看和誰(shuí)比了。那我就拿經(jīng)典福克斯和新�？怂贡劝梢唬�發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)典�？怂怪挥�1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)相對(duì)陳舊，油耗高。噪音大，最大功率還可以，有91KW新�？怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)油兩款：1.6L自然吸氣和2.0L自然吸氣，都是新技術(shù)。低油耗，低噪音。1.6L最大功率是92KW，2.0L最大功率是125KW（2.0L是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)地美國(guó)底特律迪爾伯恩）2.0L新�？怂箘�(dòng)力更充沛，1.6L新�？怂沟钠鸩奖容^肉，和經(jīng)典�？怂�1.8L比，1.6新�？怂贡冉�(jīng)典�？怂蛊鸩蕉既�。原因是變速箱齒輪比導(dǎo)致的經(jīng)典�？怂沟退倥ぞ剡_(dá)。但這也是經(jīng)典�？怂垢哂秃牡囊粋�(gè)原因。二，變速箱經(jīng)典�？怂褂袃煽钭兯傧洌�5速手動(dòng)和傳統(tǒng)4速4AT變速箱5速手動(dòng)還可以。在手動(dòng)變速箱里算主流，4速的4AT屬于陳舊技術(shù)。導(dǎo)致用這4AT變速箱的經(jīng)典�？怂褂秃母摺Ｐ赂？怂棺兯傧湟灿袃煽睿�5速手動(dòng)和6速雙離合。5速手動(dòng)估計(jì)和經(jīng)典�？怂�5速手動(dòng)一樣的。6速雙離合屬于新技術(shù)。特點(diǎn)是省油，但是成本較傳統(tǒng)的AT變速箱高，6速雙離合問(wèn)題也挺多的。油封滲油，抖動(dòng)，異響，但聽(tīng)說(shuō)2013年10月以后的雙離合變速箱問(wèn)題少了，但是不是完全沒(méi)有了。所以選購(gòu)時(shí)要慎重。三底盤(pán)，兩者都差不多，經(jīng)典的懸掛偏硬，路感更直接，更利于操控。新�？怂剐蛯�(duì)老福克斯，底盤(pán)調(diào)教的相對(duì)軟了。舒適了。但操控性依然出色。經(jīng)典�？怂骨拜喿笥揖嚯x1535mm.新�？怂骨拜喚�1553mm，新�？怂贡冉�(jīng)典前輪距寬18mm經(jīng)典福克斯后輪左右距離1531mm.新�？怂骨拜喚�1544mm，新福克斯比經(jīng)典前輪距寬13mm經(jīng)典福克斯前后輪軸距2640mm，新�？怂馆S距2648mm，新福克斯軸距增加了8mm新�？怂沟妆P(pán)寬度，長(zhǎng)度都較經(jīng)典福克斯有所增加，但是微乎其微，都是幾毫米或十幾毫米四，安全部分。經(jīng)典�？怂拱踩�配置不如新福克斯經(jīng)典�？怂箽饽�2-4個(gè)，新�？怂�4-6個(gè)。經(jīng)典�？怂谷�系沒(méi)有ESP/EBA/TCS電子輔助安全系統(tǒng)，尤其是ESP，在歐洲史強(qiáng)制配置。如果沒(méi)有ESP，不能再歐洲銷(xiāo)售。北美也快有相應(yīng)的政策出臺(tái)了。足以真名EPS的重要性。新�？怂谷�系配有ESP/EBA/TCS電子輔助安全系統(tǒng)五、工藝，隔音，油耗，外觀經(jīng)典�？怂棺龉ご植��？p隙大，根本沒(méi)有隔音，車(chē)噪音大。油耗高。�？怂箖�(nèi)飾做工更加細(xì)致。已經(jīng)和日系緊湊型車(chē)水平相當(dāng)。新福克斯的隔音水平在緊湊型車(chē)?yán)锸浅鲱?lèi)拔萃的。和很多B級(jí)車(chē)相當(dāng)。開(kāi)過(guò)新�？怂褂绕涫琼斉�2.0L新�？怂沟纳钣畜w會(huì)，新的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱更加省油頂配的SONY音響.9個(gè)揚(yáng)聲器，已經(jīng)在這個(gè)級(jí)別很少見(jiàn)的，音響水平被很多B級(jí)車(chē)還出色。兩款車(chē)的外形，蘿卜青菜，各有所愛(ài)，有的依然喜歡經(jīng)典�？怂雇庑巍Ｓ械母�喜歡有動(dòng)感的新�？怂雇庑巍＝�(jīng)典�？怂管�(chē)身高度1500mm,風(fēng)阻系數(shù)大，0.31，新福克斯車(chē)身高度1483mm,風(fēng)阻系數(shù)降到了0.295，風(fēng)噪更小，更省油。純手工打字。沒(méi)有復(fù)制粘貼。

�？怂故且豢钶^為原滋原味的進(jìn)口設(shè)計(jì)、國(guó)產(chǎn)零配件組裝的合資車(chē)型。就其設(shè)計(jì)理念、產(chǎn)品的質(zhì)量、底盤(pán)和動(dòng)力方面都還是不錯(cuò)的，尤其是喜歡手動(dòng)的朋友會(huì)比較喜歡他的加速推背感。車(chē)型設(shè)計(jì)沒(méi)有什么老不老的，你看雅閣只要是經(jīng)典，他可以10年不怎么變換。所以只要你喜歡就不要猶豫。我個(gè)人感覺(jué)，速騰的橫向空間與�？怂共顒e不大，縱向前后的空間，速騰要稍好一點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)感上面速騰不如�？怂�，省油方面福克斯又不如速騰，環(huán)境噪音方面福克斯不如速騰，保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)、價(jià)格方面速騰不如�？怂�，總之是各有千秋，還是要看你的自己的想法。個(gè)人建議，有條件的話還是上1.6體上的排量車(chē)，畢竟?fàn)奚�排量便不是�?jié)約的根本途徑，1.4的食用個(gè)4~5年之后，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)不如2.0的耐久穩(wěn)定。

新福克斯定價(jià)為11.99萬(wàn)~16.99萬(wàn) 尺寸方面，新�？怂篂�4534*1823*1470，軸距為2648，乘坐空間方面在緊湊型車(chē)?yán)锉憩F(xiàn)不錯(cuò) 動(dòng)力方面，新福克斯采用Ti-VCT新技術(shù)的1.6L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)功率高達(dá)92千瓦，相比普通發(fā)動(dòng)機(jī)，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)更省油，功率也高一些。 變速箱方面，新福克斯的POWERSHIFT雙離合變速箱完全碾壓大部分自動(dòng)變速箱。 懸掛方面，新�？怂顾妮喚鶠楠�(dú)立懸掛，依然非常優(yōu)秀。 安全性配置方面，新福克斯配置相當(dāng)全面，前后氣囊和頭部氣囊，側(cè)氣囊，ESP，牽引力控制，制動(dòng)力分配，配置非常全面。 舒適性配置方面，高配新�？怂古渲昧苏嫫し较虮P(pán)，真皮座椅，定速巡航，中控臺(tái)液晶屏，后視鏡電動(dòng)折疊等等，依然碾壓大部分A+級(jí)車(chē)。 新�？怂雇瑫r(shí)還有一些新技術(shù)，比如新的人機(jī)交互娛樂(lè)系統(tǒng)，低速行車(chē)安全系統(tǒng)和盲點(diǎn)掃描。如果有興趣可以看看相關(guān)的新聞。 新福克斯的定價(jià)完全符合了消費(fèi)者的心里預(yù)期，沒(méi)有犯新速騰的錯(cuò)誤，可以說(shuō)新�？怂乖谛录夹g(shù)的武裝下已經(jīng)完全的精品化，如果不出意外，新福克斯可稱(chēng)A級(jí)車(chē)之王，將取代老速騰的標(biāo)桿地位。

我買(mǎi)的舒適 銀色三廂 每個(gè)車(chē)都有優(yōu)缺點(diǎn)了，可能你那個(gè)朋友關(guān)注的和重視的剛好是這個(gè)車(chē)的某個(gè)小問(wèn)題或者是劣勢(shì)。 開(kāi)了2個(gè)月，感覺(jué)蠻好，隔音上面稍微不是特別理想，不過(guò)比起國(guó)產(chǎn)的某車(chē)好多了。 還有就是這車(chē)的地盤(pán)油管是暴露的，都不是啥大問(wèn)題。呵呵 既然你訂了都，肯定也不會(huì)是一時(shí)沖動(dòng)吧，肯定有你選擇的理由的 提回來(lái)感受一下就有答案了，呵呵 最近在看一些小裝飾呢。等lz提回來(lái)以后交流吧。 補(bǔ)充一句，lz這價(jià)格，我買(mǎi)的時(shí)候只能買(mǎi)1.6at舒適或者1.6mt風(fēng)尚啊。。。。難道現(xiàn)在優(yōu)惠了?