新拉貢達(dá)。阿斯頓馬丁在這款車(chē)型上使用了拉貢達(dá)的標(biāo)志，證明該車(chē)將作為該品牌復(fù)活的首款車(chē)型，而Rapide也重新歸入拉貢達(dá)品牌中。相比于現(xiàn)款Rapide車(chē)型，這款Rapide新車(chē)型使用了全新的車(chē)身結(jié)構(gòu)，整個(gè)車(chē)身在長(zhǎng)度、寬度上均有增加，僅僅維持了現(xiàn)款Rapide的車(chē)身高度。較為平直的車(chē)身線(xiàn)條一方面增加了視覺(jué)沖擊力，另一方面則有效地?cái)U(kuò)充了車(chē)內(nèi)空間，改善了駕駛員的視野。而這兩項(xiàng)在現(xiàn)款Rapide車(chē)型上均不盡如人意。

優(yōu)點(diǎn)：天鵝式的門(mén)，打開(kāi)不會(huì)碰到人行道的臺(tái)階。缺點(diǎn)：過(guò)減速帶的時(shí)候很清晰的聽(tīng)見(jiàn)砰砰聲綜述：總體感覺(jué)還是物有所值的，畢竟他叫阿斯頓馬丁。保時(shí)捷帕拉米拉比，無(wú)論做工還是動(dòng)力都稍微好一點(diǎn)。當(dāng)然除開(kāi)帕拉米拉的turbo系列