座椅非常舒適，后排座椅是稍微有些平，沒有特別凹陷，而且靠背很直，靠上去長(zhǎng)途開車不會(huì)覺得累，還有就是扶手箱的位置比較好，有時(shí)候單手開車胳膊肘可以放在上面，這樣還是挺舒適的。

舒適性方面，總體來說還是非常不錯(cuò)的，他的座椅的包裹性比較好，而且特別的寬大，坐上去很舒服，減震的性能也很強(qiáng)，車子的懸架支撐性很好，底盤做工也比較扎實(shí)，穩(wěn)定開起來，穩(wěn)定性特別好，讓我很安心

座椅還是比較柔軟的，長(zhǎng)時(shí)間開也不會(huì)覺得特別累。懸掛適中，過坑洼路段基本沒有太大的顛簸。音響的話就稍微一般了點(diǎn)，原廠的不如BOSE、丹拿那些知名品牌的音響動(dòng)感。

懸架支撐十分的好，在鄉(xiāng)間的小路開的話，顛婆的感覺很小，很舒適，每次朋友做我這車，他們都說這車真的很棒，而且后排做三個(gè)人的話，一點(diǎn)也不覺的擁擠，他們說做長(zhǎng)城的H7，中間隆起，沒有這個(gè)舒服。座椅采用的也都是皮質(zhì)包裹，軟硬適中，靠背跟頸部這塊都很貼合，完全沒有半點(diǎn)不適。

它的懸架減震很舒服，座椅也比較大，坐的不會(huì)特別的疲憊，而且座椅的包裹性很舒服，車內(nèi)隔音的效果也很給力，不會(huì)說特別的不隔音，相比于同價(jià)位的其他車來說，已經(jīng)算是很優(yōu)秀的了。

舒適性還可以吧，就是隔音效果差了點(diǎn)兒，還沒上高速也會(huì)有風(fēng)噪和胎噪，勝在音響的質(zhì)量好，所以我一般開車都開看音樂。座椅也蠻舒服的，調(diào)整了適合自己的姿勢(shì)之后，開體驗(yàn)還是很享受的。空調(diào)制熱很快，前后都有出風(fēng)口，自帶USB，也方便后排的乘客。制冷還沒試過，想來應(yīng)該也不賴。

空間是夠?qū)挸�了，座椅也夠柔軟，但是隔音這一塊處理的真的不好。經(jīng)常要遭受外面?zhèn)鱽淼脑胍衾�擾，讓乘坐的體驗(yàn)有所下降。

車內(nèi)的配置我就不一―列舉了，這個(gè)配置真的是非常高的，而且這個(gè)車子后排的中央扶手是真的很舒服，目前我見過15萬級(jí)別的車子，里面最舒適的一個(gè)中央扶手了，這是真的非常柔軟，如果不是再坐三個(gè)人的情況下，就可以把中央扶手放下來，這樣也挺舒服的，而且我全車座椅填充的都特別軟，我坐上去沒有出現(xiàn)有太深凹陷感，所以整體乘坐感受還是很棒的。唯一的小缺點(diǎn)就是車子隔音效果不是很理想，跑高速會(huì)有點(diǎn)胎噪風(fēng)噪什么的

車子開起來很穩(wěn)當(dāng)，在市區(qū)里開車四平八穩(wěn)的，真皮的座椅很舒服，雖然質(zhì)感不是那么好，看是通透性還可以，坐在車內(nèi)舒適性也更好些。

車子的底盤懸掛本身是那種偏舒適性的調(diào)校，所以說它的底盤濾震的能力特別的強(qiáng)，在過減速帶的時(shí)候感覺特別柔和，由這個(gè)帶來的座椅舒適性也非常的高，因?yàn)楸旧碜�椅的填充物也是比較柔軟的，所以這兩者相加的話對(duì)于這個(gè)GS5的舒適度還是有很大的幫助的，它的隔音處理的也還不錯(cuò)，車門板材厚實(shí)，隔音效果比較好，明顯看到車窗四四周都圍上了隔音膠條，前面發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)也有隔音棉，做的還是很到位的。