推薦瑞納3廂1.4手豪 整體車型的流線就不用說了，瑞納更富有現(xiàn)代氣息，緊湊轎車?yán)锶鸺{2580的軸距使得空間更為寬敞，天語尚悅2500的軸距，空間上就少了很多。 動力上講天語尚悅1.6的排量，從功率和扭矩都比瑞納1.4的數(shù)值大不過5。 底盤調(diào)校日系韓系的都差不多，日系偏軟一些。 瑞納手動檔也是相當(dāng)?shù)氖∮停�百公�?個(gè)左右，這可是我開的數(shù)據(jù)，天語尚悅7.2是公布的數(shù)值。 日系車在內(nèi)飾上應(yīng)該做的挺細(xì)，花冠或者是天語應(yīng)該都差不多，雖然沒開過，但內(nèi)飾的細(xì)節(jié)應(yīng)該不錯。 K2就是同一平臺上的競品，起亞和現(xiàn)代在韓國是一家公司，在國內(nèi)是倆個(gè)品牌而已，技術(shù)平臺都是一樣的，k2出來也就是這意思，還是瑞納比較不錯

不建議改裝！如果屬于汽車發(fā)燒友（電子技術(shù)類）鍛煉自己的動手能力，那可以折騰下。成本包括：遙控鑰匙和遙控接收電路（價(jià)格千元左右）+各種接線+時(shí)間精力。效果最多和原車平齊。

總體不錯，在8萬多起步的合資車中是非常好的。坐姿高不局促、前排空間大，發(fā)動機(jī)和變速箱質(zhì)量不錯。本人用了4年半了，除了剛換過電瓶，其他一直沒問題。據(jù)說它的底盤也是歐洲菲亞特設(shè)計(jì)的賽車底盤，安全性能比一些其他日系高。外觀不評論，看個(gè)人喜好，我覺得還可以，只是比較兩廂協(xié)調(diào)性稍差，但三廂也有自己優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)：舒適性一般，a柱有點(diǎn)影響視線（但加強(qiáng)了抗撞性）發(fā)動機(jī)噪聲有點(diǎn)大，軸距短些，后排中間很硬，不適合坐三個(gè)成年人，內(nèi)飾一般般。