三菱所謂的跨界版本車 比suv (歐藍(lán)德)小一點(diǎn) 比轎車 (藍(lán)瑟)大一點(diǎn) 比較適合城市里里面使用 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是日產(chǎn)逍客及現(xiàn)代ix35等車型 動(dòng)力方面完全借鑒 國(guó)產(chǎn)的翼神動(dòng)力總成 個(gè)人感覺城市還是夠用的 要出去玩越野的話估計(jì)不行 呵呵 安全方面我覺得到不用擔(dān)憂 三菱的安全在日系車?yán)锩嫠闶呛玫?看翼神就知道了C-NCAP 得了五星 借鑒了部分EVO的技術(shù) 如果asx勁炫能和翼神一個(gè)檔次 對(duì)于安全你應(yīng)該可以放心 (你要知道玩EVO 帕杰羅的 都是彪子 三菱不可能忽視安全問題) 其他亮點(diǎn) 全景天窗 超寬幅HID氙氣燈 看個(gè)人喜不喜歡了 哈哈 漆面 要知道歐藍(lán)德的漆面算是很不錯(cuò)的 你可以百度搜索 汽車漆面厚度測(cè)試報(bào)告(六):13款SUV 看看汽車之家的評(píng)測(cè) 個(gè)人感覺進(jìn)口的勁炫應(yīng)該會(huì)和歐藍(lán)德采用一樣的漆面 缺點(diǎn) 價(jià)格 據(jù)說估計(jì)進(jìn)口版本售價(jià)要在15w開外(高配可能18w甚至更高) 這個(gè)價(jià)位可以選擇的車型太多 如果你在意純進(jìn)口車 我覺得價(jià)格還是可以接受 但所謂性價(jià)比不會(huì)太高 這車要是交給東南做的話 估計(jì)也就13w~15w 內(nèi)飾 三菱的內(nèi)飾一向比較粗獷 談不上舒適 美其名曰 運(yùn)動(dòng) 總結(jié) 其實(shí)asx勁炫就是suv化的翼神,懂車的會(huì)覺得這車不錯(cuò),當(dāng)然這車也不會(huì)滿大街都是,因?yàn)槿�菱的品牌知名度在中�?guó)一般,話說回來(lái),開這車的就是給人眼前一亮的感覺.

如果說勁炫不是很好的選擇的話，那么我想很難有車能達(dá)到三菱汽車的實(shí)用性和價(jià)廉物美型！因?yàn)閯澎挪捎玫碾娮釉O(shè)備是在三菱其它車系中最多的一款！雖然電子設(shè)備不是三菱的強(qiáng)項(xiàng)，但是從這一點(diǎn)可以看出三菱的良苦用心！而且勁炫搭載的來(lái)福音響是在三菱歐藍(lán)德EX和帕杰羅頂配車型中才能見到的！而且ASX勁炫采用的是EVO和帕杰羅的平臺(tái)！這點(diǎn)也提高了勁炫的可比性

我強(qiáng)烈推薦奇駿至尊版！我現(xiàn)在開的就是這車，這個(gè)車第一保養(yǎng)便宜，而且該有的安全設(shè)備全都有了一樓別拿漢蘭達(dá)和CR-V說事了！漢拉達(dá)拒絕爬坡，CR-V拒絕越野，而且CR-V的鈑金一摁就塌了。什么破玩意奇駿四輪獨(dú)立懸掛高速穩(wěn)定性很好，我在市區(qū)一般就用兩驅(qū)鎖定連自動(dòng)轉(zhuǎn)換都不開，有的時(shí)候前輪打滑VDC介入都能脫困都不用開四驅(qū)而且這個(gè)車2.5的排量百公里才10升油高速的時(shí)候8個(gè)多一點(diǎn)6擋兩千轉(zhuǎn)左右就能上120邁科雷傲是好車但是配件太貴而且銷量不大，漢蘭達(dá)算了拒絕爬坡二級(jí)殘廢，帕拉丁是便宜但是太老了。指南者太貴有點(diǎn)超出你給的價(jià)格了，獵豹太難看了！所以我推薦奇駿沒錯(cuò)

首先棒子的車技術(shù)陳舊過于垃圾，不予討論 三菱全進(jìn)口，車的可靠性，耐用性都有保障，但安全性一如既往的采用什么潰縮吸能方案，后果就是發(fā)生碰撞車體，嚴(yán)重變形，人也變形的更厲害。并且全進(jìn)口車保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)很高。 美國(guó)車是可以的，安全，耐用沒的說。不過由于車體重量，油耗不容易控制。 看車不要看內(nèi)飾，導(dǎo)航什么的。要看的是車架，發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)計(jì)，技術(shù)。 撞車時(shí)救你命的不是導(dǎo)航，不是塑料內(nèi)飾，不是座椅加熱，不是N碟CD，甚至不是氣囊。 只有堅(jiān)固的車體才是你的保障 個(gè)人意見，僅供參考