單說越野性能那肯定是途樂更強(qiáng)，這車從第一代開始就是純硬派越野，跟豐田陸巡定位差不多，只不過在國內(nèi)名氣不夠大。

　　越野性能肯定是奔馳G500最高，但G500實(shí)在是太貴了，很少會(huì)有人愿意拿這種貴族越野車跑去泥地里撒歡，或者開到水里泡著。也就是說G500空有一身的能力，卻并沒有真正的意義�！　÷坊⑿l(wèi)士越野能力排名第二，但~~~~~~~衛(wèi)士只是一輛“農(nóng)夫車”，這幾輛車?yán)镂ㄒ恢慌淞?.4L直列四缸引擎、粗糙不堪的內(nèi)飾、沒有自動(dòng)擋、沒有安全氣囊、沒有天窗、沒有后排電動(dòng)窗、沒有絲毫舒適性可言~~~在國外只售3萬多美元，在國內(nèi)卻被當(dāng)成了寶貝，竟然售價(jià)74萬多，中國人的錢就是好騙啊�！　√m德酷路澤4.7越野能力排名第三，蘭德酷路澤4.7是一輛實(shí)實(shí)在在的好車，在全球越野車?yán)锏目诒�堪稱最好，也是豐田在國內(nèi)合資生產(chǎn)的唯一一輛沒有縮水的車，皮實(shí)耐用，適應(yīng)性非常強(qiáng)，是全球科考隊(duì)指定必備的越野車，空間足夠大、不挑食、93、97號(hào)油來者不拒，真不行，90號(hào)也照樣跑。　　尼桑途樂越野能力排名第四，途樂在國內(nèi)能見度很低，但不能否認(rèn)途樂強(qiáng)大的越野能力和媲美豐田蘭德酷路澤任勞任怨的耐用性，途樂也是聯(lián)合國維和部隊(duì)的指定用車，有時(shí)候在新聞聯(lián)播最后的國際新聞里經(jīng)�？梢钥吹接≈�“UN”字樣的途樂。　　途銳越野能力只能排名最后了，也是這幾輛車中唯一的一輛不是非承載車身結(jié)構(gòu)的SUV，途銳偏重公路性能，4-MOTION電子式四驅(qū)系統(tǒng)在越野性上是弱項(xiàng)，你別指望途銳可以爬山陡峭的土坡，它只適合鋪裝公路，偶爾走走爛路可以，越野還是免談了�？諝鈶覓齑_實(shí)舒適，但真的碰到連續(xù)幾個(gè)小時(shí)的爛路狂奔，可靠性就遠(yuǎn)不及使用傳統(tǒng)懸掛的越野車�！　∪绻�你想選一輛皮實(shí)可靠，且舒適實(shí)用，且越野能力超強(qiáng)的越野車，蘭德酷路澤是絕對(duì)的首選，次選途樂（能買到的前提下），奔馳G500排名第三，路虎衛(wèi)士第四，途銳第五。　　呵呵，抱歉，我知道你不一定去買，但我還是以購車的眼光來為你分析上面這幾輛車。

首先，途樂越野性能很好，質(zhì)量也很可靠。 油耗很大，十幾到二十都正常，柴油版稍好些。 動(dòng)力強(qiáng)勁，爬坡有力。 操控好，舒適度也不錯(cuò)。 內(nèi)飾不錯(cuò)，尤其是新款的，空間就沒得說了，夠大。

那說明你還不是真正的越野愛好者，對(duì)于發(fā)燒友來說，途樂的名字何止響當(dāng)當(dāng)，簡(jiǎn)直是神一般的存在，因?yàn)樗�頂�?jí)的越野性能可以從容應(yīng)對(duì)各種路況。有視頻途樂在國外拉飛機(jī)的，想想吧，要不是親眼看了我都覺得不可思議。