“Gran Turismo”這個(gè)詞組是相當(dāng)常見(jiàn)的，尤其是在跑車(chē)的鼻祖意大利可以說(shuō)是無(wú)人不知、無(wú)人不曉，可以稱(chēng)作“適合長(zhǎng)距離高速行駛的豪華轎跑車(chē)”。搞清楚了定義再來(lái)看瑪莎拉蒂GranTurismo S Automatic這款車(chē)，就能理解它是怎樣的一款車(chē)了，經(jīng)過(guò)數(shù)天的接觸也深刻地理解了Gran Turismo的含義，而它的售價(jià)為237.8萬(wàn)，也沒(méi)有貴到令人覺(jué)得遙不可及! 瑪莎拉蒂GranTurismo S Automatic的外形依然由老搭檔--賓尼法尼納(Pininfarina)設(shè)計(jì)室操刀，低矮而寬大的車(chē)身與同胞法拉利有很大的不同，一眼就能認(rèn)出它是瑪莎拉蒂，一如既往Pininfarina的標(biāo)識(shí)被張貼在車(chē)身上，隨時(shí)告訴未知的人它的設(shè)計(jì)者是誰(shuí)。 在車(chē)身外觀上，瑪莎拉蒂GranTurismo S跑車(chē)自動(dòng)擋車(chē)型延續(xù)了全部瑪莎拉蒂車(chē)型所具有的鮮明而獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)也具備自身的特點(diǎn)，使人們能夠立刻將它辨認(rèn)出來(lái):造型更加突出的新型車(chē)門(mén)下部小型裙板強(qiáng)化了車(chē)身的動(dòng)感，而2942mm的軸距絕不輸于一款四門(mén)C級(jí)轎車(chē)。 雖然披著跑車(chē)的外衣，但尺寸不可小覷尤其是它是一款雙門(mén)四座跑車(chē)，注意后排座椅真不是擺設(shè)�，斏�拉蒂GranTurismo S跑車(chē)自動(dòng)擋車(chē)長(zhǎng)4881mm、車(chē)寬1847mm、車(chē)高僅為1353mm。駕駛這樣一款前鼻超長(zhǎng)的車(chē)，一定要想小心謹(jǐn)慎。 瑪莎拉蒂GranTurismo S跑車(chē)自動(dòng)擋雖然是一款跑車(chē)，但前部的設(shè)計(jì)并不兇悍，而平添一些優(yōu)雅的感覺(jué)，唯一令人覺(jué)得有些夸張的就是大嘴進(jìn)氣格柵，再配上瑪莎拉蒂的三叉戟Logo，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。 相比前部來(lái)說(shuō)，尾部的設(shè)計(jì)同樣比較低調(diào)，不過(guò)比較翹的后尾還是很有跑車(chē)感覺(jué)的，而三角造型的后尾燈是亮點(diǎn)之一，尤其是在點(diǎn)亮的情況下很有感覺(jué)。 看過(guò)了整體的設(shè)計(jì)，我們?cè)倏纯船斏�拉蒂GranTurismo S跑車(chē)自動(dòng)擋的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，首先鯊魚(yú)眼造型氙氣前大燈可自動(dòng)點(diǎn)亮，三叉戟Logo依舊很亮麗，同時(shí)前部帶有雙探頭雷達(dá)，為安全駕駛提供保障。 側(cè)面細(xì)節(jié)方面，前翼子板后方的三個(gè)散熱口與Quattroporte同出一轍，已成瑪莎拉蒂的特色。后部的車(chē)身標(biāo)識(shí)一如既往的出現(xiàn)彰顯該車(chē)的身份，與一般車(chē)款貼在尾部有所不同。另外，下裙邊凸起的設(shè)計(jì)風(fēng)格，是其跑車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)的展現(xiàn)之一。 瑪莎拉蒂GranTurismo S跑車(chē)自動(dòng)擋配置新型20英寸輪轂采用特色鮮明的全新“三叉戟”造型，體現(xiàn)出該車(chē)型的力量與優(yōu)雅。帶有連續(xù)可變阻尼減振器的Skyhook懸掛系統(tǒng)提供了更高的行駛舒適性。 另外一個(gè)比較特別的設(shè)計(jì)就是，瑪莎拉蒂GranTurismo S跑車(chē)自動(dòng)擋的門(mén)外拉上設(shè)計(jì)有兩個(gè)開(kāi)關(guān)，一個(gè)為機(jī)械式、另一個(gè)為電磁式開(kāi)啟，是瑪莎拉蒂的獨(dú)特設(shè)計(jì)。 看過(guò)了整體的設(shè)計(jì)，我們?cè)倏纯船斏�拉蒂GranTurismo S跑車(chē)自動(dòng)擋的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，首先鯊魚(yú)眼造型氙氣前大燈可自動(dòng)點(diǎn)亮，三叉戟Logo依舊很亮麗，同時(shí)前部帶有雙探頭雷達(dá)，為安全駕駛提供保障。 側(cè)面細(xì)節(jié)方面，前翼子板后方的三個(gè)散熱口與Quattroporte同出一轍，已成瑪莎拉蒂的特色。后部的車(chē)身標(biāo)識(shí)一如既往的出現(xiàn)彰顯該車(chē)的身份，與一般車(chē)款貼在尾部有所不同。另外，下裙邊凸起的設(shè)計(jì)風(fēng)格，是其跑車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)的展現(xiàn)之一。 瑪莎拉蒂GranTurismo S跑車(chē)自動(dòng)擋配置新型20英寸輪轂采用特色鮮明的全新“三叉戟”造型，體現(xiàn)出該車(chē)型的力量與優(yōu)雅。帶有連續(xù)可變阻尼減振器的Skyhook懸掛系統(tǒng)提供了更高的行駛舒適性。 另外一個(gè)比較特別的設(shè)計(jì)就是，瑪莎拉蒂GranTurismo S跑車(chē)自動(dòng)擋的門(mén)外拉上設(shè)計(jì)有兩個(gè)開(kāi)關(guān)，一個(gè)為機(jī)械式、另一個(gè)為電磁式開(kāi)啟，是瑪莎拉蒂的獨(dú)特設(shè)計(jì)。 看過(guò)了整體的設(shè)計(jì)，我們?cè)倏纯船斏�拉蒂GranTurismo S跑車(chē)自動(dòng)擋的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，首先鯊魚(yú)眼造型氙氣前大燈可自動(dòng)點(diǎn)亮，三叉戟Logo依舊很亮麗，同時(shí)前部帶有雙探頭雷達(dá)，為安全駕駛提供保障。 側(cè)面細(xì)節(jié)方面，前翼子板后方的三個(gè)散熱口與Quattroporte同出一轍，已成瑪莎拉蒂的特色。后部的車(chē)身標(biāo)識(shí)一如既往的出現(xiàn)彰顯該車(chē)的身份，與一般車(chē)款貼在尾部有所不同。另外，下裙邊凸起的設(shè)計(jì)風(fēng)格，是其跑車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)的展現(xiàn)之一。 瑪莎拉蒂GranTurismo S跑車(chē)自動(dòng)擋配置新型20英寸輪轂采用特色鮮明的全新“三叉戟”造型，體現(xiàn)出該車(chē)型的力量與優(yōu)雅。帶有連續(xù)可變阻尼減振器的Skyhook懸掛系統(tǒng)提供了更高的行駛舒適性。 另外一個(gè)比較特別的設(shè)計(jì)就是，瑪莎拉蒂GranTurismo S跑車(chē)自動(dòng)擋的門(mén)外拉上設(shè)計(jì)有兩個(gè)開(kāi)關(guān)，一個(gè)為機(jī)械式、另一個(gè)為電磁式開(kāi)啟，是瑪莎拉蒂的獨(dú)特設(shè)計(jì)。 看過(guò)了整體的設(shè)計(jì)，我們?cè)倏纯船斏�拉蒂GranTurismo S跑車(chē)自動(dòng)擋的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，首先鯊魚(yú)眼造型氙氣前大燈可自動(dòng)點(diǎn)亮，三叉戟Logo依舊很亮麗，同時(shí)前部帶有雙探頭雷達(dá)，為安全駕駛提供保障。 側(cè)面細(xì)節(jié)方面，前翼子板后方的三個(gè)散熱口與Quattroporte同出一轍，已成瑪莎拉蒂的特色。后部的車(chē)身標(biāo)識(shí)一如既往的出現(xiàn)彰顯該車(chē)的身份，與一般車(chē)款貼在尾部有所不同。另外，下裙邊凸起的設(shè)計(jì)風(fēng)格，是其跑車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)的展現(xiàn)之一。 瑪莎拉蒂GranTurismo S跑車(chē)自動(dòng)擋配置新型20英寸輪轂采用特色鮮明的全新“三叉戟”造型，體現(xiàn)出該車(chē)型的力量與優(yōu)雅。帶有連續(xù)可變阻尼減振器的Skyhook懸掛系統(tǒng)提供了更高的行駛舒適性。 另外一個(gè)比較特別的設(shè)計(jì)就是，瑪莎拉蒂GranTurismo S跑車(chē)自動(dòng)擋的門(mén)外拉上設(shè)計(jì)有兩個(gè)開(kāi)關(guān)，一個(gè)為機(jī)械式、另一個(gè)為電磁式開(kāi)啟，是瑪莎拉蒂的獨(dú)特設(shè)計(jì)。 在尾部的細(xì)節(jié)上，瑪莎拉蒂GranTurismo S跑車(chē)自動(dòng)擋除了三角造型Led尾燈之外，還配置了4探頭倒車(chē)?yán)走_(dá)，另外與其它車(chē)型有所不同的是車(chē)尾除了瑪莎拉蒂英文標(biāo)識(shí)之外，就沒(méi)有其他標(biāo)識(shí)了。 瑪莎拉蒂GranTurismo S跑車(chē)自動(dòng)擋車(chē)型配備4.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可以在7,000 rpm產(chǎn)生440 hp的強(qiáng)大功率，在4,750 rpm達(dá)到490Nm的最大扭矩。4.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力與ZF六速自動(dòng)變速箱的平順性結(jié)合在一起，0 -100 Km/h加速僅需 5.0 s。 瑪莎拉蒂GranTurismo S跑車(chē)自動(dòng)擋的車(chē)廂設(shè)計(jì)不算很大膽，方正的中控臺(tái)上各種功能分區(qū)而設(shè)，比較一目了然。一些細(xì)節(jié)不乏精彩造型，但整體氣氛比較穩(wěn)重，配合寬大的空間，適合長(zhǎng)時(shí)間置身其中。此外瑪莎拉蒂還提供10種皮革顏色、13種縫線顏色、5種地毯顏色、3種木材等搭配，車(chē)主幾乎對(duì)車(chē)廂內(nèi)任何一寸細(xì)小部位都有選擇權(quán)。 瑪莎拉蒂GranTurismo S跑車(chē)自動(dòng)擋的方向盤(pán)采用真皮包裹，帶一圈木飾裝飾，手感非常不錯(cuò)，并可電動(dòng)調(diào)節(jié)方便駕駛員操作，另外還配置了音響控制及藍(lán)牙電話(huà)等快捷鍵。 在一片濃厚的手工化氣息中，瑪莎拉蒂GranTurismo S跑車(chē)自動(dòng)擋的儀表盤(pán)的“風(fēng)光”卻截然不同，清晰的刻度、精致的大尺寸液晶信息屏，透露了GT內(nèi)里的現(xiàn)代化科技。工藝可以傳統(tǒng)，但性能必須與時(shí)俱進(jìn)，瑪莎拉蒂對(duì)這些原則問(wèn)題拿捏得非常清晰�，斏�拉蒂GranTurismo S跑車(chē)自動(dòng)擋的副駕駛席手套箱帶有USB、AUX接口，可直接連接ipod播放器，雖然可以直接讀取但需要單備數(shù)據(jù)線連接。 瑪莎拉蒂GranTurismo S跑車(chē)自動(dòng)擋配置的電子手剎，當(dāng)車(chē)輛掛入D擋時(shí)可自動(dòng)解除手剎，設(shè)計(jì)非常的人性化。 瑪莎拉蒂GranTurismo S跑車(chē)自動(dòng)擋的座椅采用真皮包裹，透氣性和包裹性都非常出色，適合長(zhǎng)途旅行乘坐，多向電動(dòng)調(diào)節(jié)帶三組記憶模式，方便駕駛者找到合適的駕駛位置。不過(guò)，不夠細(xì)心的是前座安全帶位置太靠后，離座椅側(cè)很遠(yuǎn)，每次系安全帶都得轉(zhuǎn)身將手伸向后費(fèi)力摸索好一陣。 作為一款雙門(mén)四座跑車(chē)，瑪莎拉蒂GranTurismo S跑車(chē)自動(dòng)擋只需撥動(dòng)這個(gè)鍍鉻扳手，前座椅靠背即可向前翻折，同時(shí)座椅自動(dòng)向前滑動(dòng)，方便乘員進(jìn)入后排空間。 長(zhǎng)軸距的保障讓這款雙門(mén)四座跑車(chē)的后排座椅不是擺設(shè)，做進(jìn)入一位身高超過(guò)1.75的乘員完全沒(méi)有問(wèn)題，還能保障足夠的舒適度。此外后排也有左右獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口、杯座，以及活動(dòng)的

北美地區(qū)肯定可以，國(guó)內(nèi)的話(huà)可能性比較低，現(xiàn)在的6系也沒(méi)有選裝，國(guó)內(nèi)目前好像就轎車(chē)類(lèi)的7系跟5GT有，外加X(jué)系，選裝估計(jì)也不便宜。如果非得要有xDrive的話(huà)，估計(jì)只能考慮美規(guī)車(chē)了。