說到這里，我就說幾句啦，質(zhì)量不錯(cuò)，我的L3開了3800公里了，沒有異響，沒有小毛病，平均油耗電腦顯示5.7升百公里，動(dòng)力還行，特別是三檔和四檔。提速很快，空調(diào)比較給力。全系標(biāo)配ABS、EBD,鋁合金輪轂。還有標(biāo)配2個(gè)氣囊。全系一鍵啟動(dòng)和無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。我一般行駛速度在60左右的時(shí)候瞬時(shí)油耗就才3.1左右。80的時(shí)速在3.8，猛加速的時(shí)候在30-40個(gè)油百公里。順便說一下，我跑的都是郊區(qū)和省道。買車的那天，公司的老司機(jī)給我開會(huì)去的，80公里用了3.5個(gè)油�？傮w來說，還比較滿意。比較給力。

L3配備的CVT無級(jí)變速+運(yùn)動(dòng)模式同價(jià)位鮮有。CVT手自一體無極變速箱作為傳動(dòng)，并提供運(yùn)動(dòng)模式，實(shí)現(xiàn)了零時(shí)差加速、零動(dòng)力損耗、零換檔沖擊。同時(shí)最佳的換檔方式，也帶來了舒適順暢的駕駛樂趣和燃油經(jīng)濟(jì)性。而1.5L的車型。采用比亞迪自主研發(fā)的BYD473QB發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣應(yīng)用于F3上，其動(dòng)力性能和燃油的經(jīng)濟(jì)型也是眾多F3車主所津津熱道的。