底盤很有韌性，懸掛來說

指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力度合適，但是電動助力的路感的確是不如液壓的，這點(diǎn)很無奈

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，穩(wěn)定性相比老款有很大提升

轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度很高，完全不輸給寶馬的操控！

性能車應(yīng)該有的操控

車頭太重，容易推頭，踩地猛點(diǎn)又很容易甩尾，要很好的駕馭這車需要比較高的水平，當(dāng)然正常行駛還是很友好的；懸掛調(diào)教比較平衡和兼顧日常行駛，要是能再硬點(diǎn)或者是裝配能調(diào)節(jié)軟硬的電磁懸掛就好了，原車快速轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾還是比較嚴(yán)重。

偶爾會打滑

路感清晰、就是有點(diǎn)顛簸，忍了還是無所謂啦喜歡就好

跑車嘛，肯定舒服，指向精準(zhǔn)，給油的話油門反應(yīng)也不錯