斯巴魯全系均為進口日本車，而且是四驅(qū)的�！　≌�車駕駛初段油門變速箱相應及時，0-40km以內(nèi)的正常市內(nèi)起步停車很迅速，發(fā)動機變速箱響應及時。80-90的巡航經(jīng)濟時速轉(zhuǎn)速在1400左右，CVT大變速比很省油。80-120km提速時發(fā)動機升轉(zhuǎn)速能到4500以上，變速箱降變速比積極。CVT平順性很好感覺不錯！你可以查一下XV的國外售價，基本上和國外持平，算上17%關(guān)稅真心的厚道。相比較加上現(xiàn)在的優(yōu)惠，是最經(jīng)濟的同排量原裝進口四驅(qū)車。該車就算是低配也基本上沒有軟肋，輪胎橫濱，你一般的馬牌還貴。AWD全系天窗，ABS、EBD、氣囊、差速等等，大燈就不說了，普通鹵素，不過入門款的不到20的車價性價比很好了。缺點，漆皮薄磕碰受傷，和豐田合作后開始中庸不再純粹了，XV幾乎就是為了省油設(shè)計的SUV，長沖程小缸徑發(fā)動機和CVT變速箱搭配，北京市內(nèi)日常駕駛9L以內(nèi)。就不說其他車友曬得超低油耗了�？梢钥隙╔V是全時四驅(qū)車型最省油的一款車。

1.買車前很好看指南者和斯巴魯XV，但是當時XV剛上市不講價，讓我沒狠下心出手。本來打算去JEEP店里把定金交了，結(jié)果爆出一條北京車主23萬買到JEEP翻新車的新聞，嚇尿了，沒敢買。 2.我12年5月買的XV，當時因為好不容易搖到的號快過期了，不能拖，經(jīng)銷商沒優(yōu)惠就沒優(yōu)惠吧，我是北京第一批買XV的人，藍色，現(xiàn)在這個顏色已經(jīng)停產(chǎn)了，當時4S的交車儀式很熱鬧，送了我一堆東西。現(xiàn)在XV用了一年多，跑了將近3萬公里了，沒出過任何毛病，左右對稱發(fā)動機和斯巴魯?shù)娜珪r四驅(qū)真的還可以，跟普通的城市SUV不是一個感覺。

　　斯巴魯XV外形上借鑒了翼豹的外形設(shè)計元素，這也是預料之中的事情，因為斯巴魯XV說就是翼豹的跨界車型，斯巴魯XV有著與新款翼豹高度相似的外觀，無論是大燈、格柵還是發(fā)動機蓋上的的隆起，都給一人一種似曾相識的感覺。不過在大量運動套件的包裹之下，斯巴魯XV還是呈現(xiàn)出了極強的運動氣息。盡管斯巴魯官方稱XV與翼豹并無太多關(guān)系，但大家也都心知肚明這兩個車型之間的淵源。雖然不想承認，但似乎斯巴魯XV有點兒“變味了”更家庭，更舒適。　　新一代日產(chǎn)奇駿總共推出了多達九款車型，售價區(qū)間為18.18~26.78萬元，跟主流對手的定價非常相近。動力部分也沒變，依舊是2.0L/2.5L發(fā)動機+6速手動或CVT無級變速箱的動力組合。2.0L車型有五款，以兩驅(qū)車型為主，最低配車型有6速變速箱，價格封頂不到22萬元；2.5L車型全是四驅(qū)版本+CVT變速箱，頂級車型也接近27萬，比對手的頂配車型還是要便宜一些。