優(yōu)點(diǎn)：外形前衛(wèi)（有人說(shuō)不好看，有的說(shuō)很有特點(diǎn)），前臉比側(cè)臉耐看得多。機(jī)器很好，噪音小。操控性能不錯(cuò)，方向盤(pán)很輕�？照{(diào)制冷是我接觸過(guò)的車最棒的，09年的車十秒鐘準(zhǔn)涼。 缺點(diǎn)：密封差點(diǎn)勁，車窗不嚴(yán)密，音響只有前排有，后排聽(tīng)不清楚。國(guó)產(chǎn)車好像都差不多啦。 綜述：除了外形有點(diǎn)特異，在同價(jià)位的微車?yán)锼闶且豢畋容^不錯(cuò)的車，空間也大，中后排坐3個(gè)人感覺(jué)不擠。有小毛病可以理解，但希望加以改進(jìn)，給國(guó)產(chǎn)車爭(zhēng)爭(zhēng)臉。

汽車是一個(gè)民族性格的載體，它集中體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家的民族性格，從中我們可以發(fā)現(xiàn)這個(gè)民族的社會(huì)和生活狀況。一.德國(guó)德國(guó)設(shè)計(jì)追求完美，科技含量較高，講究嚴(yán)謹(jǐn)傳統(tǒng)，線條挺拔而有力度，給人一種堅(jiān)固耐用的感覺(jué)，體現(xiàn)了日爾曼人嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)的作風(fēng)。德國(guó)知名的轎車品牌有：“奔馳”、“寶馬”、“大眾”、“奧迪”和“保時(shí)捷”等。最能體現(xiàn)德國(guó)汽車造型特色的首推奔馳，奔馳汽車線條挺拔有力，設(shè)計(jì)追求完美，顯示出雄厚的實(shí)力。大眾的造型觀念則以實(shí)用風(fēng)格為主，簡(jiǎn)潔明了的線條和大曲面微棱角的處理是大眾的特色。 二.美國(guó)美國(guó)汽車的特點(diǎn)是既長(zhǎng)又寬，像一只扁鐵箱似的。它較歐洲汽車更寬、更長(zhǎng)，前臉是華麗的柵格，車窗周圍鑲有鍍鉻亮條，寬大的貨倉(cāng)乃至有點(diǎn)顯得粗壯的體型極易使人辯認(rèn)，美國(guó)人的自由與霸氣個(gè)性在車上顯露無(wú)遺。美國(guó)知名的轎車品牌有“凱迪拉克”、“林肯”、“別克”、“道奇”、“雪佛蘭”、“福特”和“克萊斯勒”等。美國(guó)汽車的缺點(diǎn)是耗油量大。通用造型上十分落伍，體型寬大卻臃腫遲鈍，內(nèi)飾豪華卻做工粗糙，講排場(chǎng)而不實(shí)用。相比較而言，福特和克萊斯勒顯得出色得多。 三.法國(guó)法國(guó)人浪漫熱情的性格孕育出了富有法蘭西特色的汽車造型。法國(guó)的雪鐵龍緊湊式的楔形幽雅別致，線條簡(jiǎn)練，令人嘆為觀止。浪漫的法國(guó)人領(lǐng)導(dǎo)了世界汽車造型的潮流。法國(guó)知名的轎車品牌有“雷諾”、“標(biāo)致”和“雪鐵龍”等。四.英國(guó)英國(guó)汽車造型優(yōu)雅脫俗，充滿了紳士貴族風(fēng)度，表現(xiàn)出復(fù)古保守、精貴稀少的風(fēng)格。知名度最高的精品車為“勞斯萊斯”、“阿斯頓·馬丁”和“美洲虎”等。英國(guó)有兩所汽車界赫赫有名的設(shè)計(jì)院校——皇家藝術(shù)學(xué)院和考文垂大學(xué)。 五.意大利意大利是一個(gè)充滿藝術(shù)的國(guó)度，意大利人總是帶有濃烈的藝術(shù)氣質(zhì)。在汽車造型設(shè)計(jì)上排除了其他客觀條件的限制，以奔放、性感、灑脫、超性能的表現(xiàn)吸引顧客，這種風(fēng)格充分反映了意大利人的熱情、浪漫、靈活和機(jī)敏的個(gè)性。20世紀(jì)30年代，意大利人開(kāi)始設(shè)計(jì)具有自己特色的汽車。這些汽車因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)中使用了充滿想象力的、優(yōu)雅的線條而不同凡響。意大利是汽車造型設(shè)計(jì)的圣地，意大利有被譽(yù)為“世紀(jì)設(shè)計(jì)大師”的喬治亞羅、平尼法瑞那（Pininfarrina）、博通（Bertone）等著名設(shè)計(jì)大師。發(fā)拉利是平尼法瑞那的固定客戶。六.日本日本汽車則是兼收并蓄。從外形來(lái)看，很難發(fā)現(xiàn)日本的民族屬性。日本汽車兼具了歐美汽車的很多優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)隨著車身設(shè)計(jì)的日益成熟及高科技的廣泛應(yīng)用，日本汽車越來(lái)越突出自身的個(gè)性：輕巧、簡(jiǎn)潔、善變。日本知名的轎車品牌有：“雷克薩斯”、“皇冠”、“公爵”、“藍(lán)鳥(niǎo)”、“雅閣”、“三菱”、“本田”和“日產(chǎn)”等。七.韓國(guó)韓國(guó)汽車的特點(diǎn)基本可以歸結(jié)為簡(jiǎn)潔、善變。隨著車身設(shè)計(jì)的日益成熟及高科技的廣泛應(yīng)用，韓國(guó)汽車逐漸顯示出其獨(dú)創(chuàng)性和輕巧、簡(jiǎn)潔、善變的個(gè)性。韓國(guó)知名的汽車品牌有“現(xiàn)代”和“大宇”等。八.中國(guó)1956年，中國(guó)建成第一汽車制造廠，誕生了自己的汽車工業(yè)，開(kāi)始在汽車造型方面起步。從最初的紅旗到現(xiàn)在的奇瑞、吉利、哈飛、長(zhǎng)城、中華等，雖然他們主要還是模仿國(guó)外車型，但進(jìn)步很快，在擁有自主品牌車型的進(jìn)程中邁出了可喜的一步。在打造核心技術(shù)，創(chuàng)造民族自主品牌我國(guó)還有很長(zhǎng)一段路要走。2010年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為1826.47萬(wàn)輛和1806.19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.44%和32.37%，產(chǎn)銷率接近100%，汽車產(chǎn)銷量還刷新了美國(guó)創(chuàng)造的最高記錄——1700萬(wàn)輛。中國(guó)已成為世界汽車大國(guó)。

新車優(yōu)惠之后是39萬(wàn). 開(kāi)了1年 黑色的奔馳好賣. 別聽(tīng)他瞎說(shuō) 30萬(wàn)以下買 開(kāi)了1年的E系？ 34萬(wàn)打底 37萬(wàn)最高

這輛車相對(duì)來(lái)說(shuō)還是很便宜的、而且還很時(shí)尚、屬于客車/貨車/商務(wù)車級(jí)別、開(kāi)瑞優(yōu)雅融合了國(guó)際最新的Mini-MPV設(shè)計(jì)理念，其流線型的車身和可愛(ài)的品字形大臉，開(kāi)創(chuàng)了微客車身設(shè)計(jì)的新風(fēng)格，時(shí)尚、靈動(dòng)，更加富有親和力，改變?cè)�有的微客的�?yán)肅、古樸的風(fēng)格。小巧可愛(ài)的身形，易于行走于繁忙擁擠的城市，一體式晶鉆前大燈，猶如一雙可愛(ài)的大眼睛，與整體造型的流暢融為一體，為現(xiàn)代都市打造了一道靚麗的風(fēng)景、相信物有所值了