兩廂的好,運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng),個(gè)人比較喜歡.這款車·外觀非常好看·但是·他有個(gè)致命的缺點(diǎn)就是費(fèi)油··2廂的車呢·適合年輕人開(kāi)··3廂的車適合中年人開(kāi)·3廂車比2廂車的油耗要高1`1.5個(gè)油福特�？怂筍T擁有WRC輝煌歷史的福特，F(xiàn)ocus ST一出世隨即造成轟動(dòng)，傳承自Focus RS WRC的強(qiáng)悍性能，讓同等級(jí)車種倍感壓力。它的上一代即Focus RS。Focus性能車款雖然只有短短的兩代，但其血統(tǒng)可追溯到很久之前的Escort RS剽悍的性能在WRC留下威名。 ST所搭載的2.5升五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出為226hp/6100rpm、32.6kgm/4000rpm。六速手動(dòng)變速箱。

上面人真是胡扯.RS版本是比ST版本強(qiáng)~！在動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)上，�？怂筊S版本有著非同尋常的能力，比EVO和翼豹都要強(qiáng)。rs的發(fā)動(dòng)機(jī)是由沃爾沃工程師調(diào)校的2.5升五缸發(fā)動(dòng)機(jī)同樣也配備在了�？怂筍T版本上，只是通過(guò)大幅度的修改充分挖掘了它的內(nèi)在力量。通過(guò)增加了一臺(tái)來(lái)自博格華納的K16渦輪增壓器，它的最大渦輪增壓值達(dá)到了20.3psi，比起225馬力的ST車型來(lái)說(shuō)提高了2倍。另外作為補(bǔ)充還配備了一套全新的中冷器，此外鑄造的凸輪軸，硅鋁材料打造的活塞，石墨外套的缸徑，8.5：1的壓縮比以及連續(xù)可變氣門(mén)技術(shù)的應(yīng)用都為這款車的強(qiáng)悍動(dòng)力提供了保證。它的對(duì)手也相當(dāng)明確，三菱的EVO X和斯巴魯?shù)男乱肀猈RX STI車型。而301馬力的高性能版本�？怂古c它的對(duì)手相比并沒(méi)有采用四驅(qū)系統(tǒng)，而是依舊與家用版本一樣采用了前驅(qū)系統(tǒng)，它的價(jià)格也并不低，與225馬力的�？怂筍T版本相比，這款新車的價(jià)格達(dá)到了3.6萬(wàn)美元，價(jià)格上高出了不少。所以盡管RS的身世與使命不容懷疑，但對(duì)它的能力我們還是需要好好檢驗(yàn)一番才能下最終的結(jié)論。上面回復(fù)的看清楚再回答，別都是日本車多好多好！~看動(dòng)力輸出，哎~！WRC里面�？怂箲�(zhàn)績(jī)還是不需要說(shuō)的了！

如果上市后價(jià)格合適，還是福克斯ST好，操控優(yōu)秀，動(dòng)力強(qiáng)勁，空間又不小，性價(jià)比很高，就是外形個(gè)人不大滿意。很推薦 睿翼是好車，操控也不錯(cuò)，但銷量不佳，導(dǎo)致保值率較低。 CX-5的外形很漂亮，新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也很先進(jìn)，但剛上市可以考慮再觀望一下。 勞恩斯酷派非常小眾，空間很小，作為coupe動(dòng)力、操控也非常一般，沒(méi)什么優(yōu)點(diǎn)，不推薦。 新�？怂沟膬�(yōu)點(diǎn)與ST類似，就是更便宜，也更適合家用，同樣很推薦。

ST是�？怂沟脑瓘S高性能版，2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。目前大陸沒(méi)有引進(jìn)，如果找代理進(jìn)來(lái)大概要45萬(wàn)左右.不可能國(guó)產(chǎn)的。