您好，看您使用的地方，城市還是自動檔的好，如果我的答案對您有幫助，請設(shè)為最佳答案！謝謝！

特銳出自大發(fā)公司之手，整體風格偏向女性化，造型圓滑，幾乎沒有任何棱角，底盤較高但是車寬較窄，過彎時會有較強的側(cè)傾感；由于搭配豐田1.3VVTi發(fā)動機，在節(jié)油性和動力性上尚算中庸。雖然市場定位與其他SUV并沒有直接沖突，但是特銳在國內(nèi)的銷售狀況卻遠不及走相同路線的威馳。 特銳在日本國內(nèi)的銷售狀況相當不錯，但是在中國卻遭遇了滑鐵盧。就其本身性能來說，4WD版本還能談到一些越野性，而兩驅(qū)版則只適合在城市公路上駕駛。當然，購買特銳的消費者多是年輕女性，她們對車子本身的越野性要求并不高，只是希望在城市中能夠有自己的一份個性。1.3L VVTi發(fā)動機也為特銳增加了一個亮點，因為這在國產(chǎn)豐田車上還沒有得到普及。 9.38萬的特銳為簡裝版，比起10.28萬的基本型缺少了CD播放機、副駕駛安全氣囊、高位剎車燈等配置。簡裝版沒有現(xiàn)車供應(yīng)，需要等待1個月左右的時間才能提車。而10.28萬的基本型則有現(xiàn)車供應(yīng)。同時，經(jīng)銷商處還有特裝版特銳銷售，價格：手動擋11.28萬；自動檔12.28萬

銳出自大發(fā)公司之手，整體風格偏向女性化，造型圓滑，幾乎沒有任何棱角，底盤較高但是車寬較窄，過彎時會有較強的側(cè)傾感；由于搭配豐田1.3VVTi發(fā)動機，在節(jié)油性和動力性上尚算中庸。雖然市場定位與其他SUV并沒有直接沖突，但是特銳在國內(nèi)的銷售狀況卻遠不及走相同路線的威馳。 特銳在日本國內(nèi)的銷售狀況相當不錯，但是在中國卻遭遇了滑鐵盧。就其本身性能來說，4WD版本還能談到一些越野性，而兩驅(qū)版則只適合在城市公路上駕駛。當然，購買特銳的消費者多是年輕女性，她們對車子本身的越野性要求并不高，只是希望在城市中能夠有自己的一份個性。1.3L VVTi發(fā)動機也為特銳增加了一個亮點，因為這在國產(chǎn)豐田車上還沒有得到普及。 9.38萬的特銳為簡裝版，比起10.28萬的基本型缺少了CD播放機、副駕駛安全氣囊、高位剎車燈等配置。簡裝版沒有現(xiàn)車供應(yīng)，需要等待1個月左右的時間才能提車。而10.28萬的基本型則有現(xiàn)車供應(yīng)。同時，經(jīng)銷商處還有特裝版特銳銷售，價格：手動擋11.28萬；自動檔12.28萬。

是豐田大發(fā)特銳，就車子而言，性能不錯的，1.3L加上一個四驅(qū)系統(tǒng)，呵呵，挺好用城市小SUV，但是價格偏高了，其實特銳的競爭對手就是鈴木的吉姆尼了！最主要原因就是價格定位和市場需求不符吧！你看眾泰2008，完全抄襲特銳，但是價格5W多。。。賣的挺好的！可技術(shù)含量就差不少了！