事實上各有千秋，，，邁凱輪540c是注重性能一些的，，，，這款車百公里加速3.5秒，，，最高時速320公里每小時，，，是兩人座的，，，，但是這款220萬的車的實際性能幾乎接近420萬人民幣的法拉利458，，，，法拉利California百公里加速3.9秒，，，最高時速310公里每小時，，，，雖然性能遠不如邁凱輪540c，，，，不過這款車是硬頂敞篷的，，，，而且公路舒適性極高，，，，是很好的公路日常跑車，，，，相比來說邁凱輪就略顯遜色了，，，，不過看你個人，，，邁凱輪540c只要220萬人民幣左右，，，，而法拉利California要330萬人民幣左右

是一個等級的，只不過570是升級版罷了，未來458還會出 sc版本的直線加速播放器最快，570和458差不多，沒什么差距。賽道458最強，被譽為21世紀(jì)(目前)最優(yōu)秀的中置v8跑車，其次是播放器，邁凱輪F1的實力在那，而且播放器也確實夠輕。舒適度嘛，也是播放器更適合巡航，458的懸掛也有平常模式，更加賽道化的570相對比較硌人。其實570這車空套很強，但操控真的不敢多夸，也許這就是它的風(fēng)格吧。就配置和舒適度而言，其實播放器最適合巡航

不要光看著哪輛車好 要看哪輛車你最不能忍受 這樣你就知道哪輛車更有入手的價值邁凱輪12C 內(nèi)飾完全就不堪入目 舒適性很差 碳纖維單體車殼 前后不能調(diào)節(jié) 全部是固定死的 這就意味著 你上高速的時候 得忍受無法想象的脊柱折磨GTR 內(nèi)飾也是比較粗糙的 性能機器 底盤很低 稍一有坑 那底盤你就心疼吧 911 同等價格 GTR的性能完爆911 舒適性確實不錯 但乘坐空間還是很有限 G63 價格很高 性價比很低 空間、動力都不錯 但是保養(yǎng)是問題 CLS舒適性完爆前面幾款跑車 價位還是偏高 動力比起售價 不值當(dāng)

你說的是法拉利488GTB嗎說真的我還真沒碰過488這車子但是法拉利FF我坐過幾次相比蘭博基尼蓋拉多的感覺那FF舒適多了因為蓋拉多坐副駕震的屁股發(fā)麻并且噪音感覺直接傳遞的至于邁凱倫我沒有碰過做工估計不會高于法拉利588