舒適性一般般吧，畢竟是運(yùn)動(dòng)性能車，要的就是那份狂野的感覺，舒適性可以忽略不計(jì)，在我的角度來說，我是不會(huì)介意的。

舒適性一般般吧，畢竟是運(yùn)動(dòng)性能車，要的就是那份狂野的感覺，舒適性可以忽略不計(jì)，在我的角度來說，我是不會(huì)介意的。

這個(gè)車的舒適性就是一種享受，我沒有想到一輛國(guó)產(chǎn)車可以把舒適性做到這么好。跑長(zhǎng)途，如果你坐在后排，可以安靜的在后排睡覺，完全不需要擔(dān)心。

舒適性的話，在城市里有些修路的地段，有些坑坑洼洼，在避震方面就欠缺了很多，懸架是偏硬了。當(dāng)時(shí)在試駕的時(shí)候試駕路面都是水泥路，沒有感受到懸架的效果。座椅感受不錯(cuò)，軟硬包裹的很適中。

舒適性的話，在城市里有些修路的地段，有些坑坑洼注，在避震方面就欠缺了很多，懸架是偏硬了。當(dāng)時(shí)在試駕的時(shí)候試駕路面都是水泥路，沒有感受到懸架的效果。座椅感受不錯(cuò)，軟硬包裹的很適中。

舒適性的話，在城市里有些修路的地段，有些坑坑洼洼，在避震方面就欠缺了很多，懸架是偏硬了。當(dāng)時(shí)在試駕的時(shí)候試駕路面都是水泥路，沒有感受到懸架的效果。座椅感受不錯(cuò)，軟硬包裹的很適中。

舒適性的話，在城市里有些修路的地段，有些坑坑洼洼，在避震方面就欠缺了很多懸架是偏硬了。當(dāng)時(shí)在試駕的時(shí)候試駕路面都是水泥路，沒有感受到懸架的效果。座椅感受不錯(cuò)軟硬包裹的很適中。

說起來舒適度，我就要夸夸我們家的灰太狼了座椅非常柔軟，絕對(duì)是久坐不累，因?yàn)榍鄭u的路況有時(shí)候堵起來真的是一動(dòng)不動(dòng)，以前開車屁股早就酸了，各種挪動(dòng)屁股位置，非常煎熬，但是gS5的座椅真的坐久了不會(huì)酸。其次是跑高速的時(shí)候胎噪和風(fēng)燥都很小

座椅非常舒適，后排座椅是稍微有些平，沒有特別凹陷，而且靠背很直，靠上去長(zhǎng)途開車不會(huì)覺得累，還有就是扶手箱的位置比較好，有時(shí)候單手開車胳膊肘可以放在上面，這樣還是挺舒適的。

通過價(jià)格篩選的，同級(jí)別的SUV看過哈弗H6、榮威RX5、博越、瑞虎8等國(guó)產(chǎn)車，最后感覺GS5的車子比較中肯，畢竟差不多價(jià)格的車子基本是沒有配置這么豐富的，電子輔助較多，胎壓顯示、專門的運(yùn)動(dòng)模式駕駛，都是實(shí)打?qū)嵉挠密嚇?biāo)準(zhǔn)，店里給出的購(gòu)車方案比較齊全。