回答這個問題，首先來揭一揭C4 AIRCROSS的老底。雪鐵龍C4 AIRCROSS和標(biāo)致4008的原型車是三菱勁炫ASX。法國人的強(qiáng)項是緊湊型轎車，比如307（308）、C4（世嘉）等經(jīng)典車型，他們在SUV產(chǎn)品方面幾乎是一個空白，于是走捷徑，拿日本三菱的技術(shù)來用，C4 AIRCROSS、標(biāo)致4008和三菱勁炫ASX只是外觀不同，內(nèi)飾、底盤、發(fā)動機(jī)、變速箱都是一模一樣的。就C3 XR和C4 AIRCORSS這兩款車來比較：1、C3 XR的動力要優(yōu)于C4 AIRCROSS。C3 XR提供1.6THP渦輪增壓發(fā)動機(jī)，C4 AIRCROSS只有一款2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力偏弱，開起來不過癮哈！比如起步加速、超車等，會被C3 XR這個小鋼炮甩開一大截滴！2、C4 AIRCROSS的底盤要優(yōu)于C3 XR。因為采用了日本三菱ASX勁炫的技術(shù)平臺，C4 AIRCROSS是四連桿獨立后懸掛，并且提供四驅(qū)版本，越野能力、通過能力都比較出色。C3 XR使用的是PSA（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）自家的EMP1平臺，雖然是其旗下最先進(jìn)的模塊化平臺，但是這個平臺主要是用來生產(chǎn)轎車的，用來生產(chǎn)SUV，技術(shù)相比日本三菱，就要欠缺一些。C3 XR使用的扭力梁式非獨立后懸掛，也就是俗稱的板車后懸，C3 XR全系只有兩驅(qū)版本，木有四驅(qū)版本。3、售后維護(hù)：C3 XR已經(jīng)國產(chǎn)了，并且是東風(fēng)雪鐵龍的主力車型，售后維護(hù)比較方便。C4 AIRCROSS是原裝進(jìn)口的，售后維護(hù)可能不太方便。4、內(nèi)部空間：C3 XR軸距2655mm，C4 AIRCROSS軸距2670mm。從數(shù)據(jù)上看差不多，就不知道實際乘坐感覺怎么樣了。綜上所述，C3 XR的動力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于C4 AIRCORSS，但是C4 AIRCROSS的底盤要優(yōu)于C3 XR，越野能力、舒適性更好。

舒適度一般�？诒�： 4.7分高于同級18.50%(口碑總數(shù)8)優(yōu)點：外觀大氣74配置尚可36缺點：價格偏貴189最新印象： 沒有黑色嗎 配置豐富 外形好

雪鐵龍c3-xr2015款 1.6L 自動智能型13.78萬 (廠家指導(dǎo)價)天窗為選裝項，已預(yù)留，但出廠并沒有安裝天窗！ 只有1.6T自動智能型有全景天窗！

翼虎的1.6t發(fā)動機(jī)是英國進(jìn)口的，但在國外多次召回。1.5t就是蒙迪歐上面的那臺國產(chǎn)發(fā)動機(jī)，更可靠更適合中國油品動力還略強(qiáng)。c3xr和翼虎不是一個級別的。c3xr是小型suv，翼虎則是緊湊型suv。翼虎1.6T入門級指導(dǎo)價都比c3xr頂配高兩萬。可能優(yōu)惠后二者差不多，但指導(dǎo)價才能反應(yīng)問題。翼虎比c3xr大了一圈，輪胎懸掛都優(yōu)于c3xr，空間就更不用說了。但是跨級別比的話，近似價位高級別是無法比配置的。c3xr舒適性配置，高科技配置，安全配置均強(qiáng)于翼虎。因此，如果你對空間要求不高的話。翼虎和c3xr之間推薦c3xr。畢竟城市suv本來就沒法跑越野，而公路性能c3xr是優(yōu)于翼虎的。如果在翼虎1.6和1.5之間選的話推薦1.5的。1.5性能全面優(yōu)于1.6還有之間說的一些優(yōu)點。此外，現(xiàn)行的政策規(guī)定1.0-1.5（含）消費稅是3%，1.6就成5%了。最后，c3xr的那臺發(fā)動機(jī)確實是PSA集團(tuán)和寶馬合作研發(fā)的。它們一直是合作關(guān)系，而且主要是發(fā)動機(jī)這一塊。目前來看合作效果還不錯，每年的十佳發(fā)動機(jī)PSA-寶馬研究所都能進(jìn)幾臺。