舒適度不錯 性價比不是很高 奧迪RS 5 Coupe標配的駕駛模式為舒適、運動和動態(tài)三種預設的駕駛模式，通過對轉向系統、變速器、節(jié)氣門及排氣音效閥門的調整，將車輛塑造出截然不同的三種性格。底盤下采用了輕量化的鋁制五連桿前獨立懸掛及梯形連桿后獨立懸掛，可以完美的應付賽道上各種復雜彎道。此外，減震器精確的阻尼設定，可選擇性地過濾掉一般城市道路帶來的沖擊，不過對路面信息的反饋依然很敏感。

我覺得如果單憑外觀來看的話，的確是不錯的。價錢本人就覺得有些偏高，這個價位我何不選擇更熟悉的M3和C63呢，況且從性能上RS5好像還不及雙B吧。從這三臺車里面選擇的話，我會選擇C63，畢竟是新款，而且6.3的NA機器杠杠的，做工也更勝RS5。但是如果單純喜歡了RS5的樣子的話（特別是那獨有的藍色和大嘴，以及輪圈），那就選擇他吧，喜歡就好，沒有道理的。M3現在換代了，優(yōu)惠應該不少，如果你注重操控，不介意買了立馬變舊車的話，也可以考慮。

果斷g37 coupe和CTS coupe 或者這價位最強的CTSV-coupe 秒殺一切M1 M3 M5 M6和RS5神馬的 你可以去看看數據