叫法不同而已，SLR722性能比普通SLR高一些，邁凱輪本來(lái)就是一個(gè)超級(jí)跑車公司，也叫麥克拉倫

Mercedes-Benz SLR McLaren 是奔馳與邁凱輪合作的一輛超級(jí)跑車，0-100 km/h加速時(shí)間為3.8s，最高車速為334 km/h，具有626馬力。Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition 是SLR McLaren的升級(jí)版超級(jí)跑車，0-100 km/h加速時(shí)間為3.6s，最高車速為337 km/h，具有650馬力。另外，在車輛的前格柵下方還裝上了導(dǎo)流板，進(jìn)一步增強(qiáng)車輛的穩(wěn)定性。Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722s 是SLR McLaren 722 Edition的敞篷版超級(jí)跑車，0-100 km/h加速時(shí)間為3.7s，最高車速為335 km/h，具有650馬力。該車全球限量150臺(tái)，有人親切地稱它為“150臺(tái)敞篷尤物”。個(gè)人認(rèn)為，SLR McLaren Roadster 722s 的外觀不僅是SLR家族中最好看的，更是所有奔馳車中最好看的。

　　722邁凱輪限量15臺(tái)。670限量350臺(tái)�！　≈袊�(guó)的722不會(huì)超過(guò)3輛，一輛在重慶伊喜地手上，一輛在周杰倫手里。很稀少。LP670就多一點(diǎn)了。因?yàn)樵诒本┸囌股系?0輛LP670中國(guó)限量版已經(jīng)預(yù)定完了，而且網(wǎng)絡(luò)上也已經(jīng)有了它的上路照片，所以722是更加稀少的東東�！　≡谛阅苌�，2者不相上下吧，一個(gè)650匹，一個(gè)670匹，百公里加速，一個(gè)3.6 和 一個(gè)3.2。從數(shù)據(jù)上看蘭博加速高了一個(gè)檔次，但奇怪的是，網(wǎng)上的各種測(cè)試中，722就是不倒。加速老是比蘭博快一點(diǎn)點(diǎn)。我估計(jì)是因?yàn)?22有機(jī)械增壓，而且扭矩比蘭博高，所以那臺(tái)V8機(jī)子的加速很是了得。但是那個(gè)吧里的人說(shuō)722輕松贏670那是在放屁，722要贏也肯定是拿出吃奶的力才能贏的。而且車子好不能只看加速。　　LP670在TOPGEAR中做出的圈速是1分19秒，和ENZO一樣快。我認(rèn)為已經(jīng)很了不起了。（我估計(jì)slr722的實(shí)力在1分22秒左右，應(yīng)該沒(méi)有那么快，那么長(zhǎng)的頭，中置靠前的發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)向應(yīng)該會(huì)有些不足的。）SLR的設(shè)計(jì)適合跑加速，那個(gè)車子漂移起來(lái)時(shí)很困難的，蘭博現(xiàn)在是四驅(qū)操控很好。　　722是邁凱輪的東西，邁凱輪搞F1的自然科技含量比蘭博的高一些，蘭博的底子是V12引擎，其他的設(shè)計(jì)是奧迪的手筆。兩者自然有點(diǎn)差距。價(jià)格也擺在那了（差了10萬(wàn)英鎊呢。）　　兄弟你如果要反駁他也沒(méi)必要，畢竟蘭博的東西是蠻牛精神，是打破束縛，象征熱情與自由，不必在乎其他的東西。要是和這比和那比豈不太累了。不為別的，就為蘭博那造型也值了。