保時捷Cayman口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.4分高于同級16.35%優(yōu) 點：人性化設(shè)計1推背感強(qiáng)1缺 點：方向盤問題1

首先從價格和排量上來說這3車根本不是一個級別上的，卡瑪洛SS 最少也得130多W吧， 6.0的排量。。。。性能上肯定比起來兩個牛B很多。尼桑370Z 現(xiàn)在大概60W左右的價錢 TT 也差不多60多W的樣子從發(fā)動機(jī)的參數(shù)和工作方式來說，尼桑370Z比TT要強(qiáng)出不少。但尼桑370Z只有后驅(qū)的版本，TT有四驅(qū)版本的，穩(wěn)定性會好點，當(dāng)然你要玩漂移的話，尼桑370Z肯定是首先。。。個人認(rèn)為尼桑370Z性價比最高，發(fā)動機(jī)和G37用的是一個發(fā)動機(jī)，TT的2.0渦輪增壓的發(fā)動機(jī)再怎么升功率都很難達(dá)到尼桑370Z的水平發(fā)動機(jī)的功率和扭矩基本就決定了他們的加速性能和最高時速（一般都電子定速在250左右）我建議你買尼桑370Z 價格合適 發(fā)動機(jī)強(qiáng)勁 內(nèi)飾也不錯，日產(chǎn)的車就是出了名的高性價比，戰(zhàn)神GTR才買150W不到，和他一樣的車都得4-500W。。。TT現(xiàn)在都快成街車了，街上到處都是，一點個性沒有。至于改裝，都差不多的，TT因為保有量大所以可能改裝件會多一點。

奧迪的RS系列一直不在國內(nèi)銷售，但近幾年中國汽車市場大膨脹，國外汽車廠商也都開始重視中國市場。傳聞?wù)fRS5與RS6將會進(jìn)入中國市場，但現(xiàn)在也沒動靜，不知要等到猴年馬月。TT RS肯定會更晚，只能去國外買，但各方面會很麻煩。建議還是買R8吧，如果嫌太拉風(fēng)，可以考慮寶馬M系列，奔馳AMG，凱迪拉克V系列，捷豹R系列，都屬于披著羊皮的狼的類型

據(jù)悉，奧迪TTRS將于11月以進(jìn)口方式在國內(nèi)銷售，這款時尚跑車已在2009年歐洲上市，其中Coupe版售價5.58萬歐元(約合53萬元人民幣)，Roadster(敞篷版)售價5.865萬歐元(約合56萬元人民幣)。而本月底在歐洲市場推出的7速雙離合車型可能不在引進(jìn)范圍內(nèi)，引進(jìn)后售價尚未公布。