關(guān)于東風(fēng)風(fēng)神a60的網(wǎng)友評論：手動沒有中央扶手，其實加個扶手要不了多少錢，為什么不加列，自己加裝又不配套。大燈不是很亮，住郊區(qū)，沒有路燈，晚上沒會車時要開大燈，感覺不亮，還有一點是車主們一致反映的，電動車窗按鈕太靠前。按前排的經(jīng)常按到后排按鈕了，對這個 車的萬立輪胎頭痛 它在走石子路的時候能把石子都卡在輪子上，跑在平路上石子撞擊地面的聲音讓人聽了心煩，還有就是前臉那個大燈 ，能做的好看一點嗎每次遠(yuǎn)看這車都覺得太窄，只有走進(jìn)在側(cè)45°角看才才能感覺到他的大氣

朋友 其實這款車還真不錯 不管是從外觀 還是安全性能方面 車輛的超控性也是很棒的 這款車的發(fā)動機和軒逸的發(fā)動機是一樣的 2.0的黃金搭檔發(fā)動機再加上CVT的變速器，在動力方面的表現(xiàn)尤為突出，提速也是非常的快速。怠速的時候很安靜，幾乎聽不到胎噪。油耗方面，平均時速在40-45之間，全程大概15公里左右，全程有4個紅綠燈路口，油耗顯示為百公里8.5升，在配置方面也豐富了多了。

決定汽車油耗大小的關(guān)鍵還是看發(fā)動機技術(shù)和變速廂。先進(jìn)，成熟的發(fā)動機都能夠?qū)崿F(xiàn)低油耗，日本因為國內(nèi)資源有限，因此在發(fā)動機技術(shù)上做文章，日產(chǎn)的車子省油是大家眾所周知的。同時，變速廂也很重要，有好發(fā)動機也不行，必須要有平順成熟的變速廂技術(shù)才能使發(fā)動機的動力源源不斷的輸出，并達(dá)到平均分配動力從而節(jié)油的目的。 東風(fēng)A60的MR20DE的2.0 升自然吸氣發(fā)動機可以提供143 匹馬力輸出，對于自重僅1290 千克的A60 而言也是富富有余，與之配合的同樣是來自軒逸的X-TronicCVT 無級變速箱，兩者配合最大的特點就是平順，因此無論右腳怎樣虐待油門， 東風(fēng)風(fēng)神A60的加速過程都不會有半點頓挫，在不知不覺中提升車速。 打開A60發(fā)動機蓋，看到的并不是帶有東風(fēng)風(fēng)神Logo 的2.0 升發(fā)動機，而是“Nissan”這幾個耀眼的字母，看來對于A60 與日產(chǎn)軒逸的淵源，東風(fēng)風(fēng)神毫不避諱，這不僅是一種誠實的表現(xiàn)，對于消費者而言，也是一針十分有效強心劑。A60從技術(shù)上保證油耗的經(jīng)濟適用性。

性價比較高車型好看車身線條流暢大氣價格比較實惠網(wǎng)購扶手箱質(zhì)量好車型外觀顯得比較高檔車身線條流暢黑色更顯檔次做工比較實淺色內(nèi)飾感覺比較溫馨而且顯得空間更大了過年曾經(jīng)拉過4大人排坐了3都說比較寬松舒服配置還比較厚道雖能跟頂配比我差多也等偏上水平了排量大動力也小平路、坑洼路都給力本人駕齡3年多稱上老手過車開起來還挺棒穩(wěn)當(dāng)省心油耗應(yīng)該算比較省我般8油左右吧比較能接受能跟種超豪華車相比價位里面A60舒適度棒贊聽朋友說車保養(yǎng)費用高還比較放心