凱迪拉克CTS3.6精英高性能版怎么樣? 懸賞分：0 - 離問題結(jié)束還有 14 天 22 小時 比起奧迪A6L3.0T，雷克薩斯ES350，英菲尼迪G37，寶馬530Li如何？價位上來說，CTS和G37最接近，動力總成來看，G37有明顯優(yōu)勢，不過，我覺得，買這個價位的車主要還是自己的個性和喜好。喜歡哪個就買哪個就是了。CTS的外觀足夠拉風(fēng)，而且，識別率很高。檔次一樣的前提 無疑凱迪拉克 是性價比最高的 最精致的是雷克薩斯 操控最優(yōu)秀的 肯定是 寶馬530 最大眾最低調(diào)的是a6 英菲尼迪 是日產(chǎn)最高品牌 無限它的定位就是跑車 cts 3.6 無疑是最有激情的車 3.6ve 發(fā)動機 小260匹馬力 呵呵 很強悍呀 通用保留的品牌之一 cts 3.6 精英 說明 你眼光還是可以的 沒錯 沒必要買豪華的 我家要買sls 就得買3.6豪華的 畢竟有電磁懸架 cts 3.6無疑是一款最豪放的車型 很容易讓人獲得激情 軸距 和橫距 還有輪胎 都是為了操控 不是以前那種 遙遙晃晃的感覺 并且讓你舍得踩油門 剎車成績肯定不如寶馬 操控 呵呵 不比他差 5系 運動型 已經(jīng)降低了 商務(wù)了 肯定沒雷克薩斯安靜 但是那又怎么樣呢。，。一種美式情節(jié) 誰又能阻擋呢推薦 買性價比最高的 cts 缺點 后座 要短很多 （運動車油耗稍大點 車重 排量大內(nèi)飾 激情 富有動感 精致度 沒其他的好

首先介紹下CTS。。它是一款原裝進口的豪華運動轎跑車，后驅(qū)，操控性非常好。FE系列豪華運動底盤，在得國紐柏林賽道上面調(diào)教的，扎實穩(wěn)重。而且整車鉆石切割線條非常的動感時尚，也具大氣和豪華！跑高速非常穩(wěn)，自己開車買這個就好，操控好又好開。。關(guān)于LZ考慮到離地間隙問題，高度是14公分，這個高度沒問題，可能你從前面看起來會低，其實不然，車頭下面是一曾軟膠，另外因為這款車是轎跑車，車身是前低后高的車身設(shè)計，就好比百米賽跑一樣在無時無刻做好起跑沖刺準(zhǔn)備，加上是后驅(qū)動，車身比例達到接近50：50的完美比例，除此以外前低后高有利降低風(fēng)阻，跑起來更穩(wěn)！我現(xiàn)在做凱迪銷售，自己也開過那車，是強烈推薦，保養(yǎng)問題的話，常規(guī)保養(yǎng)是1200這樣，和同級車差不多的。油耗可以告訴LZ，目前3.0是全鋁智能V6的缸內(nèi)直噴，動力強勁、環(huán)保也省油，百公里綜合13-14L，這個是客戶告訴我的油耗，沒有虛假！我以前也做日產(chǎn)銷售，天籟底盤也就是差不多的，天籟都OK的話CTS肯定可以！做銷售建議LZ買的話就買3.0豪華運動版（429800），這款配置性價比來說不錯，如果覺得價格高就買精英運動版（389800）。有任何問題可以發(fā)信息咨詢，希望回答對你有幫助！

第一：發(fā)動機--全球十佳的SIDI全鋁V6智能缸內(nèi)直噴，雙模式，技術(shù)先進。動力：203KW（276匹），302n·M 0-100加速8.1s 第二：底盤--sigma德國紐柏林賽道調(diào)教的豪華運動底盤（FE2），加上后驅(qū)，操控精準(zhǔn) 第三：精湛的內(nèi)飾工藝--法式手工雙縫線，西非珍貴的薩比利實木（高檔小提琴木），中控臺、門內(nèi)飾全真皮包覆 第四：動感時尚的外型--鉆石切割面設(shè)計，大氣美觀，非常有個性又不缺霸氣，開到路上回頭率很高 我是在4S做銷售，車不好吹不上天的，以上都是實話，我自己也開過，動力和操控沒得說，非常滿意，而且車身跑起來非常穩(wěn)，平坦路上開的時候車身幾乎不搖晃。提速也不錯，3.6L那款更是不得了，但是3.0家用自己開也夠了，推薦豪華運動版（RMB429800），這款性價比高。追求動力再大就買3.6的精英高性能版！