寶馬i8確實(shí)是兩很好的超跑，且可以用電力驅(qū)動(dòng)，最高時(shí)速250千米/時(shí)，想想看，若是開著這輛車出去，一點(diǎn)聲音也沒有，而且十分地安靜這就是電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)。我贊成你的觀點(diǎn)，不過你首先要自己心里清楚是否買得起它。

寶馬和那三個(gè)不是一個(gè)級(jí)別的，所以排除掉，保時(shí)捷確認(rèn)不錯(cuò)，但是在跑車市場(chǎng)，它不是跑車專業(yè)戶，法拉利和蘭博基尼才是只造跑車的，所以也排除點(diǎn)，法拉利和蘭博基尼都差不多，得看個(gè)人愛好了，順便說一句，買的起這種車的人是不考慮油耗的

i8還有高低配？就一種，國內(nèi)200w起，但是你可以加錢升級(jí)輪轂或者陶瓷剎車等選配件。各大寶馬4s店可以全款預(yù)定，大概三個(gè)月到半年可提車。自貿(mào)區(qū)里沒做車子的，即便有，價(jià)格也一樣。順帶提一下，這車有一些缺點(diǎn)，首先他的油箱很小，大概只有30升，說是混動(dòng)，但實(shí)際上基本都是發(fā)動(dòng)機(jī)在跑，而且百公里油耗實(shí)測(cè)在6升左右，比官方標(biāo)注的要高得多，也就是說它的續(xù)航能力很低，跑著跑著就沒油了。另外開著它上路時(shí)遇到的最大的問題就是后車窗完全就是一個(gè)擺設(shè)，太小了，角度也太大，完全看不見后面。再然后由于是后驅(qū)車，然后為了減重，所以傳動(dòng)軸的聲音很大，尤其是純電模式下駕駛的時(shí)候，傳動(dòng)軸的聲音太過明顯，底盤隔音不行，不像純電的特斯拉，底盤上厚厚的電池能夠有效隔音。再然后這車的維修保養(yǎng)費(fèi)用至少是m3的三倍以上綜上所述，有這錢我推薦買最新的寶馬m3或者m4，200w夠落地加全套升級(jí)外加好幾年油錢了。

我家的小車就是仿寶馬I8跑車的，應(yīng)該是你說的那款吧。小車是好孩子的，型號(hào)是W480QG。這款寶馬小車不僅外型拉風(fēng)，質(zhì)量也很好，而且安全性能也比一般的山寨兒童小汽車要強(qiáng)很多。比如，整車用的是安全環(huán)保的材料，輪胎是防滑耐磨的，剎車系統(tǒng)的制動(dòng)效果也很好�，F(xiàn)在這種孩子玩的小汽車山寨的很多，為了讓孩子玩得安全，你最好還是買有品牌的正品。