邁凱倫MP4-12C超跑市 約合141萬(wàn)起麥克拉倫賽場(chǎng)讓肅起敬名號(hào)支F1賽壇擁輝煌紀(jì)錄車(chē)隊(duì)早1989便立汽車(chē)部門(mén)麥克拉倫汽車(chē)公司負(fù)責(zé)主要工作打造至今仍享盛名超跑McLaren F1創(chuàng)量產(chǎn)車(chē)高極速紀(jì)錄維持十才超越由看F1技術(shù)運(yùn)用量產(chǎn)車(chē)驚威力麥克拉倫汽車(chē)結(jié)束替奔馳代工產(chǎn)SLR合作關(guān)系其砸重資所辟建高科技產(chǎn)線(xiàn)再度打造懸掛自家麥克拉倫廠(chǎng)徽量產(chǎn)車(chē)款營(yíng)運(yùn)策略已與1990代McLaren F1所同麥克拉倫建立與保捷拉利及蘭博基尼同等級(jí)汽車(chē)品牌屆超跑圈爭(zhēng)斗更加激烈麥克拉倫F1車(chē)隊(duì)兩名車(chē)手漢密爾頓??路易斯杰森??巴頓場(chǎng)助陣款使用輪驅(qū)超級(jí)跑車(chē)采用發(fā)機(jī)置3.8升V8版本90度夾角款V8汽油發(fā)機(jī)雙渦輪作用能夠釋放600馬力/7000轉(zhuǎn)每功率599牛頓??米/3000轉(zhuǎn)每(2000轉(zhuǎn)每始輸479牛頓??米)扭矩峰值發(fā)機(jī)采用干式油底殼潤(rùn)滑系統(tǒng)高轉(zhuǎn)速高達(dá)8500轉(zhuǎn)每MP4-12C采用麥克拉倫獨(dú)立研發(fā)SSG 7速雙離合器變速箱新車(chē)3秒左右間內(nèi)靜止加速百公每極速超300公每 鑒于兩款車(chē)現(xiàn)實(shí)實(shí)際作用并完全所性能面區(qū)別應(yīng)該MP4-12C更加趨近于款能空間超級(jí)跑車(chē)類(lèi)似蘭博基尼蓋拉蘭博基尼蝙蝠(盡管猜測(cè)兩款車(chē)真行駛起定都MP4-12C遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋面)

標(biāo)準(zhǔn)英國(guó)貨�？偛吭谟�國(guó)沃金，和McLaren F1 Team在一個(gè)地方。 在MP4-12C以前，McLaren曾經(jīng)推出過(guò)一款叫F1的跑車(chē)，那輛車(chē)的地位遠(yuǎn)比MP4-12C高得多，毫不夸張地說(shuō)，它是改寫(xiě)汽車(chē)工業(yè)歷史的一部傳奇跑車(chē)，其地位甚至可以超越今天的Bugatti Veyron。 它是歷史上第一款全CF一體式承載車(chē)身的汽車(chē)，也是占據(jù)量產(chǎn)車(chē)速度記錄寶座長(zhǎng)達(dá)十年之久的獨(dú)孤求敗，94年的記錄到了04年才被Koenigsegg CCR刷新，但是之后的量產(chǎn)車(chē)速度記錄保持者就沒(méi)有一個(gè)能將記錄維持十年的，CCR才一年，Veyron才3年，Ultimate Aero兩年，現(xiàn)在的Veyron SS估計(jì)也不會(huì)超過(guò)三年。并且除了速度兇悍，在賽場(chǎng)上的記錄也是很不錯(cuò)的，曾經(jīng)拿下過(guò)95年的FIA GT冠軍，它和Mercedes CLK GTR、Porsche 911 GT1是90年代中后期汽車(chē)工業(yè)史上最耀眼的三輛傳奇跑車(chē)，同時(shí)期發(fā)布的Ferrari F50相比之下簡(jiǎn)直是不值一提。 不過(guò)F1之后，McLaren Automotive就沉默了十幾年，期間只是參與了SLR的研發(fā)，沒(méi)有出過(guò)新的車(chē)型，直到MP4-12C的發(fā)布。 目前MP4-12C還沒(méi)有引進(jìn)中國(guó)，所以國(guó)內(nèi)不能買(mǎi)到。 國(guó)外報(bào)價(jià)，北美地區(qū)是USD 229000，歐洲地區(qū)是BP 175000/EU 200000