更換原廠的價(jià)格是在1000元的，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>

　　品牌：標(biāo)致 　　　　車型：入門級(jí)跑車 　　中國大陸銷售形式：整車進(jìn)口 　　中國大陸上市時(shí)間：預(yù)計(jì)2010年上半年 　　標(biāo)致中國將于2010年上半年引入標(biāo)致RCZ跑車，它將是標(biāo)致于明年引入國內(nèi)市場(chǎng)兩款新車中的第一款車型，也是首款入門級(jí)跑車。 　　標(biāo)致RCZ于剛剛結(jié)束的法蘭克福車展正式發(fā)布，法國標(biāo)致計(jì)劃將于明年春季向歐洲市場(chǎng)推出這款產(chǎn)品，而標(biāo)致中國方面透漏，國內(nèi)可能將會(huì)同步引入這款產(chǎn)品，具體時(shí)間會(huì)比海外晚兩個(gè)月左右。 　　RCZ定位為2+2緊湊Coupe車型，標(biāo)志性的設(shè)計(jì)是從概念車上沿襲下來的double bubble車頂。其既有設(shè)計(jì)上的美學(xué)特點(diǎn)，也能幫助尾部擾流板提供車輛高速行駛時(shí)的下壓力。 　　命名 　　標(biāo)致RCZ是標(biāo)致汽車首款以字母取代數(shù)字為名稱的車型�！　【庉嫳径蝿�(dòng)力　　動(dòng)力方面，海外版入門級(jí)車型搭載1.6L THP汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭240N·m，匹配6擋手動(dòng)或6擋自動(dòng)變速箱。其次是2.0L HDi柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（匹配6擋手動(dòng)變速箱），163馬力和340N·m。最強(qiáng)的動(dòng)力版本同樣搭載1.6L THP發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至200馬力，峰值扭矩255N·m（全油門加速時(shí)峰值扭矩增加20N·m），這款車型的百公里加速時(shí)間7.6秒。 　　據(jù)悉首批進(jìn)入國內(nèi)的車型將搭載高增壓版的1.6L THP發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)200馬力，峰值扭矩255N·m（全油門加速時(shí)峰值扭矩增加20N·m），其百公里加速時(shí)間7.6秒�！　【庉嫳径螆�(bào)價(jià)　　在外形風(fēng)格和消費(fèi)對(duì)象都有些與TT相似的RCZ，當(dāng)然在定位上，會(huì)更低一籌。相比入門價(jià)格50萬元以上的奧迪TT車型，標(biāo)致RCZ更能體現(xiàn)出性價(jià)比，對(duì)于跑車市場(chǎng)的中低端消費(fèi)者將有著極強(qiáng)的吸引力�？赡芏ㄎ粫�(huì)比標(biāo)致308CC略高一些，定價(jià)區(qū)間大致在40萬元上下。

【最滿意的一點(diǎn)】漂亮的屁股和腰身線條，雙氣泡【最不滿意的一點(diǎn)】輪胎大 動(dòng)力小 跑不動(dòng)【空間】前排舒服，后排對(duì)于成年人來說下了，后備箱夠用【動(dòng)力】小 【操控】很有感覺 駕駛舒服 【油耗】比一般1.6T的高。但是能接受【舒適性】沒舒適 適合高速 路況較好的情況下駕駛【外觀】絕對(duì)的讓人無法抵擋【內(nèi)飾】做工很精細(xì)，用料講究【性價(jià)比】除去動(dòng)力，別的沒什么可以挑剔【其它描述】

四座，是一款緊湊型跑車，后排座位和大多數(shù)跑車一樣，是個(gè)雞肋，只能方方包包之類的，成人根本坐不下，小孩還行，后排也標(biāo)配了安全帶。車身尺寸方面，標(biāo)致RCZ的長寬高分別為4288mm、2107mm(不含后視鏡寬度1845mm)、1359mm，軸距為2612mm。與308CC的長4440mm、寬2039mm、高1426mm和2605mm軸距相比，RCZ的主要變化在于車身更低且車身寬度略有增加。 從車身側(cè)面看上去，標(biāo)致RCZ的流線型車身盡收眼底，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.32。并且車身尾部的自動(dòng)升降擋流板在車速達(dá)到85km/h時(shí)將會(huì)自動(dòng)升至19°、155km/h時(shí)升至34°。保證在高速行駛時(shí)增加下壓力，使得車身保持平穩(wěn)、增加安全性。