操控方面的表現(xiàn)也是非常的不錯(cuò)，不管是上路還是山地方向盤都非常容易操控，不會(huì)出現(xiàn)很難操控的現(xiàn)象。

我第一次開(kāi)這種硬漢造型的車，沒(méi)開(kāi)過(guò)之前其實(shí)心里是有些忐忑的，怕很難駕馭，自己真正開(kāi)過(guò)才發(fā)現(xiàn)其實(shí)這款車很容易上手，很好控制。方向盤很靈活，拐彎時(shí)候的角度很容易控制，掉頭也很是容易，換擋的時(shí)候很順，不會(huì)有頓挫感。底盤很高，不用擔(dān)心會(huì)被卡住，什么路都能放心大膽的走。

我挺喜歡這款車的操控的，覺(jué)得很簡(jiǎn)單，很容易控制。這款車有定速巡航、上坡輔助功能，用著很方便，能為駕駛車子的過(guò)程中有一些幫助。然后就是雖然馭勝這個(gè)車看著挺大，但是很靈活，方向盤沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，剎車和油門也都沒(méi)什么問(wèn)題，很靈敏。倒車影像角度廣，看著畫面也非常清晰，對(duì)于倒車時(shí)出現(xiàn)的盲區(qū)幫助很大，能很明確的觀察到車的后方。車身坐姿高，視野相對(duì)來(lái)說(shuō)更加開(kāi)闊。

真皮的方向盤觸感很棒，好的方向盤對(duì)駕駛來(lái)說(shuō)相當(dāng)重要，方向盤的精準(zhǔn)度也很不錯(cuò)，用起來(lái)比較輕松，這極大的節(jié)省力氣，開(kāi)車最爽的體驗(yàn)就是如此，不用費(fèi)太大的力氣，這車還配有倒車影像，很實(shí)用。

這款車無(wú)論是體格還是重量都比一般的小轎車要大很多，所以一開(kāi)始我也擔(dān)心操控問(wèn)題。但是這款車做的真的是非常靈活，實(shí)際開(kāi)起來(lái)卻特別輕松。我對(duì)這款車操控性的評(píng)價(jià)是非常滿意的，基本上可以打個(gè)滿分。

方向盤位置可以調(diào)節(jié)，這點(diǎn)特別方便，調(diào)節(jié)到合適自己的位置很重要，畢竟關(guān)系到手感問(wèn)題。還有這車的剎車不軟，剎得住，開(kāi)起來(lái)也覺(jué)著安全。

操控性非常好，靈敏度非常好，0缺限。

操控方面的話方向盤還是很靈敏，指哪打哪。我剎車也很靈敏暫時(shí)還沒(méi)有出現(xiàn)失靈什么的情，急剎也是沒(méi)有任何問(wèn)題的。

車子操控還是不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配的很好，換擋平順沒(méi)有頓挫感。而且方向盤握度很好，指向精準(zhǔn)。

操控表現(xiàn)的還可以吧.方向盤也挺輕的。無(wú)論是轉(zhuǎn)向還是剎車油門兒都非常的靈活的。不過(guò)感覺(jué)他的駕駛座視野盲區(qū)比較大。不過(guò)個(gè)人習(xí)慣一段時(shí)間就好了。還是要注意一下的。