福特新款MPV S-Max諜照 將于2015年上市 近日福特第二代S-Max的偽裝諜照出現(xiàn)在網(wǎng)上，通過這些諜照我們可以捕捉到這款即將上市的中型MPV的一些細節(jié)。據(jù)獲悉，這款新款的S-Max基于福特公司的前驅(qū)CD4平臺打造，同時，F(xiàn)usion和林肯的MKZ車型也使用此...

外觀很好看的車，要是價位便宜些就好了 外觀很好看的車，要是價位便宜些就好了

翼虎的越野能力:要敘述一輛車的越野性能，那么就不得不說到它的四驅(qū)系統(tǒng)，翼虎配置的時control trac ii四輪驅(qū)動系統(tǒng)，該系統(tǒng)在off-road中的表現(xiàn)證明了翼虎的血統(tǒng)。這套四驅(qū)系統(tǒng)是通過中控臺上的一個旋鈕來操作，在平時，旋鈕設置在4×4 auto，車輛以前輪驅(qū)動，當前倫發(fā)生打滑時，系統(tǒng)會自動分配 福特翼虎給后輪更多的扭矩，來獲得充足的驅(qū)動力。當在無路狀態(tài)下時，不用停車就可以旋轉(zhuǎn)到4×4 on上，這相當于4×4的4h效果。在這時這套四驅(qū)系統(tǒng)通過后軸差速器將扭矩平均分配到前后輪之間，當一個車輪發(fā)生打滑時，系統(tǒng)通過啟動一個離合器來將牽引力重新輸向后輪。動力啟動裝置(pto)可以使翼虎在具有較低的離地間隙的情況下，能夠順利通過，同時也減小了兩段傳動軸之間的雜音和振動，保證了翼虎在壞路行駛的舒適性。