大的手套箱能夠滿足車主日常放置常用小件物品的需求。 起亞Forte福瑞迪中控臺(tái)面板所采用的類金屬涂裝點(diǎn)綴裝飾，整體設(shè)計(jì)透露著運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的氣息，中控臺(tái)的各按鍵、旋鈕在使用中各項(xiàng)調(diào)節(jié)功能均可準(zhǔn)確到位。 四、駕駛席功能區(qū)： 新穎的三幅式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤由真皮材質(zhì)包裹，手握感覺舒適。左右兩側(cè)設(shè)計(jì)的相關(guān)控制按鍵做工細(xì)致，按鍵質(zhì)感良好。 起亞Forte福瑞迪手剎采用了普通的拉桿式設(shè)計(jì)，塑料的做工比較細(xì)致，但手握時(shí)感覺比較硬。 值得一體的是，起亞Forte福瑞迪采用了一鍵式點(diǎn)火方式，點(diǎn)火開關(guān)、轉(zhuǎn)向柱周圍的做工較好，塑件縫隙均勻。 起亞Forte福瑞迪的排擋頭為真皮材質(zhì)包裹，做工精細(xì)，手感舒適。排檔桿長(zhǎng)度適中，檔位清晰比較容易入位 起亞Forte福瑞迪的駕駛員下方的踏板采用橡膠的材質(zhì)，腳踩剎車、油門的行程適中，各踏板位置未感覺不適。 五、前/后坐椅類： 起亞Forte福瑞迪整車均為真皮座椅，駕駛員座椅的調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)過于簡(jiǎn)單，不過上下調(diào)節(jié)扳手的觸感很好，操作方便。 起亞Forte福瑞迪的座椅包裹性較好，座椅內(nèi)的填充物支撐良好，打孔真皮材質(zhì)不僅增強(qiáng)了乘坐的舒適度，而且透氣性很好。 乘坐時(shí)可以感覺到前排座椅對(duì)于背部的支撐與包裹十分到位，同時(shí)前排座椅坐墊長(zhǎng)度也很合適，對(duì)大腿部分的支撐充足。 后排空間相依舊比較寬裕，身材較高的消費(fèi)者也不會(huì)覺得比較局促，后排座墊的角度合理，能給腿部良好的支撐。第二排頭枕為高度可調(diào)節(jié)式，其內(nèi)部填充物的支撐也很到位

我個(gè)人推薦中華V5，因?yàn)閂5的外觀大氣，內(nèi)飾又不失優(yōu)雅，綜合油耗不到8個(gè)油，而且性能也不錯(cuò)，舒適性也很好。性價(jià)比也高，H530也很不錯(cuò)，不管是油耗還是舒適性，外觀也很大氣，力挺530

安全：一個(gè)韓系車，一個(gè)美系車，你說呢？再不濟(jì)叫兩個(gè)車對(duì)撞，懂車的都知道。你看看�？怂沟能囬T，關(guān)門的聲音厚重沉悶。內(nèi)飾：福克斯略遜一籌，美國(guó)車的典型作風(fēng)，大大咧咧的，但是新款的已經(jīng)好很多了，所以這點(diǎn)放心的。油耗：�？怂�1.8，拖動(dòng)的是近1.4噸的鋼鐵之軀，當(dāng)然要高點(diǎn)，手動(dòng)擋開得好的話8個(gè)多點(diǎn)。福瑞迪車子輕，鐵皮薄排量1.6所以會(huì)小些成本：差不多吧綜合：�？怂梗“踩�，操控性很棒。

我去年9月底買的福瑞迪，同事有買的世家也有307的 平心而論，福瑞迪的懸掛調(diào)教偏硬，舒適性差點(diǎn) 不過1.6的車論動(dòng)力和油耗還是福瑞迪比其他兩種強(qiáng)些