建議選途觀吧，經歷了考驗的！穩(wěn)定性故障率最低 途觀是神車，月銷量僅次于哈弗H6。途觀的主要缺陷就是內部空間偏小，軸距只有2684mm。德系車的忠實粉絲如果米夠的話，一般都會買奧迪Q5。大眾在途觀和途銳之間存在一個產品的空白，缺少一款像Q5一樣的中大型SUV。 翼虎軸距2690mm，我在4S店進去坐過，雖然在數(shù)據(jù)上只比途觀長了6mm，但實際乘坐起來還是比途觀寬敞一些。翼虎的斷軸門倒是讓我猶豫了一下，長安福特近幾年銷量猛增之后，在產品的質量控制上還是糟糕了一些，才出現(xiàn)了斷軸門、漏油門等事件。如果福特把同樣的車給一汽、上汽去做，肯定比長安做工要精細不少。 昂科威的軸距高達2750mm，內部空間非常寬敞，比翼虎、途觀、勝達都大了一號，完全滿足您想要買個稍微大一點的要求。昂科威由上海通用制造，做工也非常好

途觀的車型，出發(fā)點比較好，做緊湊型城市SUV，我認為，海外版的比較合理，上海大眾引入國內后，拉長，簡配，各種不實在。從質量做工來講，國內合資車同檔次中屬于上等行列；從配置來講，低配不厚道，高配沒亮點；從技術來講，轎車底盤，“假”四驅，純城市“拉轟”用；從舒適度來講，坐姿和空間都屬于第一梯隊（參照身高180cm）；從經濟上來講，油耗中等，車價不便宜。因此，車是不錯，但性價比不高。之所以出現(xiàn)加價提車，供不應求的現(xiàn)象，是由于大眾中國積攢了多年的營銷策略，以及中國百姓對大眾汽車的認知慣性，這是短時期內無法改變的事實。

目前最火的suv，外觀不錯，做工很好的，可以和進口車媲美了！

當然是途觀配置高啦,途觀的空間也大一點,底盤又高,越野性能又好,而且動力大,舒適度和操控性也特好,