比亞迪G62011年9月26日，搭載1.5TI+DCT(渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合器)以及58項(xiàng)高端電子配置的比亞迪G6在長沙首站上市。這是在推出低端中級(jí)車F6之后，一款市場定位更高的中級(jí)車。此次上市的G6搭載2.0、1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)共四款車型，比亞迪給了G6一個(gè)很實(shí)在的售價(jià):7.98-11.28萬。作為比亞迪迄今為止最高端的旗艦車型，該車定位“T動(dòng)力智能新典范”，集合了比亞迪最優(yōu)、最前沿的造車經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)，市場表現(xiàn)被寄予厚望。比亞迪希望這款新車能夠使其品牌以嶄新的姿態(tài)征戰(zhàn)市場，拉升其品牌價(jià)值。而從該車型定位、配置上分析，其近乎苛刻的品質(zhì)管控、出色的動(dòng)力技術(shù)、高端的電子智能配置以及大氣尊貴的外觀或?qū)⑹笹6短期內(nèi)迅速打響知名度，市場表現(xiàn)值得期待。

懸掛調(diào)笑的無可挑剔 可謂是天籟級(jí)的調(diào)笑 ~你可以去試駕一下 雙獨(dú)立懸掛屬于偏軟的類型 G6比C50好多了不用解釋 ~ H530的話外觀真心漂亮 尤其是漆面 動(dòng)力就差的要命了 科魯茲的話 10萬那款 減配減的厲害。。G6噪音大可以坐下隔音~不止噪音還有音響共振現(xiàn)象！可能是G6的表皮太薄了。估計(jì)是為了很好控制減小車身縫隙。。G6是一款不錯(cuò)的選擇 這幾輛車?yán)镞�是推薦G61.5TI 油耗 空間 動(dòng)力 后期保養(yǎng) 都非常適合家用 只是注意買車的時(shí)候要去規(guī)模較大的4S店面 挑車的時(shí)候建議學(xué)習(xí)一下網(wǎng)上的經(jīng)驗(yàn)。

G6的是四星，就是因?yàn)槭撬男遣挪缓靡馑颊f出來，當(dāng)時(shí)去評(píng)測的時(shí)候，比亞迪是有自信弄五星的，出了四星他們也挺意外，聽說是對(duì)于膝部的保護(hù)不足。我自己買的也是G6，但是我買的是2.0排量，去年10月份拿的車，至今沒有遇到小毛病，如果一定要說，那就是油耗的問題了和空調(diào)的噪音問題了，純市區(qū)開，空調(diào)部分時(shí)間開，10.4升百公里，空調(diào)打開的時(shí)候噪音比較大，這是我比較不滿意的，但是考慮到2.0的排量，以及中級(jí)車的定位，也不能說不可接受。至于1.5T，大概有2.4的自然吸氣排量的動(dòng)力，但是這也要看時(shí)候，因?yàn)闇u輪要在高轉(zhuǎn)速下才能有介入的可能，市區(qū)走走停停，發(fā)揮不出功效，不過燃油經(jīng)濟(jì)性肯定是要好過于2.0排量的車型，聽聞修車的老師傅說，大排量的車對(duì)于空調(diào)的保養(yǎng)效果要好一些。至于小毛病，我自己是沒有碰到啦，如果碰到了一定會(huì)和你說，配件價(jià)格貌似的確不低，一個(gè)燈就上千（他是要整套更換的），前保險(xiǎn)杠和近風(fēng)口加起來快兩千，但是這些東西你不碰到交通事故估計(jì)不會(huì)經(jīng)常換，而且碰了大多也會(huì)有保險(xiǎn)公司買單。樓下說做工粗糙，我想這和高價(jià)格的車比，當(dāng)然有差距，不過我個(gè)人覺得并非不可接受吧，我個(gè)人感覺還是可以的，這車性價(jià)比高，就算油耗高，相比科魯茲等車型，剩下的錢都可以多開幾年了，樓主您如果以代步為目的，對(duì)于品牌定位要求有限，比亞迪還是非常合適的選擇。如果想要買大氣的車，比亞迪的思銳快推出了，這車要好于G6，還有長安睿騁也快推出了，我覺得國產(chǎn)車當(dāng)中這兩款值得期待，至于合資車，我個(gè)人覺得性價(jià)比一般，小毛病也不見得少，一定要選，我還是喜歡朗逸。

看到這款車，然后再看看其他合資或者國外品牌的二十萬以下的車。 突然感覺那些車就是個(gè)笑話。