奧迪 TTS，2.0T，272馬力，L4，百公里加速5.2秒，極速250km/h，售價(jià)66.2萬；奔馳 SLK200，1.8T，184馬力，L4，百公里加速7秒，極速237km/h，售價(jià)60.8萬。

我在北京4環(huán)內(nèi)最低開過百公里9.7的油耗，但清零后，一直從起步開始就保持渦輪介入，3000-4000轉(zhuǎn)換擋，油耗上升到14.7。

TTS 跑二百六七的沒問題，R8能跑到320左右，不知道奧迪的電限是怎么拆，奔馳的是和車主簽個(gè)生死狀，車主同意了就可以給拆

樓上的有句話說的蠻經(jīng)典的“你開它你就能感覺到車”，貌似其他的幾款車子感覺就是船？經(jīng)濟(jì)的燃油性來說TTS比較省油，因?yàn)樗�是一�?缸車，相對6缸車子來說，它的動(dòng)力性并不算低了，200KW的最大功率，350NM的最大扭矩，加速5.2秒/0-100KM/H�；旌嫌秃模ňC合油耗）7.9L/100KM。而且TTS是一款6速雙離合變速器，換擋效果更平順。操控性來說，TTS是全時(shí)四驅(qū)，操控性不會(huì)輸給以操控性而出名的寶馬車。方向盤是帶換擋功能的3輻真皮多功能運(yùn)動(dòng)型方向盤，搭配隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，整體操控性達(dá)到更好的提升，而且TTS的這款方向盤連續(xù)幾年都獲得了“金方向盤獎(jiǎng)”，手感非常好。同樣都是進(jìn)口車，目前奧迪車在中國的銷量，后期的保養(yǎng)和維修、備件都比其他車子要便宜些。