操控性還不錯吧，這個車又不是性能車，不用去追求太多，穩(wěn)就好了。

方向盤的使用很穩(wěn)，也很精準(zhǔn)，它的前中置發(fā)動機，前后配重，都很平衡，開車驅(qū)動感還是很不錯。

用的是CVT的變速器比較順滑，可能有人會吐槽這個變速箱，我覺得還行吧，操控沒有很出彩的地方，也就中庸而已！

車身比較大，我開起來還是比較舒服的，就是老婆他開車有點兒吃力，車子對她來說有點兒大了 身高155的她 開這么一個龐然大物 是有點兒別扭了

方向盤不重不輕，挺好的，剎車制動距離短。

方向盤大小合適，我開著把握度挺好，現(xiàn)在很多都是皮質(zhì)的方向盤，這款車也是，給我的方向感很好。而且操控度很好，方向盤打死后，回復(fù)修正功能很好。

方向盤指向挺精準(zhǔn)的，沒有虛位，這么大的車開著一點都沒有壓力，很輕松。底盤及懸架

我個人駕駛起來算是比較靈活的，而且懸架系統(tǒng)是用的彈簧懸架，比較軟，過路的時候也不是那么的顛簸，不過這個車比較大，我媳婦說她開的時候稍微有些吃力

操控我個人覺得還行。還行也就是說有好的方面也有不好的方面，好的方面就是專項特別靈敏，精準(zhǔn)也好。不好的方面，雖然說是采用的彈簧懸架，但是我個人在開車的時候過泥濘的道路還是稍微感覺晃動抖動比較大，還好的就是沙發(fā)座椅，這種感覺既舒服又別扭。

開這款車的話低速或者停車倒車位的時候稍微感覺方向盤有些重，有點點吃力，這點較為難受，不過好在轉(zhuǎn)向功能比較精準(zhǔn)，能夠很好的回方向盤，開高速的話平順性挺好的。