X6M沒有越野能力的，就一公路SUV，話說寶馬把這貨定義為SAV，只強(qiáng)調(diào)公路性。相比而言GL就是越野能力很強(qiáng)的一類車了，雖然GL63針對(duì)公路進(jìn)行了不少調(diào)教，換了薄胎，但是和X6M比越野還是能甩幾條街。發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上GL63也比X6M高不少，而且是AMG調(diào)教的，不過GL這款車的調(diào)教不像其他AMG車型那么喪心病狂，有點(diǎn)中規(guī)中矩了。由于尺寸原因(GL真心比X6大了不是一點(diǎn)半點(diǎn))，兩者性能是差不多的。然后我個(gè)人更喜歡懷擋，這個(gè)見仁見智。綜合起來我比較喜歡GL63。

X6M已經(jīng)在車展上亮過像了，！在動(dòng)力方面，該車搭載了全新開發(fā)的M TwinPower Turbo 4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)555馬力/6000rpm，峰值扭矩為680牛??米/1500-5650rpm。X6M能夠以4.7秒的成績完成0-100km/h的加速，0-200km/h也不過16.9秒，最高車速被電子限定在250km/h。此外，寶馬還提供了“M Driver's Package”升級(jí)套件，解除限速后可達(dá)275km/h。M系為公路轎跑車 M系是寶馬的一個(gè)部門（M部門），就是寶馬的原廠高性能部門。專門改造寶馬房車，以標(biāo)準(zhǔn)化的寶馬3系、5系、6系為藍(lán)本進(jìn)行超高性能打造。售價(jià)非常高昂，BMW M 公司是寶馬集團(tuán)內(nèi)一個(gè)專業(yè)機(jī)構(gòu)，其使命就是把性能卓越的寶馬汽車推向巔峰。 M系列與AMG，ABT不同的是，M高性能部門是寶馬的原廠機(jī)構(gòu)，而不是合作性質(zhì)，所以他們?cè)谲囕v的開發(fā)上不遺余力，并且擁有很多更好的技術(shù)支持。 1972年，寶馬創(chuàng)立了BMW Motorsport分公司，負(fù)責(zé)其賽車和高性能車事務(wù)。到1993年，位于慕尼黑的這一分部改稱為BMW M 到1996年，BMW Motorsport的名稱又出現(xiàn)了，這時(shí)它代表位于英格蘭的一家獨(dú)立公司，用來管理所有寶馬的賽車事宜。

寶馬X6本身是一款為年輕人定制的高新能全新定義SUV的 SAV 跑車與SUV的結(jié)合體 本身X6到底性能與加速已經(jīng)讓人很滿意了 但寶馬在10推出了高新能版X6M 在如此年輕的外型上更增添的潛力和M級(jí)套件所帶來的霸氣 采用的是X6 xDrive50i 的4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)408匹馬力 也在寶馬750身上采用 寶馬對(duì)他進(jìn)行新的校調(diào)和升級(jí) 提升到55匹馬力

寶馬X6 3.0升車型廠家指導(dǎo)價(jià)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)寶馬X6 09款 xDrive35i98.30萬98.30-99.80萬[參數(shù)] [實(shí)拍照片] [各地報(bào)價(jià)] 寶馬X6 4.4升車型廠家指導(dǎo)價(jià)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)寶馬X6 2010款 M216.80萬216.80-216.80萬[參數(shù)] [實(shí)拍照片] [各地報(bào)價(jià)] 寶馬X6 2010款 4.4T 混合動(dòng)力版216.80萬216.80-216.80萬[參數(shù)] [實(shí)拍照片] [各地報(bào)價(jià)] 寶馬X6 09款 xDrive50i177.90萬156.80-177.90萬[參數(shù)] [實(shí)拍照片] [各地報(bào)價(jià)]