凱迪拉克CTS Coupe車型搭載3.6L V6 SIDI全鋁直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。而這臺3.6L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有著最大229kW/6400rpm 輸出功率，和374N.m/5200rpm峰值扭矩，線性輸出是最大的特點(diǎn)。百公里加速僅需7.1s。 寶馬--外觀方面，寶馬328i M運(yùn)動(dòng)版配備了一套運(yùn)動(dòng)化套件，M空氣套件、全新的18英寸鋁合金輪轂、黑色高光進(jìn)氣格柵、高光鍍鉻排氣管和 個(gè)性版shadow line外飾條等。 BMW 內(nèi)飾方面，寶馬328i M運(yùn)動(dòng)版采用深色配色方案，銀色和藍(lán)色的飾條帶來更加時(shí)尚動(dòng)感的氣息。另外，該車還配有M運(yùn)動(dòng)型真皮方向盤、前排運(yùn)動(dòng)座椅和M腳踏板等。 動(dòng)力方面，BMW 328i M運(yùn)動(dòng)版車型搭載四缸N20發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可輸出245馬力，峰值扭矩350�！っ�。百公里加速僅需5.9秒。我個(gè)人認(rèn)為寶馬開的比較爽! 寶馬4系coupe將于明年1月底特律 上首發(fā)亮 車展 ，將于底特律車展上首發(fā)的寶馬4系Coupe還屬于概念車版本，但從外觀來看，設(shè)計(jì)比較成熟，已經(jīng)貼近量產(chǎn)版。目前還沒定價(jià)。

這個(gè)問題無論對于誰，都是難以取舍的，你能提出這3款車讓大家?guī)湍氵x，說明你對這3款車都比較中意。首先不要看那些說XX不懂，XX我不知道，你就買XX吧，雖然最后也說了一些這車的優(yōu)點(diǎn)，但這樣的話還是等于廢話。下面我們一個(gè)一個(gè)的來說說這3款車，先說CTS3.0，這車是10年新上的一款CTS，替代了原來的2.8（2.8技術(shù)落后），這個(gè)3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)和3.6的是一樣的技術(shù)，除了缸徑減小，別的都一樣，連行程都一樣。很先進(jìn)，又比3.6油耗降低，雖然動(dòng)力部如3.6，但也絕對夠用（相對3.6來說，如果不和3.6比，這3.0已經(jīng)很猛了），適合對動(dòng)力不過分要求的車主。再說車本身，可以說通用為這臺凱迪拉克裝上了N多先進(jìn)的東西，各方面對比不會輸給其他同級車。最大亮點(diǎn)是外型（并不是說內(nèi)在就不好了，美國車內(nèi)在往往比外在更好），很陽剛，很漂亮。相對外表來說，內(nèi)部空間小了點(diǎn)，整車的操控性舒適性都還不錯(cuò)。而G25是G37的小弟，和那位朋友的G35不是一回事，G25的機(jī)器和G37一樣的先進(jìn)，可不是什么上代的產(chǎn)品，國產(chǎn)天籟2.5的不知道比G25的機(jī)器落后多少呢。G系可以說是針對寶馬3設(shè)計(jì)的，操控是買點(diǎn)，日本車的做工和人體工學(xué)設(shè)計(jì)，大家也都有目共睹。缺點(diǎn)是空間也不是很寬敞。動(dòng)力雖說是2.5，但也不比CTS3.0差多少。最后說說寶馬325I，雙B是公認(rèn)的好車，這不用說了，動(dòng)力方面寶馬總是能用比別人小的排量來超過別人，這點(diǎn)是最牛B的。操控也是另外兩輛所不及的，雖然G25和CTS3.0也都在操控方面很努力。感覺近代寶馬內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不好，既沒有溫馨的感覺，也沒有先進(jìn)的科幻感，說的夸張的話，和我們熟知的桑塔納倒很接近，哪哪都是橫平豎直的。至于車內(nèi)空間可能還不如另兩款車。這3款車都是后驅(qū)車，你選這3款車，我認(rèn)為你是個(gè)比較在意操控的人，對動(dòng)力要求不是很苛刻，但又要有比較好的動(dòng)力水平。可能你也覺得寶馬3小了點(diǎn)，不然你就不會給寶馬3加上另外兩名對手了。從這點(diǎn)看，我?guī)湍惆褜汃R3先去掉。剩下兩輛，你要是比較內(nèi)斂，又比較喜歡細(xì)膩的車內(nèi)設(shè)計(jì)，可以考慮G25。你要是個(gè)性張揚(yáng)，人又很陽剛，就選CTS。最后個(gè)人推薦CTS3.0.希望這些對你有幫助，呵呵