優(yōu)點：整車空間寬敞，外形時尚大氣，配置實用，做工有提升，新能源車，養(yǎng)車費用經(jīng)濟，外觀漂亮大氣，搭載電力驅(qū)動，節(jié)能環(huán)保，燃油經(jīng)濟性出色，油耗低。 缺點：這款車儲物空間表現(xiàn)一般，定價稍高，中后段加速不足，內(nèi)飾用料差，塑料感強，有異味。 外觀：這款車是一款純電動四驅(qū)轎車外觀融合了SUV和MPV的特點，整體時尚大氣，實惠外觀時尚大方，前臉變化較為明顯，車身線條簡潔流暢，略帶動感氣息。 內(nèi)飾：比亞迪E6內(nèi)飾方面，整體較為簡潔，布局清晰，較有層次感，風(fēng)格偏家居，配置實用，用料和細(xì)節(jié)做工工藝有待進一步提高。 空間：空間較寬敞，頭部、腿部空間充裕，由于電池組設(shè)置原因，后排及行李箱受了些影響。 配置：比亞迪E6的基本安全配置不少，但整體來看，其車身安全性較差，近期出現(xiàn)碰撞后起火的現(xiàn)象，安全性能表現(xiàn)較差。 動力：動力表現(xiàn)一般，屬于新能源電動車，起步平穩(wěn)，低速動力不錯，中高速加速一般。 操控：比亞迪E6的操控性給我感覺一般，方向盤稍重，減震不錯，懸掛調(diào)校偏舒適，制動效果較好。 油耗：因為采用電力驅(qū)動，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)出色，油耗很低，這是我買這車的一大原因之一。 舒適：坐上去還是可以的，雖然這車側(cè)重不是在舒適方面，把資源都放在油耗方面，這是我可以接受的。 保養(yǎng)：保修政策較好，但毛病多，維修質(zhì)量不高。

一提起電動汽車，大家心里的第一感覺肯定是比亞迪。就是在世界上，現(xiàn)在一提起投入運營的純電動汽車，都知道有比亞迪。比亞迪的電動客車出口到世界上好多國家了，其中，加拿大、美國、德國、新加坡、西班牙、芬蘭、巴西，以色列，芬蘭、丹麥、荷蘭、澳大利亞、智利等很多歐美國家。網(wǎng)上都有可查詢的資料和數(shù)據(jù)。何況是E6電動車呢，我估計E6的性能不會比客車差多少你說誰好？比亞迪電池出身，電動車最重要的就是電池。

"比亞迪e6出租車首批及追加投放車輛試運行良好，今年也將繼續(xù)投放，e6最大功率輸出達(dá)到75千瓦，其0-100公里/小時的加速時間在10秒以內(nèi)，最高車速被限制在140公里/小時。在作為電動車重要組件的電池組方面，比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的""綠色之芯""ET-Power鐵電池。同時，由于比亞迪e6出租版配備的3c充電將大大縮減充電時間，在專業(yè)充電站使用快充，其15分鐘就可充滿80%的電量；中充，1個半小時充滿，慢充4個小時充滿；而在綜合工況續(xù)航能力上，比亞迪e6更是達(dá)到了300km的續(xù)航里程，這應(yīng)該是目前量產(chǎn)純電動車中，續(xù)航能力最強的。 "

E6所使用的動力電池和啟動電池均采用比亞迪自行生產(chǎn)的鐵電池，不會對環(huán)境造成任何危害，其含有的所有化學(xué)物質(zhì)均可在自然界中被環(huán)境以無害的方式分解吸收，能夠徹底的解決二次回收等環(huán)保問題，是一款完全綠色的環(huán)保電池。該電池為220V民用電源;快充為3C充電，15分鐘左右就可以充滿80%。在節(jié)能方面，比亞迪E6的百公里能源消耗為20度電左右，只相當(dāng)于燃油車1/3至1/4的消耗費用。在安全性方面，E6車上所搭載的鐵電池經(jīng)過高溫、高壓、撞擊等測試，安全性能非常的高，絕不會爆炸。據(jù)說使用壽命絕對大于10年，具體使用壽命還不知曉。 比亞迪電動車一次充電可以跑上500km,充電15分鐘�？斐�15-20min,80%左右電量，慢充1-2小時，100%電量 ，滿充時行駛里程為500KM左右。但鐵電池100多一公斤，一部電動汽車估計需要250多公斤電池吧，電池就要3萬出頭，成本要比內(nèi)燃機車型高出5萬元。 個人覺得這車還是值得購買的，因為是新車，其缺點也不能現(xiàn)在就暴露出來，所以也不能給你一個很好的答復(fù)，望諒解，選車就像討老婆，望車主多方比較，透徹了解，選擇一款合適自己的靚車。謝謝!!